ヘッドランプ·アクティベーション·タイム (SWA) の機能

ヘッドランプ·アクティベーション·タイム (SWA) の機能前提条件の概要

· インストルメント·クラスタ (A1) の機能作動

· エンジン停止およびリモコン·キー (A8/1) を引き抜いた状態

· ライト·オン·センサ (B32/1)
(レイン·センサ (コード 345) 非装備) または
レイン / ライト·センサ (B38/2) (レイン·センサ (コード 345) の場合)
が「暗がり」を送信

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SWA の概要

SWA によって、サラウンド·ランプを点灯させ、暗がりで安全に車両から離れたり、確実に車両を見つけることができます。

SWA の機能は以下のサブ機能から構成されています:

· SWA の機能順序

· ロケイタ·ライティング (AFB) の機能順序

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SWA の機能順序

以下のインフォメーションは、フロント·ヒューズ·リレー·モジュール付き SAM コントロール·ユニット (N10/1) によって、SWA 機能の出力のために評価されます。

– インストルメント·クラスタからの SWA 機能の作動

– EZS コントロール·ユニット (N73) からのターミナル 15 のターミナル·ステータス

– ライト·オン·センサのステータス、または
レイン / ライト·センサのステータス (ルーフ·オペレーティング·コントロール·ユニット (N70))

エンジンを停止して EZS コントロール·ユニットからリモコン·キーを引き抜いた後、サラウンド·ランプが 60 秒間オンになります。 ドアまたはトランク·リッドを開くと、この機能順序が再度開始されます。

ドアおよびトランク·リッドのステータスは、リヤ·ヒューズ·リレー·モジュール付き SAM コントロール·ユニット (N10/2) が車内 CAN バスを介して供給します。

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フロント SAM コントロール·ユニットは関連するすべてのインフォメーションを評価し、該当するシグナルを車内 CAN バスを介してリヤ SAM コントロール·ユニットに送信します。

サラウンド·ランプの以下の構成部品はフロント SAM コントロール·ユニットによって制御されます。

– 左ポジション·ランプ / パーキング·ランプ (E1e3)

– 左フロント·ポジション·ランプ 2 (E1e12)

– 右ポジション·ランプ / パーキング·ランプ (E2e3)

– 右フロント·ポジション·ランプ 2 (E2e12)

– 左フォグ·ランプ (E5/1)

– 右フォグ·ランプ (E5/2)

サラウンド·ランプの以下の構成部品はリヤ SAM コントロール·ユニットによって制御されます:

– 左上テール·ランプ / パーキング·ランプ (E3e6)

– 左下テール·ランプ / ブレーキ·ランプ (E3e7)

– 右上テール·ランプ / パーキング·ランプ (E4e6)

– 右下テール·ランプ / ブレーキ·ランプ (E4e7)

– 左ライセンス·プレート·ランプ (E19/1)

– 右ライセンス·プレート·ランプ (E19/2)

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エンジン停止後、ターミナル 15 を一時的にオンにすることにより、SWA の作動なしで車両から離れることができます。

作動している SWA はターミナル 15 「オン」によって、または盗難防止警報装置アラームの作動 (盗難防止警報装置 (EDW) (コード 551) の場合) によって直ちに中断されます。

AFB の機能順序

リモコン·キーにより車両をロック解除すると、サラウンド·ランプが 40 秒間オンになります。 要求「車両ロック解除」が EZS コントロール·ユニットから車内 CAN バスを介してフロント SAM コントロール·ユニットに送信されます。

フロント SAM コントロール·ユニットはフロント周辺にあるサラウンド·ランプの構成部品を制御し、オン要求を車内 CAN バスを介してリヤ SAM コントロール·ユニットに伝送します。構成部品の制御は SWA 機能の説明と同様に行われます。 AFB 機能は、車両ドアを開けたとき、リモコン·キーを EZS コントロール·ユニットに挿入したとき、または EDW アラームが作動したときに中断されます。

SWA および AFB 機能は必要に応じて並列的に進行します。 作動している SWA 機能は AFB 機能の要求によっては中断されません。その逆も同様です。