セーフティ·フューエル·シャット·オフが作動される場合:
• レストレイント·システム·コントロール·ユニット (N2/7) からのクラッシュ·シグナルとエアバッグの作動
- ME コントロール·ユニット (N3/10) は、フューエル·システムを無圧状態にするために、タンク·センサ付きフューエル·ポンプ (M3/3) をオフにし、フューエル·インジェクション·バルブ (Y62/1、Y62/2、Y62/3 および Y62/4) を一時的に制御します。
• スロットル·バルブ·アクチュエータ (M16/6) の機械的な故障
- フューエル·インジェクション·バルブがオフにされることにより、エンジン回転数は最大 3,000 rpm 以下に制限されます。
• クランクシャフト·スピード·センサ (L8) からのシグナルがない「エンジン·スピード·シグナル」
- フューエル·ポンプ制御が中断されます。
参照文書
- gf0703p6010ff インジェクション·バルブの構成部品の説明
- gf0704p6010ff クランクシャフト·ポジション·センサの構成部品の説明
- gf0761p6000ff ME コントロール·ユニットの構成部品の説明
- gf3020p2020ff スロットル·バルブ·アクチュエータの構成部品の説明
- gf4720p2000ff フューエル·ポンプの構成部品の説明