gf4710p3003b

フュ一エル·フィラ·パイプおよびタンク·キャップ

種別 gf · トピック 47.10 · バージョン 0106 · 2002-11-20

適用: モデル 129、エンジン 112、113、米国仕様 (コ一ド 494a) モデル 170 (2000 年 8 月 31 日以前)、エンジン 111、112、米国仕様 (コ一ド 494a) モデル 210.2、エンジン 112、113、米国仕様 (コ一ド 494a) モデル 210.0 (2001 年 5 月 31 日以前)、エンジン 112、113、米国仕様 (コ一ド 494a) モデル 220 (2000 年 8 月 31 日以前)、エンジン 112、113、137、米国仕様 (コ一ド 494a) モデル 215 (2000 年 8 月 31 日以前)、エ

位置付け

機能グループ 1 エンジン › 47 フューエルシステム、ドライブトレインパワーサプライ › 47.10 フューエル・タンク — シリーズ 129 · シリーズ 170 · シリーズ 210（モデル 0**, 2**） · シリーズ 215 · シリーズ 220

エンジン/トランスミッションにも適用: 111 ***, 112 ***, 113 ***, 137 ***

GF47.10-P-3003B

フュ一エル·フィラ·パイプおよびタンク·キャップ

28.4.98

モデル 129、エンジン 112、113、米国仕様 (コ一ド 494a)

モデル 170 (2000 年 8 月 31 日以前)、エンジン 111、112、米国仕様 (コ一ド 494a)

モデル 210.2、エンジン 112、113、米国仕様 (コ一ド 494a)

モデル 210.0 (2001 年 5 月 31 日以前)、エンジン 112、113、米国仕様 (コ一ド 494a)

モデル 220 (2000 年 8 月 31 日以前)、エンジン 112、113、137、米国仕様 (コ一ド 494a)

モデル 215 (2000 年 8 月 31 日以前)、エンジン 137、113、米国仕様 (コ一ド 494a)

フュ一エル·フィラ·パイプおよびタンク·キャップ

P47.10-2008-09

モデル 210 セダンで表示

構造

45 フィラ·ネック

45/1 フラップ (フィラ·ピストルで操作)

45/2 フロ一ト

45/3 コルゲ一ト·パイプ

45/7 給油時に気化燃料回収に接続

45/8 上部インサ一ト

84 エンド·カバ一

45/4 セ一フティ·バルブ (コルゲ一ト·パイプのトップ·インサ一トに内蔵)、
開口圧約 60 ∼ 90 mbar

45/5 フラップ (フロ一トにより操作)

45/6 下部インサ一ト

フュ一エル·フィラ·パイプおよびタンク·キャップの配置

フュ一エル·フィラ·パイプ (45) は、右リヤ·ホイ一ル·ハウスを経由してフュ一エル·タンクまで通じています。

フュ一エル·フィラ·パイプおよびタンク·キャップの構造

フュ一エル·フィラ·パイプおよび圧入インサ一ト。給油時の燃料蒸発ガスの捕捉のための接続部 (ORVR)。

フュ一エル·フィラ·パイプおよびタンク·キャップの役割

フィラ·パイプに圧入されているインサ一トは、給油方法が不適切な場合に、フュ一エルがチャコ一ル·キャニスタまで到達することを防止します。

フュ一エル·フィラ·パイプおよびタンク·キャップの機能

フィラ·パイプ内の燃料蒸発ガスは、ガスをフュ一エルから分離するために何回も迂回します。アッパ·インサ一トによっては、チャコ一ル·キャニスタへの接続部は、走行中はバルブ (45/1) によって閉止されます。これは給油時には給油ノズルにより開放されます。

ロワ·インサ一ト部分ではフュ一エル·タンク満杯時にフロ一トがバルブを閉止します。フィラ·パイプはすみやかに充填され、給油ノズルは作動停止します。