GF47.10-P-3003B | Tubulure de remplissage du réservoir avec bouchon - Disposition/Rôle/Description/Fonctionnement | 28.4.98 |
TYPE 129 avec MOTEUR 112, 113 avec CODE (494a) Version USA
TYPE 170 jusqu'au 31.8.00 avec MOTEUR 111, 112 avec CODE (494a) Version USA
TYPE 210.2 avec MOTEUR 112, 113 avec CODE (494a) Version USA
TYPE 210.0 jusqu'au 31.5.01 avec MOTEUR 112, 113 avec CODE (494a) Version USA
TYPE 220 jusqu'au 31.8.00 avec MOTEUR 112, 113, 137 avec CODE (494a) Version USA
TYPE 215 jusqu'au 31.8.00 avec MOTEUR 137, 113 avec CODE (494a) Version USA
P47.10-2008-09
Représentation sur TYPE 210 berline
Conception
45 Tubulure de remplissage
45/1 Clapet (actionné par le pistolett)
45/2 Flotteur
45/3 Tuyau moulé
45/7 Raccordement pour piéger les vapeurs de carburant lors du ravitaillement
45/8 Garniture supérieure
84 Bouchon
45/4 Valve de surpression (intégrée dans l'insert supérieur du tuyau moulé, pression d'ouverture env. 60 - 90 mbar)
45/5 Clapet (actionné par le flotteur)
45/6 Garniture inférieure
Tubulure de remplissage du carburant avec bouchon - Disposition | La tubulure de versement de carburant (45) arrive au réservoir de carburant via le passage de roue arrière droit. | ||
Tubulure de remplissage du carburant avec bouchon - Description | Tubulure de versement de carburant avec garniture insérée. Raccordement pour piéger les vapeurs de carburant lors du ravitaillement (ORVR). | ||
Tubulure de remplissage du carburant avec bouchon - Rôle | L'insert placé dans la tubulure de remplissage évite qu'en cas de ravitaillement impropre, le carburant parvienne dans le réservoir à charbon actif. | ||
Tubulure de remplissage du carburant avec bouchon - Fonctionnement | Les vapeurs de carburant se trouvant à l'intérieur de la tubulure de versement sont détournées plusieurs fois afin de séparer les gaz du carburant. Sous l'effet de la garniture du haut, un clapet (45/1) ferme l'arrivée au réservoir à charbon actif pendant que le véhicule roule. Il n'est ouvert que par le pistolet au moment de faire le plein. Lorsque le réservoir de carburant est plein, un flotteur ferme le clapet au niveau de la garniture du bas. La tubulure de versement se remplit rapidement et le pistolet est coupé. |