リモート·コントロール·キーによるセントラル·ロッキング·システム操作の機能

機能前提条件の概要

· ターミナル 15C「オフ」

リモート·コントロール·キー (A8/1) によるセントラル·ロッキング·システム (ZV) 操作の概要

ZV はリモート·コントロール·キーを使って操作できます。

リモコン·キーによる操作は、以下のサブ機能で構成されています。

· グローバル·ロック解除およびセレクティブ·ロック解除のプリセレクションの機能順序

· ロック / ロック解除の機能順序

· 光によるフィードバックの機能順序

· トランク·リッドのロック解除の機能順序

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グローバル·ロック解除およびセレクティブ·ロック解除のプリセレクションの機能順序

リモート·コントロール·キーのロック解除ボタンおよびロックボタンを同時に 5 秒押すと、「グローバル」設定と「セレクティブ」設定が切り換わります。確認のために、リモート·コントロール·キーのインジケータ·ランプが点灯します。

– グローバル·ロック解除

リモート·コントロール·キーのロック解除ボタンを押すと、車両全体がロック解除されます。

– 選択的ロック解除

ロック解除ボタンを 1 度押すと、運転席ドア、インナ·ボックスおよびフューエル·タンク·リッドのみロック解除されます。もう 1 度押すと、車両全体のロックが解除されます。

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ロック / ロック解除の機能順序

リモート·コントロール·キーのロック解除ボタンまたはロックボタンを操作すると、右アンテナ·アンプ·モジュール (A2/65) からルーフ·オペレーティング·コントロール·ユニット (N70) に無線シグナルが送信されます。受信されたシグナルは車内 CAN バスを介して、EZS コントロール·ユニット (N73) に転送されます。

無線シグナルと同時に赤外線シグナルが、赤外線式レシーバ·ユニット (左フロント) (A26/1) または赤外線式レシーバ·ユニット (右フロント) (A26/2) に送信されます (適切な方向に向けること)。

それぞれのシグナルは左フロント·ドア·コントロール·ユニット (N69/1) または右フロント·ドア·コントロール·ユニット (N69/2) によって読み取られ、車内 CAN バスを介して EZS コントロール·ユニットに伝送されます。

 赤外線シグナルおよび無線シグナルには、同じインフォメーションが含まれています (予備セーフティ)。 そのつど先に受信されたシグナルを使用します。

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どちらの場合も、リモコン·キーのアクセス認証は、EZS コントロール·ユニットによってチェックされます。

アクセス認証が有効な場合、EZS コントロール·ユニットが車内 CAN バスを介してニューマチック·コントロール·ユニット (コンビ機能付き) (A37) に「ロック」または「ロック解除」コマンドを送信します。

するとニューマチック·コントロール·ユニット (コンビ機能付き) は、ロックまたはロック解除するために該当するニューマチック·アクチュエータを制御します。

また、ニューマチック·コントロール·ユニット (コンビ機能付き) はトランク·リッド外部操作スイッチ (S88/8) の「開」要求を遮断するか、または許可します。

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光によるフィードバックの機能順序

ロックまたはロック解除が行われた後、そのつどエクステリア·ランプの構成部品によってレーザ光の点滅によるフィードバックが行われます。

 レーザ光の点滅によるフィードバックの詳細については別のエクステリア·ランプ機能説明を参照。

この機能の制御はステアリング·コラム·チューブ·モジュール (N80) によって行われ、これがランプ点灯マスタとして点滅のシグナルを車内 CAN バスに送信します。

– ロック:点滅 3 回

– ロック解除:点滅 1 回

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 ロックされた車両の運転席ドアをエマージェンシ·キーによって手動で開けると、盗難防止警報装置 (EDW) のアラームが作動します。

 米国仕様 (コード 494) の車両の場合およびオランダ用の車両の場合には、ロックまたはロック解除時にアラーム·ホーン (H3) による音によるフィードバックも行われます。

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トランク·リッドのロック解除の追加機能前提条件

· トランク·リッド·ロック·スイッチ (S134) によってトランク·リッドがロックされていないこと (駐車サービス (コード 887) の場合)

トランク·リッドのロック解除の機能順序

リモート·コントロール·キーの「トランク·リッド·ロック解除」ボタンを操作すると、右アンテナ·アンプ·モジュールによってルーフ·オペレーティング·コントロール·ユニットに無線シグナルが送信されます。このシグナルは車内 CAN バスを介して EZS コントロール·ユニットに転送されます。

無線シグナルと同時に赤外線シグナルが、赤外線式レシーバ·ユニット (左フロント) または赤外線式レシーバ·ユニット (右フロント) に送信されます (適切な方向に向けること)。

このシグナルは左ドア·コントロール·ユニットまたは右ドア·コントロール·ユニットによって読み取られ、車内 CAN バスを介して EZS コントロール·ユニットに伝送されます。

どちらの場合も、リモコン·キーのアクセス認証は、EZS コントロール·ユニットによってチェックされます。 アクセス認証が有効な場合、EZS コントロール·ユニットが車内 CAN バスを介してニューマチック·コントロール·ユニット (コンビ機能付き) に「トランク·リッド·ロック解除」コマンドを送信します。

ニューマチック·コントロール·ユニット (コンビ機能付き) はこれを受けて、トランク·リッドをロック解除するために ZV トランク·リッド·オープナ·バルブ (Y65/3) を制御します。