gf8210p2002s

Funzionamento luce marcia diurna

Tipo gf · tema 82.10 · versione 0100 · 1998-10-05

Valido per: TIPO 220.### 1#

Collocazione

Gruppo funzionale 3 Carrozzeria › 82 Impianto elettrico carrozzeria › 82.10 Illuminazione esterna — Serie 220

GF82.10-P-2002S

Funzionamento luce marcia diurna

14.5.98

TIPO 220.### 1#

Funzionamento luce marcia diurna

P82.10-2043-09

A1 Strumento combinato
CAN Controller Area Network (bus dati)
E1e2 Luce anabbagliante
E1e3 Luce di posizione e luce di parcheggio
E2e2 Luce anabbagliante
E2e3 Luce di posizione posteriore e luce di parcheggio

E3e2 Luce di posizione posteriore e luce di parcheggio

N10/7 Centralina di comando SAM anteriore destra

N10/8 Centralina di comando SAM vano posteriore

N73 Centralina di comando blocchetto accensione elettronica

S1 Commutatore rotante luci

E4e2 Luce di posizione posteriore e luce di parcheggio

E19/1 Illuminazione targa, sinistra

E19/2 Illuminazione targa, destra

K40/5 Modulo fusibili e relè vano posteriore

K40/6 Modulo fusibili e relè anteriore sinistro

K40/7 Modulo fusibili e relè anteriore destro

N10/6 Centralina di comando SAM anteriore sinistra

Funzionamento

Presupposti del funzionamento:

Il motore è stato avviato

Il commutatore rotante luci si trova nella posizione 0

1 Sulla centralina di comando SAM anteriore destra (N10/7) è presente il morsetto 61 (l'alternatore gira).

2 La centralina di comando SAM anteriore destra (N10/7) trasmette attraverso il bus di dati (CAN) un segnale (4) alla centralina di comando SAM anteriore sinistra (N10/6).

3 Lo strumento combinato (A1) trasmette un segnale (1) attraverso il bus di dati alla centralina di comando SAM anteriore sinistra (N10/6) che il funzionamento luce marcia diurna è attivato.

4 La centralina di comando blocchetto accensione elettronica (N73) trasmette un segnale (2) alle centraline di comando SAM anteriore sinistra e anteriore destra attraverso la rispettiva codificazione nazionale.

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5 La centralina di comando SAM anteriore sinistra (N10/6) trasmette attraverso il bus di dati un segnale (3) alle centraline di comando SAM anteriore destra (N10/7) e SAM vano posteriore (N10/8).

6 Le centraline di comando SAM anteriore sinistra (N10/6), SAM destra (N10/7) e e SAM vano posteriore (N10/8) inseriscono le seguenti luci:

– Luce anabbagliante sinistra (E1e2)

– Luce anabbagliante destra (E2e2)

– Luce di posizione/parcheggio sinistra (E1e3)

– Luce di posizione/parcheggio destra (E2e3)

– Luce di posizione posteriore/luce di parcheggio sinistra (E3e2)

– Luce di posizione posteriore/luce di parcheggio destra (E4e2)

– Illuminazione targa, sinistra (E19/1)

– Illuminazione targa, destra (E19/2)

Quando la luce marcia diurna è inserita, la luce abbagliante non può essere accesa (il lampeggio luci rimane a disposizione).

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Il funzionamento della luce marcia diurna può essere attivato o disattivato dall'utente con lo strumento combinato.

Nelle vetture delle versioni nazionali , , , , , il funzionamento della luce marcia diurna non può essere disattivato a causa delle disposizioni di legge.

A partire dalla posizione delle luci di posizione del commutatore rotante luci il funzionamento della luce marcia diurna viene disattivato.

Nelle vetture della versione nazionale il funzionamento della luce marcia diurna viene disattivato solo nella posizione delle luci anabbaglianti. La luce marcia diurna viene disinserita a motore acceso dopo 3 minuti se la leva selettrice non viene innestata in un rapporto di marcia.

Disposizione/Funzione/Struttura/
Funzionamento modulo rilevamento
e comando del segnale (SAM) sinistra

GF54.21-P-4101S

Disposizione/Funzione/Struttura/
Funzionamento modulo rilevamento
e comando del segnale (SAM) destra

GF54.21-P-4102S

Disposizione/Funzione/Struttura/
Funzionamento modulo rilevamento
e comando del segnale (SAM) vano posteriore

GF54.21-P-4103S

Disposizione/Funzione/Struttura/
Funzionamento centralina di comando blocchetto accensione elettronica (EZS)

GF80.57-P-4102S

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