CDI システムの走行の機能 · gf0716l2003va · Mercedes-Benz WIS

GF07.16-L-2003VA

CDI システムの走行の機能

23.8.00

エンジン 668.914 モデル 414.700

異常のない走行中は、アクスル·ペダル·ポジションおよびスピ一ドに応じて、燃料噴射量が制御されますが、必ずしも運転者の要求通りの燃料が噴射されるとは限りません。これは次の理由によるものです。

• 高すぎる有害物質排出値

• 多すぎる黒煙発生

• スピ一ド過剰またはトルク過多を原因とするメカニカルな過負荷

• 熱による過負荷 (ク一ラント、オイル、またはタ一ボ·チャ一ジャの温度が高すぎる)

次のインプット値は、特に燃料噴射量を決定します。

• 吸気質量

• エンジン·スピ一ド

• ク一ラント·テンパラチャ

	CDI システムのプレ·インジェクションの機能		GF07.16-L-2008VA
	CDI システムのメイン·インジェクションの機能		GF07.16-L-2009VA
	CDI システムのアフタ·インジェクションの機能		GF07.16-L-2010VA
	CDI システムのロ一·プレッシャ·システムの機能		GF07.16-L-3001VA
	CDI システムのボリュ一ム·コントロ一ルの機能		GF07.16-L-3004VA
	CDI システムのジャ一ク·ダンピングの機能		GF07.16-L-3005VA
	CDI システムのフル·ロ一ド·ボリュ一ム·コントロ一ルの機能		GF07.16-L-3006VA
	CDI システムのエンジン·スピ一ド·リミッタの機能		GF07.16-L-3007VA
	CDI 惰性走行の機能		GF07.16-L-3008VA
	CDI システムの外部ボリュ一ム制御の機能		GF07.16-L-3011VA
	CDI システムの高圧燃料回路の機能		GF07.16-L-3012VA
	ブ一スト·プレッシャ·コントロ一ルの機能		GF09.40-L-3000VA
	EGR の機能		GF14.20-L-3000VA
	フュ一エル·プレヒ一タの機能		GF07.13-L-3113VA