電動エア·ポンプの構成部品の説明

P14.30-2110-11

エンジンの外観 (外側)

M33 電動エア·ポンプ

配置

電動エア·ポンプはエンジン上部前側に取り付けられています。

役割

電動エア·ポンプはエア·インジェクションのためにフレッシュ·エアをシリンダ·ヘッドのエグゾースト·ポートに送り込みます。

エア·インジェクションによりエグゾースト·ポートおよび触媒 (前側) 内でアフタ·バーニングが行われ、冷間始動時に触媒 (前側) をすばやく作動温度にすることができます。

構造

電動エア·ポンプは電気的なベーン·タイプ·ポンプです。

吐出量は、1 時間当たり最大 40 kg です。

機能

電動エア·ポンプはエア·インジェクション作動時に、エア·ポンプ·リレー (N10/1kO) を介してエア·ポンプ·スイッチオーバ·バルブ (Y32) と同時に最大 150 秒間制御されます。

この場合電動エア·ポンプはエア·クリーナ·ハウジングから濾過されたインジェクション·エアを吸入し、それを開かれたエア·カットオフ·バルブによりエグゾースト·ポートに吐出します。

作動後、エア·インジェクションはロックされます。 エンジンが十分な停止状態を保ち、触媒 (前側) が再び冷却された場合、エア·インジェクションは再び解除されます。

電動エア·ポンプが同じように冷却されるための時間は十分にあります。

ダイアグノシス

エア·インジェクションはダイアグノシスのため、DAS により最大 150 秒間 (暖機後に一時的に) 作動されます。

電動エア·ポンプ損傷 (過熱) の原因となるため、次に制御を開始するまで、必ず冷却時間を 30 分間置いてください。

P07.61-3605-01

エンジン·ルームの左後部外観

N10/1 運転席セーフティ·リ レー·モジュール付き SAM コントロール·ユニット

N10/1kO エア·ポンプ·リレー

N10/1kP リレー (ターミナル 15)

N10/1kR リレー (ターミナル 87、エンジン)

N10/1kS スタータ·リレー