gf8210p2011fa

Λειτουργία ενεργοποίησης προβολέων (SWA)

Τύπος gf · θέμα 82.10 · έκδοση 0100 · 2008-05-08

Ισχύει για: ΤΥΠΟΣ 203.7 από έτος μοντέλου 09 /AEJ 08 MOPF'

Θέση

Λειτουργική ομάδα 3 Αμαξωμα › 82 Ηλεκτρ. εγκατασταση, αμαξωμα › 82.10 Εξωτερικος φωτισμος — Σειρά 203 (μοντέλα 7**)

GF82.10-P-2011FA

Λειτουργία ενεργοποίησης προβολέων (SWA)

22.2.08

ΤΥΠΟΣ 203.7 από έτος μοντέλου 09 /AEJ 08 MOPF

Προϋποθέσεις λειτουργίας για την ενεργοποίηση προβολέων (SWA) Γενικά

Λειτουργία ενεργοποιημένη μέσω οργάνου πολλαπλών ενδείξεων (A1)

Κινητήρας σβηστός και κλειδί-πομπός (A8/1) αφαιρεμένο

Μήνυμα "Σκοτάδι" από τον αισθητήρα ενεργοποίησης φώτων (B32/1)
(χωρίς κωδικό (345) Αισθητήρας βροχής) ή
τον αισθητήρα βροχής/φωτός (B38/2) (στον κωδικό (345) Αισθητήρας βροχής)

------------------------------------------------------------------------------------------

SWA Γενικά

Η ενεργοποίηση προβολέων (SWA) εξυπηρετεί στην ασφαλή εγκατάλειψη και ανεύρεση του οχήματος στο σκοτάδι μέσω ενεργοποίησης του φωτισμού περιβάλλοντος οχήματος.

Η ενεργοποίηση προβολέων (SWA) αποτελείται από τις ακόλουθες επιμέρους λειτουργίες:

Αλληλουχία λειτουργίας SWA

Αλληλουχία λειτουργίας Φωτισμός ανεύρεσης (AFB)

------------------------------------------------------------------------------------------

Αλληλουχία λειτουργίας SWA

Οι παρακάτω πληροφορίες αξιολογούνται από τον εγκέφαλο SAM με μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ μπροστά (N10/1) για τη μετάδοση της λειτουργίας SWA:

– Ενεργοποιημένη λειτουργία SWA από το όργανο πολλαπλών ενδείξεων

– Κατάσταση ακρ. 15 από τον εγκέφαλο EZS (N73)

– Κατάσταση αισθητήρα ενεργοποίησης φώτων ή
κατάσταση αισθητήρα βροχής/φωτός από τον εγκέφαλο μονάδας χειρισμού οροφής (N70)

Αφού σβήσει ο κινητήρας και το κλειδί-πομπός αφαιρεθεί από τον εγκέφαλο EZS, ενεργοποιείται ο φωτισμός περιβάλλοντος οχήματος για χρονικό διάστημα t = 60 δευτ. Η αλληλουχία λειτουργίας ξεκινάει εκ νέου μέσω του ανοίγματος μιας πόρτας ή του καπώ χώρου αποσκευών.

Η κατάσταση των θυρών και του καπώ χώρου αποσκευών γίνεται διαθέσιμη από τον εγκέφαλο SAM με μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ πίσω μέρους του οχήματος (N10/2) στον CAN εσωτερικού χώρου.

------------------------------------------------------------------------------------------

Ο εγκέφαλος SAM μπροστά αξιολογεί όλες τις σχετικές πληροφορίες και μεταδίδει ένα αντίστοιχο σήμα στον εγκέφαλο SAM πίσω μέρος του οχήματος μέσω του CAN εσωτερικού χώρου.

Τα ακόλουθα εξαρτήματα του φωτισμού περιβάλλοντος οχήματος ενεργοποιούνται από τον εγκέφαλο SAM μπροστά:

– Αριστερό φως θέσης και φως στάθμευσης (E1e3)

– Φως θέσης 2 μπροστά δεξιά (E1e12)

– Δεξί φως θέσης και φως στάθμευσης (E2e3)

– Φως θέσης 2 μπροστά δεξιά (E2e12)

– Αριστερό φως ομίχλης (E5/1)

– Δεξί φως ομίχλης (E5/2)

Τα ακόλουθα εξαρτήματα του φωτισμού περιβάλλοντος οχήματος ενεργοποιούνται από τον εγκέφαλο SAM πίσω μέρους του οχήματος:

– Πίσω φως και φως στάθμευσης πάνω αριστερά (E3e6)

– Πίσω φως και φως φρένων κάτω αριστερά (E3e7)

– Πίσω φως και φως στάθμευσης πάνω δεξιά (E4e6)

– Πίσω φως και φως φρένων κάτω δεξιά (E4e7)

– Αριστερό φως πινακίδας κυκλοφορίας (E19/1)

– Δεξιό φως πινακίδας κυκλοφορίας (E19/2)

------------------------------------------------------------------------------------------

Μέσω σύντομης ενεργοποίησης του ακρ. 15 αφού σβήσει ο κινητήρας, είναι δυνατή μία διακριτική εγκατάλειψη του οχήματος χωρίς ενεργοποίηση του SWA.

Η ενεργοποίηση των προβολέων διακόπτεται αμέσως εάν ενεργοποιηθεί ο ακρ. 15 ή ενεργοποιηθεί ο συναγερμός του αντικλεπτικού συστήματος συναγερμού (EDW) (στον κωδικό (551) Αντικλεπτικό σύστημα συναγερμού (EDW)).

Αλληλουχία λειτουργίας AFB

Κατά το ξεκλείδωμα του οχήματος μέσω του κλειδιού-πομπού, ενεργοποιείται ο φωτισμός περιβάλλοντος οχήματος για χρονικό διάστημα t = 40 δευτερ. Το αίτημα "ξεκλείδωμα οχήματος" αποστέλλεται από τον εγκέφαλο EZS μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο SAM μπροστά.

Ο εγκέφαλος SAM μπροστά ενεργοποιεί τα εξαρτήματα του φωτισμού περιβάλλοντος οχήματος στο μπροστινό μέρος του οχήματος και στέλνει το αίτημα ενεργοποίησης μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο SAM πίσω μέρους του οχήματος. Η ενεργοποίηση των εξαρτημάτων πραγματοποιείται όπως περιγράφηκε στη λειτουργία SWA. Η λειτουργία AFB διακόπτεται με το άνοιγμα κάποιας πόρτας του οχήματος, με την τοποθέτηση του κλειδιού-πομπού στον εγκέφαλο EZS ή με την ενεργοποίηση του συναγερμού του EDW.

Οι λειτουργίες SWA και AFB εξελίσσονται παράλληλα. Η λειτουργία SWA δεν διακόπτεται από αίτημα της λειτουργίας AFB και αντίστροφα.

Σχεδιάγραμμα λειτουργίας ηλεκτρικού κυκλώματος Ενεργοποίηση προβολέων (SWA)

PE82.10-P-2062-97FA

Περιγραφή εξαρτήματος Όργανο πολλαπλών ενδείξεων

A1

GF54.30-P-6000FA

Περιγραφή εξαρτήματος Εγκέφαλος SAM με μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ μπροστά

N10/1

GF54.21-P-6070FA

Περιγραφή εξαρτήματος Εγκέφαλος SAM με μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ πίσω μέρος του οχήματος

N10/2

GF54.21-P-6030FA

Περιγραφή εξαρτήματος Εγκέφαλος μονάδας χειρισμού οροφής

N70

GF82.20-P-5216FA

Περιγραφή εξαρτήματος Εγκέφαλος EZS

N73

GF80.57-P-6003FA

Περιγραφή εξαρτήματος Κλειδί-πομπός

A8/1

GF80.57-P-6010FA

Περιγραφή εξαρτήματος Αισθητήρας φωτός

B32/1

Χωρίς κωδικό (345) Αισθητήρας βροχής

GF54.21-P-6001FA

Περιγραφή εξαρτήματος Αισθητήρας βροχής/φωτός

B38/2

Στον κωδικό (345) Αισθητήρας βροχής

GF54.21-P-6000FA

Περιγραφή εξαρτήματος Μονάδα φώτων

E1, E2

GF82.10-P-2017FA

Περιγραφή εξαρτήματος Πίσω μονάδα φώτων

E3, E4

GF82.10-P-2018FA

Περιγραφή εξαρτήματος Προβολέας ομίχλης

E5/1, E5/2

GF82.10-P-4031FA

Περιγραφή εξαρτήματος Φως πινακίδας κυκλοφορίας

E19/1, E19/2

GF82.10-P-2050FA

Έγγραφα που αναφέρονται