P08.30-2114-79
図はモデル 166.063 |
N83/5 | 充電器 |
配置
充電器は、トランク・ルーム内のラゲッジ・ルーム・カバーの下に取り付けられています。
図は充電器 |
1 | コントロール・ユニット・コネクタ (ソケット (充電器電源) (X58/23)) |
2 | コントロール・ユニット・コネクタ (車両) |
3 | AC 高電圧コネクタ |
4 | DC 高電圧コネクタ |
5 | クーラント・リターン |
6 | クーラント・フィード |
N83/5 | 充電器 |
P54.10-4021-76
ボディ
充電器は 2 個のコントロール・ユニット・プラグ・コネクタ付きの金属ハウジング、 2 個の高電圧コネクタおよび内側に設置されたコントロール・ユニットから成り立ちます。
インターロック回路
インターロック回路は、人が高電圧構成部品に誤って触れないようにするための接触防止として用いられます。インターロックは、高電圧コネクタを外した際に高電圧コネクタよりも先に開くワンタッチ・コンタクトです。これに伴い、高電圧構成部品のコントロール・ユニットによって高電圧中間回路が早い段階で放電します。
そのために、取り外すまたは開くことが可能なすべての高電圧車両電源回路構成部品を 12 V / 88 Hz のインターロック・シグナルがループします。そのために、取り外しの可能な高電圧接続部にはそれぞれ、高電圧接続部を外す際にインターロック回路を遮断するエレクトリック・ブリッジがあります。また、インターロック回路は高電圧構成部品の 12 V のコントロール・ユニット・コネクタを介して直列接続します。
役割
全体
充電器は、高電圧バッテリの充電のために、外部電源 (充電ステーションなど) の交流電圧を直流電圧に変換します。
外部電源を充電ケーブルと接続した場合、充電器はディスクリート・コントロール・ライン (パイロット・コントロール) を介して、充電ケーブルのコントロール・ボックスまたは充電ステーションと接続します。この時に電流供給機器の出力データが伝送され、充電器の電流消費は適切に調整されます。その後、充電器が充電プロセスを開始します。
CAN 接続
充電器はハイブリッド CAN (CAN L) 経由で車両の CAN に接続し、他のコントロール・ユニットとデータを交換します。
インプットおよびアウトプット・シグナル
• ダイレクト・インプット / アウトプット・シグナル
• 出力コネクタ
• CAN インプット / アウトプット・シグナル
以下の構成部品のインプット / アウトプット値は直接ケーブルを介して充電器に読み取られ、出力されます :
直接ケーブルを介したインプット値 | 直接ケーブルを介したアウトプット値 | 追加情報 |
S7ターミナル 30c (バッテリ・コンパートメント用プレ・ヒューズ・ボックス (F33) から高電圧カットオフ・ツールを介してのクラッシュ・シグナル) | – | – |
ターミナル 30 | – | – |
ターミナル 31 | – | – |
インターロック回路 | インターロック回路 | – |
OUT 2a | – | – |
OUT 2b | – | – |
ロッキング・コントロール | – | – |
– | ロック・アクチュエータ | – |
– | ロック・アクチュエータ | – |
プラグ接続 | プラグ接続 | – |
コントロール・パイロット | コントロール・パイロット | – |
温度センサ | – | ソケット (充電器フィード) (X58/23) |
– | 充電範囲インジケータ LED 赤 | ソケット (充電器フィード) (X58/23) |
– | 充電範囲インジケータ LED 緑 | ソケット (充電器フィード) (X58/23) |
– | ロック・インジケータ LED ロック | ソケット (充電器フィード) (X58/23) |
– | ターミナル 31 | 充電範囲インジケータ LED、温度センサ |
以下の構成部品は出力コネクタによって充電器と接続しています :
出力コネクタ + | 出力コネクタ - | 追加情報 |
バッテリ・マネジメント・システム・コントロール・ユニット高電圧コネクタ (N82/2) | バッテリ・マネジメント・システム・コントロール・ユニット高電圧コネクタ (N82/2) | 直流電圧 |
高電圧コネクタ L 1 (相) ソケット (充電器電源) (X58/23) | – | 交流電圧 |
高電圧コネクタ L 2 (相) ソケット (充電器電源) (X58/23) | – | 交流電圧 |
高電圧コネクタ L 3 (相) ソケット (充電器電源) (X58/23) | – | 交流電圧 |
高電圧コネクタ N (中性線) ソケット (充電器電源) (X58/23) | – | 交流電圧 |
高電圧コネクタ PE (アース線) | – | 交流電圧 |
コントロール・ユニットのインプットおよびアウトプット値は、充電器から CAN 経由で送信され、受信されます :
ハイブリッド CAN (CAN L) 経由のインプット値 | ハイブリッド CAN (CAN L) 経由のアウトプット値 | 追加情報 |
バッテリ・マネジメント・システム・コントロール・ユニット (N82/2) | バッテリ・マネジメント・システム・コントロール・ユニット (N82/2) | – |
DC / DC コンバータ・コントロール・ユニット (N83/1) | DC / DC コンバータ・コントロール・ユニット (N83/1) | – |
ドライブ・トレイン・コントロール・ユニット (N127) | ドライブ・トレイン・コントロール・ユニット (N127) | CAN 経由で接続されているその他のコントロール・ユニットに含まれているシグナル |
パワー・エレクトロニクス・コントロール・ユニット (N129/1) | パワー・エレクトロニクス・コントロール・ユニット (N129/1) | – |