ME アイドル回転数制御の機能

P07.61-3670-09

1 シフト·ポジション、ステータス

2 エアコン

B2/5 ホット·フィルム·エア·マス·センサ

B11/4 クーラント温度センサ

B70 クランクシャフト·スピード·センサ

M16/6 スロットル·バルブ·アクチュエータ

N3/10 ME コントロール·ユニット

N22 KLA コントロール·ユニット

N73 EZS コントロール·ユニット

R4 スパーク·プラグ

Y62y3 バルブ (シリンダ 3)

Y62y4 バルブ (シリンダ 4)

Y62y5 バルブ (シリンダ 5)

Y62y6 バルブ (シリンダ 6)

Y62y7 バルブ (シリンダ 7)

Y62y8 バルブ (シリンダ 8)

CAN B 車内 CAN

CAN C ドライブ CAN

T1/1 イグニッション·コイル (シリンダ 1)

T1/2 イグニッション·コイル (シリンダ 2)

T1/3 イグニッション·コイル (シリンダ 3)

T1/4 イグニッション·コイル (シリンダ 4)

T1/5 イグニッション·コイル (シリンダ 5)

T1/6 イグニッション·コイル (シリンダ 6)

T1/7 イグニッション·コイル (シリンダ 7)

T1/8 イグニッション·コイル (シリンダ 8)

Y3/8 エレクトリック·コントロール·コンポーネント (VGS)

Y62y1 バルブ (シリンダ 1)

Y62y2 バルブ (シリンダ 2)

ME ガソリン·インジェクションおよびイグニッション·システム (エンジン·エレクトロニクス) (ME) のアイドル·スピード·コントロール機能前提条件の概要

• ターミナル 87M 「オン」(エンジン·コントロール「オン」)

• エンジン「作動」

• アクセル·ペダル操作せず

ME アイドル·スピード·コントロールの概要

アイドル回転数制御をコントロールし、作動条件およびエンジン負荷にしたがい、アイドル回転数を一定に保ちます。

ME コントロール·ユニットは、アイドル·スピード·コントロールのために以下のセンサおよびシグナルを読み取ります:

– クランクシャフト·スピード·センサ、エンジン回転数

– ホット·フィルム·エア·マス·センサ、エンジン負荷

– クーラント温度センサ

– ギヤ·レンジ、ドライブ CAN を介して

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– KLA コントロール·ユニット、エアコン·ステータス、車内CAN およびドライブ CAN を介して

ME アイドル·スピード·コントロールの機能順序

ME コントロール·ユニットは、スロットル·バルブ·アクチュエータによってアイドル·スピードを制御し、変化したエアマスにしたがってフューエル·インジェクション·バルブ (Y62) の噴射時間を適合させます。

アイドル·スピード·コントロールをサポートするために、ME コントロール·ユニットはイグニッション·コイルのイグニッション·アングルをクランク角 36° まで「遅角」方向へ、またはクランク角 20° まで「進角」方向へ調整します。

イグニッション·タイミング調整による介入は、スロットル·バルブ調整による介入より迅速に反応します。

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ME コントロール·ユニットは以下の作動条件およびエンジン負荷の場合に、アイドル回転数を制御します:

• 暖機段階の機能順序

• シフト·ポジション「D」または「R」にシフトされたときの機能順序

• エアコン·コンプレッサ (A9) オンの機能順序

• バッテリ (G1) のアンダ·ボルテージの機能順序

• パージの機能順序

暖機段階の機能順序

ME コントロール·ユニットは暖機段階で水温にしたがいアイドル·スピードをコントロールし、エンジン·スタート後、触媒をすばやく作動温度に高めます。

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暖機段階の追加機能前提条件:

– 水温 T <40 °C

– シフト·ポジション「N」または「P」にシフト

ME コントロール·ユニットはアイドル·スピードを約 t = 20 秒間
約 1,100∼1,300 rpm に上昇させます。

この時間が終了すると、アイドル·スピードは水温 T < 70 °C のときに、t = 50 秒間で約 50∼100 rpm 上昇します。

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シフト·ポジション「D」または「R」にシフトされたときの機能順序

シフト·ポジション「D」または「R」のとき、車両のクリーピング傾向を抑制するために、より低いアイドル回転数に制御されます。

そのために、ME コントロール·ユニットはエレクトリック·コントロール·コンポーネント (VGS) (Y3/8) からのシグナル「シフトされているギヤ·レンジ」を評価します。

エアコン·コンプレッサ·オンの機能順序

アイドリング時にエアコン·コンプレッサがオンのときにエンジン回転数が低下しないように、KLA コントロール·ユニットはオンにされる前に ME コントロール·ユニットにステータス·シグナルを伝送します。

その後、ME コントロール·ユニットはそれにしたがい、アイドル·スピードを適合します。

バッテリのアンダ·ボルテージの機能順序

ME コントロール·ユニットが「ターミナル 30」からアンダ·ボルテージを検知すると、シフト·ポジション「D」または「R」にシフトされているとき、アイドル·スピードはイグニッション·オフまで約 100 rpm 上昇します。

パージの機能順序

アイドル回転数制御はパージによる回転数変化を阻止します。

ダイアグノシス:

アイドル·スピードの基本設定は、ダイアグノシス·アシスタント·システム (DAS) を使って読み出して変更することが可能です。