Bocchettone di rifornimento carburante con tappo a vite - disposizione/funzione/configurazione/funzionamento · gf4710p3003b · Mercedes-Benz WIS

GF47.10-P-3003B

Bocchettone di rifornimento carburante con tappo a vite - disposizione/funzione/configurazione/funzionamento

28.4.98

TIPO 129 con MOTORI 112, 113 con CODICE (494a) versione USA

TIPO 170 fino a 31.8.00 con MOTORI 111, 112 con CODICE (494a) versione USA

TIPO 210.2 con MOTORI 112, 113 con CODICE (494a) versione USA

TIPO 210.0 fino a 31.5.01 con MOTORI 112, 113 con CODICE (494a) versione USA

TIPO 220 fino a 31.8.00 con MOTORI 112, 113, 137 con CODICE (494a) versione USA

TIPO 215 fino a 31.8.00 con MOTORI 137, 113 con CODICE (494a) versione USA

P47.10-2008-09

E' rappresentato il tipo 210 berlina

Configurazione

45 Bocchetta di rifornimento

45/1 Sportello (azionato dalla pistola erogatrice)

45/2 Galleggiante

45/3 Tubo ondulato

45/7 Raccordo per l'intercettazione dei vapori carburante in fase di rifornimento

45/8 Inserto superiore

84 Tappo

45/4 Valvola di pressione (integrata nell'inserto superiore sul tubo ondulato, pressione di apertura circa 60 - 90 mbar)

45/5 Sportello (azionato dal galleggiante)

45/6 Inserto inferiore

	Bocchetta di rifornimento del carburante con tappo - disposizione	La bocchetta rifornimento carburante (45) passa attraverso il passaruota posteriore destro e conduce al serbatoio carburante.
	Bocchetta di rifornimento del carburante con tappo - struttura	Bocchettone di rifornimento carburante con inserto introdotto all'interno. Raccordo per l'intercettazione dei vapori carburante in fase di rifornimento ORVR)
	Bocchetta di rifornimento del carburante con tappo - funzione	L'inserto nella bocchetta di rifornimento impedisce che in fase di rifornimento irregolare il carburante giunga nel filtro a carbone attivo.
	Bocchetta di rifornimento del carburante con tappo - funzionamento	I vapori del carburante nel bocchettone di rifornimento vengono deviati per separare i gas dal carburante. Grazie all'inserto superiore, durante la marcia il collegamento con il filtro a carbone attivo risulta chiuso da uno sportello (45/1). Durante il rifornimento esso viene aperto dalla pistola del distributore. Sull'inserto inferiore è collocata una farfalla che viene chiusa da un galleggiante quando il serbatoio carburante è pieno. Il bocchettone di rifornimento si riempie velocemente e la pistola del distributore effettua il disinserimento.