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このドキュメントには以下のインフォメーションが収録されています：
• 概要
• 機能の前提
• 機能
概要
アテンションモニタは、運転者の疲労と不注意の典型的な徴候を検知します。時速60 〜 200 kmの車速範囲で作動します。
運転者の疲労または不注意を推定できる徴候の場合、システムは運転者に警告を発し、休憩を要求します。
アテンションモニタの開発は、昼夜のさまざまな走行安定性を評価した被験者の経験に基づいています。
機能の前提
• 作動中のエンジンまたはスタンバイ状態のドライブトレイン
• 車両が前進走行
機能
アテンションモニタは、走行環境を踏まえてステアリング行動を分析し、運転者の疲労および不注意を評価します。最初の20 分の走行で、システムは個別パラメータを測定し、運転者プロファイルを作成します。
走行中にシステムがこのプロファイルの逸脱を確認し、疲労または不注意が示唆される場合、運転者は表示や音で警告されます。
運転者の走行安定性は、アテンションモニタがオフの場合にも分析されます。走行中にこのシステムがオンになると、スタート以降の走行全体が分析対象となります。
主に以下のインフォメーションが評価されます：
• 時刻
• 走行時間および速度
• ステアリング動作
• 車両の縦方向の加速度、横方向の加速度およびヨーイングスピード
• 運転者によるマルチメディアシステム、オンボードコンピュータ、ステアリングコラム調整など の操作への介入
日中時間は周辺照度によって明らかとなります。日中時間に異常に薄暗くなると、ダイアグノシスメモリにインプットされます。
測定変数を分析して、疲労時に頻発する特定のステアリング動作や行動パターンが検知されると、システムは運転者に対して適時に休息を取るように要求します。コーヒーカップシンボルは休憩の警告で、警告音が鳴ります。同時にマルチメディアシステムはサービスエリアを検索します。
運転者には、5段階の円形表示で現在の注意状態（注意レベル）と最後に休憩してからの経過時間を示します。
注意モニタリングは、2つの感度レベルに設定できます。
• 標準：アテンションモニタは標準感度で応答します。
• 高感度：アテンションモニタは高感度で応答します。運転者はすぐに警告され、システムが測定した注意状態に適切に対処しなければなりません。
• オフ：「オフ」モードでは、警告出力が作動しなくなり、その他の表示も出力されません。
最後に選択した感度は、イグニッションサイクル後も作動します。システムが作動停止した場合、コーヒーカップシンボルはロゴプレートによって「オフ」になります。
運転者は、マルチメディアシステムの「インフォメーションページ」によって以下の補足インフォメーションを呼び出すことができます：
• 注意状態（5段階表示）
• 前回のイグニッションサイクルからの走行時間（時間および分）
• パッシブ注意モニタリング（例 ：時速 60 km未満または 200 km 以上）
システムがパッシブの場合、走行開始からの走行時間と注意状態の表示に加えて、メッセージ「システムがパッシブ」が出力されます。
参照文書
- gf5430p002001a 注意力モニタの機能制限の詳細
- gf5430p1000a 運転者動作検知の基礎機能