P64.20-2030-08
1 Tamir parçası (amortisör konsolu)
Delikli kaynak dikişi
Boydan boya kaynak dikişi
| Sökülmesi | ||
| Kaporta tamiratı ile ilgili genel hatırlatmalar | Tüm tipler | |
1 | Tamir bölgesindeki ilave yapı parçalarının sökülmesi | ||
2 | Arızalı amortisör konsolunu tamir parçasına (1) göre ayırın ve uydurun | ||
| Takılması | ||
3 | Doğrultma tezgahını modül traversleri veya enine traversler ile donatın | ||
4 | Doğrultma tezgahının doğrultma kalıbı seti ile donatılması | Doğrultma kalıbı seti ile birlikte verilen kurma planlarını dikkate alın! | |
Doğrultma kalıbı seti Celette | |||
Doğrultma kalıbı seti Car-Bench | |||
Tip 202.026/029/033 Ayrıca Motor 112, 113 ilave doğrultma kalıbı seti kullanın! Bakınız | |||
Tip 202, 208 Motor 112, 113 ile İlave doğrultma kalıbı seti Celette | |||
Tip 202, 208 Motor 112, 113 ile İlave doğrultma kalıbı seti Car-Bench | |||
5 | Aracı iki sütunlu lift ile doğrultma tezgahı üzerine oturtun ve tespit edin | ||
6 | Araçta kalan ilave yapı parçalarını muhafaza brandası ile örtün | Tamir bölgesinde | |
7 | Sağ arka amortisör konsolu tamir parçasını (1) doğrultma kalıbı ile sabitleyin | ||
Tehlike! | Elektrik kaynağı işlemi esnasında yüksek gerilim nedeniyle yaşamsal tehlike. Kolay alev alan maddelerin bulunduğu alanda kaynak yaparken patlama tehlikesi. Kaynak yaparken sıçrayan kaynak kıvılcımları ve UV ışını nedeniyle yaralanma tehlikesi. Kaynak buharlarının teneffüs edilmesi nedeniyle zehirlenme tehlikesi | İzolasyon yapan altlıklar kullanın. Koruyucu elbise, koruyucu gözlük ve koruyucu maske kullanın. Kolay alev alan maddeleri tehlike bölgesinden uzaklaştırın. Aspiratör sistemi kullanın. | |
8 | Tamir parçasının (1) boyuna taşıyıcının üst tarafında alın kaynağı yapılması () ve arka tekerlek davlumbazı sacı iç parçasına delikli kaynak edilmesi () | ||
| Elektrikli kaynak çalışmaları esnasında araçlarda veya yapı parçalarında oluşabilecek hasarlara karşı alınacak önlemler | Tüm tipler | |
9 | Kaynaklı bağlantıları veya sac flanşları tel fırça ile temizleyin. | ||
10 | Tamir bölgelerini MB-2K (2 malzemeli) astar dolgu ile astarlayın | ||
11 | Standart sızdırmazlık maddelerini MB kaporta sızdırmazlık maddesi ile tamamlayın. | Tamirattan sonra kaynak dikişi sızdırmazlıkları | |
12 | Tamir bölgelerini ve bitişik yüzeyleri boyayın | ||
| Tamir boyası ile ilgili hatırlatmalar | Tüm tipler | |
| MB malzemeleri ile ilgili genel bilgiler | Tüm tipler | |
13 | Tamir bölgesinde kaporta boşlukları ve taban altı koruma maddesini tamamlayın. | Tamir çalışmalarından sonra kaporta boşluğu koruması | |
| Sürekli taban altı koruması uygulanması ile ilgili hatırlatmalar | Tip 124, 126, 129, 140, 163, 168, 170, 201, 202, 208, 210, 220, 463 | |
14 | Sökülen ek parçaları takın |
Piyasada bulunan el aletleri
Atölye donanımları
WE58.40-Z-1001-01A | Car-Bench doğrultma kalıbı seti 82415 (Tip 202) |
WE58.40-Z-1012-01A | Celette doğrultma kalıbı seti 7202.309 (Tip 202, 208, Motor 112, 113 ile), 7202.300 ile ilgili ilave set olarak (Tip 202) |
WE58.40-Z-1013-01A | Car-Bench doğrultma kalıbı seti 82 426 (Tip 202, 208 Motor 112, 113 ile), 82 415'i tamamlamak üzere, (Tip 202) |
WE58.40-Z-1009-01E | Celette doğrultma kalıbı seti 7202.300 |
WE58.40-Z-1001-02A | Gaz altı kaynak cihazı |
Atıfta bulunulan belgeler
- ah0000n000501a Elektrikli kaynak çalışmaları esnasında araçlarda veya yapı parçalarında oluşabilecek hasarlara karşı alınacak önlemler
- ah6000n000101a Kaporta tamiratı ile ilgili genel hatırlatmalar
- ah9720p940901a Sürekli taban altı korumasının uygulanması ile ilgili hatırlatmalar
- ah9800p940802a Tamir boyası ile ilgili hatırlatmalar
- ah9800p940903a MB malzemeleri ile ilgili genel bilgiler
- ar6010p1050e Celette doğrultma tezgahını modül traverslerle donatın
- ar6010p1070e Celette doğrultma kalıbı setinin kurulumu
- ar9710p4000e Tamiratlardan sonra birleşim yeri fitili
- ar9720p1500e Tamir çalışmalarından sonra kaporta boşluğu koruması
- as0000z000701a Hayati tehlike, elektrik kaynağı işlemi esnasında yüksek gerilim nedeniyle. Patlama tehlikesi, kolay alev alan maddelerin bulunduğu alanda kaynak yaparken. Yaralanma tehlikesi, kaynak yaparken sıçrayan kaynak kıvılcımları ve UV