リヤ·ショック·アブソ一バ·コンソ一ルの脱着

AR64.20-P-1400E

リヤ·ショック·アブソ一バ·コンソ一ルの脱着

15.5.98



取外し



ボディ修理の一般的な注意事項

すべてのモデル

AH60.00-N-0001-01A

1

修理範囲の取付け部品を取り外します

2

故障したショック·アブソ一バ·コンソ一ルを修理部品(1)にしたがって切断し、はめ込みます



取付け

3

修正ベンチにモジュ一ルまたはクロス·トラバ一スを取り付けます

AR60.10-P-1050E

4

修正ベンチに修正アングル·アッセンブリを取り付けます

修正アングル·アッセンブリに添付されている組立て図を参照します!

AR60.10-P-1070E

セレッテ修正アングル·アッセンブリ

*WE58.40-Z-1009-01E

カ一·ベンチ修正アングル·アッセンブリ

*WE58.40-Z-1001-01A

モデル202.026/029/033

エンジン112、113の場合は、この他に、補足用修正アングル·アッセンブリを使用します!下記参照↓

エンジン112、113搭載のモデル202、208

セレッテ補足用修正アングル·アッセンブリ

*WE58.40-Z-1012-01A

エンジン112、113搭載のモデル202、208

カ一·ベンチ補足用修正アングル·アッセンブリ

*WE58.40-Z-1013-01A

5

車両を2ピラ一型リフトで修正ベンチに載せ、固定します

6

車両に残っている取付け部品にカバ一をかけます

修理範囲

*WH58.30-Z-1001-40A

7

修理部品(右リヤ·ショック·アブソ一バ·コンソ一ル)(1)を修正アングルに固定します

危険!

電気溶接時の高電圧による生命の危険あり。溶接による引火性のある材料の爆発の危険あり。溶接時の溶接火花および紫外線による負傷の危険あり。溶接蒸気の吸引による中毒の危険あり。

絶縁性のある下敷きを使用します。

保護服、保護眼鏡および保護マスクを着用します。引火性のある材料を危険範囲から取り除きます。吸引装置を使用します。

AS00.00-Z-0007-01A

8

修理部品(1)のサイド·メンバ上方をシ一ム溶接()し、リヤ·ホイ一ル·ハウス·インナ·パネルにプラグ溶接します()

*WE58.40-Z-1001-02A



電気溶接時の車両または構成部品の損傷を避けるための措置

すべてのモデル

AH00.00-N-0005-01A

9

溶接接続部またはプレ一ト·フランジをワイヤ·ブラシできれいにします

10

修理部分をMB-2Kプライマ·フィラで下塗りをします

11

生産時のシ一ルをMBボディ·シ一ラントで補います

修理後の継ぎ目シ一ル

AR97.10-P-4000E

12

修理部分および隣接面を塗装します



修理塗装に関する注意事項

すべてのモデル

AH98.00-P-9408-02A



MB材料に関する一般的な注意事項

すべてのモデル

AH98.00-P-9409-03A

13

修理範囲のキャビティおよびアンダ·ボディ防錆処理部を補修します

修理作業後のキャビティ防錆処理

AR97.20-P-1500E



パ一マネント·アンダ·ボディ防錆処理に関する注意事項

モデル124、126、129、140、163、168、170、201、202、208、210、220、463

AH97.20-P-9409-01A

14

取外した取付け部品を取り付けます

番号

名称

WH58.30-Z-1001-40A

カバー·プレート (耐火性)

WE58.40-Z-1001-01A

Car-Bench 社修正アングル·セット 82415 (モデル 202)

WE58.40-Z-1012-01A

Celette 社修正アングル·セット 7202.309 (モデル 202、208 エンジン 112、113 搭載)、7202.300 (モデル 202) に追加

WE58.40-Z-1013-01A

Car-Bench 社修正アングル 82 426 (モデル 202、208 エンジン 112、113 搭載)、82 415 (モデル 202) に追加

WE58.40-Z-1009-01E

Celette 社修正アングル·セット 7202.300

WE58.40-Z-1001-02A

シールド·ガス溶接機