デイ·ドライビング·ランプ　機能

P82.10-2043-09

A1 インストルメント·クラスタ

CAN コントロ一ル·エリア·ネットワ一ク(デ一タ·バス)

E1e2 ロ一·ビ一ム

E1e3 パ一キング·ランプ

E2e2 ロ一·ビ一ム

E2e3 パ一キング·ランプ

E3e2 テ一ル/パ一キング·ランプ

E4e2 テ一ル/パ一キング·ランプ

N10/6 左SAMコントロ一ル·ユニット

N10/7 右SAMコントロ一ル·ユニット

N10/8 リヤSAMコントロ一ル·ユニット

N73 エレクトロニック·イグニッション·スタ一タ·スイッチ(EZS)

S1 ライト·スイッチ

E19/1 左ライセンス·プレ一ト·ランプ

E19/2 右ライセンス·プレ一ト·ランプ

K40/5 リヤ·ヒュ一ズ·リレ一·モジュ一ル

K40/6 左ヒュ一ズ·リレ一·モジュ一ル

K40/7 右ヒュ一ズ·リレ一·モジュ一ル

機能順序

機能前提条件:

• モ一タが始動しました。

• ライト·スイッチはポジション0に位置しています。

1 右SAMコントロ一ル·ユニット(N10/7)に、タ一ミナル61を接続します(ジェネレ一タ作動)。

2 右SAMコントロ一ル·ユニット(N10/7)は、デ一タ·バス(CAN)を介してシグナル(4)を左SAMコントロ一ル·ユニット(N10/6)に送信します。

3 インストルメント·クラスタ(A1)は、デ一タ·バスを介してシグナル(1)を左SAMコントロ一ル·ユニット(N10/6)に送信し、デイ·ドライビング·ランプ機能が作動します。

4 エレクトロニック·イグニッション·スタ一タ·スイッチ(N73)は、それぞれの国別コ一ドを入力してシグナル(2)を左右のSAMコントロ一ル·ユニットに送信します。

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5 左SAMコントロ一ル·ユニット(N10/6)は、デ一タ·バスを介してシグナル(3)を右SAMコントロ一ル·ユニット(N10/7)およびリヤSAMコントロ一ル·ユニット(N10/8)に送信します。

6 左右のSAMコントロ一ル·ユニット(N10/6)、(N10/7) およびリヤSAMコントロ一ル·ユニット(N10/8)は下記のランプをオンにします:

– 左ロ一·ビ一ム(E1e2)

– 右ロ一·ビ一ム(E2e2)

– 左パ一キング·ランプ(E1e3)

– 右パ一キング·ランプ(E2e3)

– 左テ一ル/パ一キング·ランプ(E3e2)

– 右テ一ル/パ一キング·ランプ(E4e2)

– 左ライセンス·プレ一ト·ランプ(E19/1)

– 右ライセンス·プレ一ト·ランプ(E19/2)



デイ·ドライビング·ランプがオンになっている限り、ハイ·ビ一ムはオンにできません(パッシング·ライトは引き続き使用可能)。

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運転者は、インストルメント·クラスタを介してデイ·ドライビング·ランプ機能を作動/作動解除することができます。

 国別仕様が , , , , , の車両では、法令により、デイ·ドライビング·ランプ機能は選択できず、予備調整されています。

ライト·スイッチがスタンディング·ランプ·ポジション以降では、デイ·ドライビング·ランプ機能は作動解除されます。

 国別仕様が  の車両では、デイ·ドライビング·ランプ機能はロ一·ビ一ムのポジションで初めて作動解除されます。セレクタ·レバ一がドライブ·ステ一ジに入っていない場合、デイ·ドライビング·ランプはモ一タ始動から3分後にオフになります。