gf8210p2011fa

Inserimento successivo fari (SWA) - Funzionamento

Tipo gf · tema 82.10 · versione 0100 · 2008-03-12

Valido per: TIPO 203.7 a partire dall'anno di produzione 09/anno di modifica 08 restyling

Collocazione

Gruppo funzionale 3 Carrozzeria › 82 Impianto elettrico carrozzeria › 82.10 Illuminazione esterna — Serie 203 (modelli 7**)

GF82.10-P-2011FA

Inserimento successivo fari (SWA) - Funzionamento

22.2.08

TIPO 203.7 a partire dall'anno di produzione 09/anno di modifica 08 restyling

Premesse di funzionamento disinserimento ritardato fari (SWA) - Informazioni generali

Funzionamento attivato mediante lo strumento combinato (A1)

Motore arrestato e chiave trasmittente (A8/1) estratta

Sensore per l'inserimento automatico delle luci (B32/1)
(senza codice (345) Sensore di pioggia) o
sensore di pioggia/di luce (B38/2) (con codice (345) Sensore di pioggia)
segnala oscurità

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Funzione SWA - Informazioni generali

La funzione SWA serve per agevolare l'allontanamento e la localizzazione del veicolo in condizioni di oscurità con l'inserimento dell'illuminazione zona circostante del veicolo.

La funzione SWA è costituita dalle seguenti funzioni parziali:

Svolgimento della funzione SWA

Svolgimento della funzione localizzazione veicolo (AFB)

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Svolgimento della funzione SWA

Le seguenti informazioni vengono elaborate dalla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, lato anteriore, (N10/1) per l'emissione della funzione SWA:

- Funzione SWA attivata dallo strumento combinato

- Stato mors. 15 dalla centralina di comando EZS (N73)

- Stato sensore per l'inserimento automatico delle luci o
stato sensore di pioggia/di luce dalla centralina di comando unità di comando sul tetto (N70)

Dopo aver spento il motore ed estratto la chiave trasmittente dalla centralina di comando EZS per un periodo di t = 60 s viene inserita l'illuminazione per la zona circostante del veicolo. Aprendo una porta o il cofano bagagli il ciclo di funzionamento ricomincia da capo.

Lo stato delle porte e del cofano bagaglio è messo a disposizione dalla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè vano posteriore (N10/2) tramite il CAN abitacolo.

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La centralina di comando SAM lato anteriore analizza tutte le informazioni rilevante e invia un segnale corrispondente tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando SAM vano posteriore.

I componenti seguenti per l'illuminazione della zona circostante del veicolo vengono attivati dalla centralina di comando SAM, lato anteriore:

- luce di posizione e luce di parcheggio, lato sinistro (E1e3)

- Luce di posizione 2 lato anteriore sinistro (E1e12)

- Luce di posizione e luce di parcheggio, lato destro (E2e3)

- Luce di posizione 2 lato anteriore destro (E2e12)

- fendinebbia lato sinistro (E5/1)

- fendinebbia destro (E5/2)

I componenti seguenti per l'illuminazione della zona circostante del veicolo vengono attivati dalla centralina di comando SAM, vano posteriore:

- Luce di posizione posteriore e luce di parcheggio in alto lato sinistro (E3e6)

- Luce di posizione posteriore e luce di arresto lato inferiore sinistro (E3e7)

- Luce di posizione posteriore e luce di parcheggio in alto lato destro (E4e6)

- Luce di posizione posteriore e luce di arresto lato inferiore destro (E4e7)

- la luce di illuminazione targa lato sinistro (E19/1)

- Luce di illuminazione targa lato destro (E19/2)

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Attivando brevemente il mors. 15 dopo aver spento il motore è possibile allontanarsi con discrezione dal veicolo senza inserire la funzione SWA.

La funzione SWA attiva viene interrotta immediatamente all'inserimento del mors. 15 o all'attivazione dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW) (con codice (551) Impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW)).

Svolgimento della funzione AFB

A seguito di sbloccaggio del veicolo con la chiave trasmittente l'illuminazione della zona circostante veicolo si attiva per un periodo di circa 40 s. La richiesta "Sbloccaggio veicolo" viene inoltrata dalla centralina di comando SAM via CAN abitacolo alla centralina di comando SAM lato anteriore.

La centralina di comando SAM, lato anteriore, attiva i componenti per l'illuminazione della zona circostante veicolo, lato frontale, e trasmette la richiesta di inserimento via CAN abitacolo alla centralina di comando SAM, vano posteriore. L'attivazione dei componenti avviene analogamente a quanto descritto per la funzione SWA. La funzione AFB viene interrotta con l'apertura di una porta del veicolo, con l'inserimento della chiave trasmittente nella centralina di comando EZS o con l'attivazione di un allarme EDW.

All'occorrenza le funzioni SWA e AFB si svolgono parallelamente. Una funzione SWA attiva non viene interrotta da una funzione AFB richiesta e viceversa.

Schema di funzionamento impianto elettrico disinserimento ritardato dei fari (SWA)

PE82.10-P-2062-97FA

Strumento combinato - Descrizione del componente

A1

GF54.30-P-6000FA

Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè anteriore- Descrizione del componente

N10/1

GF54.21-P-6070FA

Centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando con modulo fusibili e relè vano posteriore - Descrizione del componente

N10/2

GF54.21-P-6030FA

Centralina di comando unità di comando sul tetto - Descrizione del componente

N70

GF82.20-P-5216FA

Centralina di comando EZS - Descrizione del componente

N73

GF80.57-P-6003FA

Chiave trasmittente - Descrizione del componente

A8/1

GF80.57-P-6010FA

Sensore di luce - Descrizione del componente

B32/1

Senza codice (345) Sensore di pioggia

GF54.21-P-6001FA

Sensore di pioggia/di luce - Descrizione del componente

B38/2

Per codice (345) Sensore di pioggia

GF54.21-P-6000FA

Gruppo ottico - Descrizione del componente

E1, E2

GF82.10-P-2017FA

Gruppo ottico posteriore - Descrizione del componente

E3, E4

GF82.10-P-2018FA

Fendinebbia - Descrizione del componente

E5/1, E5/2

GF82.10-P-4031FA

Luce di illuminazione targa - Descrizione del componente

E19/1, E19/2

GF82.10-P-2050FA

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