S82.61-4517-79
Représenté sur TYPE 447.7 |
A1/1 | Calculateur combiné d'instruments (KI) | N41-1 | Fixation calculateur Becker® MAP PILOT | CAN A | CAN télématique | ||
A2/18 | Amplificateur d'antenne FM, AM | N80 | Calculateur module de jupe de direction (MRM) | CAN E | CAN train de roulement 1 | ||
A2/48 | Antenne système global de positionnement (GPS) | N87/2 | Autoradio (Audio) | CAN B | Bus CAN habitacle | ||
A2/51 | Antenne FM, AM | N135 | Partie électronique du volant | LIN E1 | LIN direction | ||
A28/13 | Duplexeur d'antenne TMC | S110 | Groupe de touches gauche du volant multifonction (avec CODE CL4 (Volant multifonction avec ordinateur de bord)) | LVDS | Signal différentiel basse tension | ||
B25/4 | Microphone installation main libre | S111 | Groupe de touches droit du volant multifonction (avec CODE CL4 (Volant multifonction avec ordinateur de bord)) |
Le calculateur Becker® MAP PILOT (N41) est également appelé "boîtier de navigation". Le fonctionnement et le guidage par menu ne sont pas spécifiques à Mercedes-Benz, mais sont repris du fabricant. Une notice d'utilisation détaillée au format PDF, pouvant être visualisée sur ordinateur, est disponible via le logiciel Content Manager du fabricant ou sur le site internet www.beckermappilot.com. Une notice abrégée est fournie par le fabricant dans l'emballage du calculateur Becker® MAP PILOT.
Conditions de fonctionnement navigation généralités
Borne 30g sous tension
Mode de transport non actif
Le calculateur Becker® MAP PILOT est enfiché dans le support du calculateur Becker® MAP PILOT
Des signaux d'au moins trois satellites du système de positionnement par satellites (GPS) existent
L'autoradio (Audio) est allumé
Un redémarrage du système de navigation est possible avec le bouton RESET du calculateur Becker® MAP PILOT ou par brève extraction du calculateur Becker® MAP PILOT du support calculateur Becker® MAP PILOT.
Navigation généralités
Le calculateur Becker® MAP PILOT est pris en charge par les composants de véhicule suivants :
La touche "Navi" de l'autoradio (Audio) active le menu
Signaux du système de positionnement par satellites (GPS) de l'antenne GPS
Commande à l'aide du groupe de touches gauche du volant multifonction et du groupe de touches droit du volant multifonction (avec CODE CL4 (Volant multifonction avec ordinateur de bord))
Canal de messages de trafic (TMC), réception de l'antenne FM, AM par l'amplificateur d'antenne FM, AM et le duplexeur d'antenne TMC
Commande vocale par le microphone système mains libres, sortie audio, par les haut-parleurs du véhicule, y compris baisse du volume audio, réglable dans le menu système de l'autoradio (Audio)
Sortie d'images et représentation de la carte sur l'écran intégré de l'autoradio (Audio), en plus dans le calculateur combiné d'instruments (KI) ; l'affichage et la représentation des menus ne sont pas générés dans l'autoradio, mais dans le calculateur Becker® MAP PILOT
Le logiciel d'interface avec le véhicule est flashable à l'aide des processus Daimler, le logiciel de navigation seulement à l'aide d'un PC connecté à internet (avec logiciel Content Manager)
Le calculateur Becker® MAP PILOT est enfiché dans le support calculateur Becker® MAP PILOT. Une goupille (extracteur) nécessaire au déverrouillage peut être commandée en tant que pièce de rechange auprès de Mercedes-Benz Accessories.
Le calculateur Becker® MAP PILOT possède un accu amovible pouvant être commandé en tant que pièce de rechange auprès de Mercedes-Benz Accessories.
Déroulement fonctionnel navigation
Le calculateur Becker® MAP PILOT reçoit les signaux GPS pour la localisation de la position au moyen d'un câble direct de l'antenne GPS.
Comme le système GPS fonctionne dans la plage des gigahertz (GHz) (microondes) et que les signaux sont faibles, la réception peut être perturbée en raison des événements suivants : perturbations atmosphériques (p. ex. mauvais temps, vapeur d'eau, brouillard), réception multivoie par des réflexions des signaux (p. ex. sur des murs de bâtiments) ou masquages de signaux (p. ex. dans des zones urbaines, dans des tunnels, à proximité de hauts bâtiments ou d'arbres).
Les informations routières TMC pour la prise en compte du calcul de l'itinéraire sont reçues au moyen d'un câble direct de l'antenne FM, AM et envoyées par l'amplificateur d'antenne FM, AM puis par le duplexeur d'antenne TMC au calculateur Becker® MAP PILOT.
Les signaux de commande du groupe de touches gauche du volant multifonction et du groupe de touches droit du volant multifonction (avec CODE CL4 (Volant multifonction avec ordinateur de bord)) sont transmis par la voie suivante au calculateur Becker® MAP PILOT :
Partie électronique du volant
LIN direction
Calculateur module de jupe de direction (MRM)
CAN train de roulement
Calculateur combiné d'instruments (KI)
Bus CAN habitacle
Autoradio (Audio)
CAN télématique
Le calculateur Becker® MAP PILOT reçoit les entrées vocales du microphone système mains libres au moyen d'un câble direct allant vers l'autoradio (Audio) et d'un canal audio analogique. Le calculateur Becker® MAP PILOT transfère les sorties vocales au moyen d'un câble direct à l'autoradio (Audio). L'autoradio (Audio) amplifie les signaux et les transmet au système de haut-parleurs.
Pour de plus amples informations concernant le système de haut-parleurs, voir le document "Sortie haut-parleur fonctionnement".
L'écran utilisé pour la représentation du guidage par menu, des images et des cartes est intégré dans l'autoradio (Audio). Les signaux d'image créés par le calculateur Becker® MAP PILOT sont transférés par un câble LVDS (signal différentiel basse tension) jusqu'à l'autoradio (Audio).
Protection antivol
Une protection antivol peut être activée dans le menu. L'entrée d'un numéro d'identification personnel (PIN) pouvant être choisi librement permet de coupler le module de navigation au véhicule à l'aide du numéro d'identification du véhicule (FIN). Le calculateur Becker® MAP PILOT fonctionne ensuite seulement dans ce véhicule. La désactivation de la protection antivol s'effectue dans le même menu, par la saisie du PIN.
Mise à jour du logiciel
Le logiciel de fonctionnement de la navigation et les données cartographiques ne peuvent être mis à jour par le client que par le biais du portail internet du fabricant. Un raccord USB (bus série universel) sur le calculateur Becker® MAP PILOT sert d'accès à internet à l'aide du logiciel Content Manager du fabricant.
Une fente pour carte SD (Secure Digital) sur le calculateur Becker® MAP PILOT permet d'actualiser les données cartes à l'aide de de Mercedes-Benz Accessories.
Documents référencés
- gf8285s9999tra Vue d'ensemble composants du système télématique