ベローズを点検し、新品と交換します。

AR46.40-P-0400TX

ベローズを点検し、新品と交換します。

22.2.07



点検

1.1

エンジン·アンダ·カバーを取り外します。

ガソリン·エンジン搭載車

AR61.20-P-1105TX

1.2

ノイズ·カプセル·ロワ·ピースを取り外します。

ディーゼル·エンジン搭載車

AR94.30-P-5300TX

2

ダスト·ブーツ (11) を点検します。

 ダスト·ブーツは、絶対にビードを押し込んだりひねったりして点検しないでください。そうしないとダスト·ブーツが損傷し、長期間の漏れにつながります。

 ラック·アンド·ピニオン·ステアリングの機能には、ダスト·ブーツに漏れがないことが絶対に必要となるため、以下のように目視点検を行います:

• 車両をフロント·アクスルでリフト·アップします。

• ステアリングを左右に一杯に切ってベローズを伸ばし、損傷 (亀裂、擦過傷、へこみ) がないか点検し、場合によっては新品と交換します。

 

脱着

3

タイ·ロッド (10) を取り外します。

AR46.40-P-0200TX

4

カウンタ·ナット (10f) を取り外します。

5

アウタ·クランプ (11b) を取り外します。

6

インナ·クランプ (11a) を取り外します。

AR46.40-P-0400-01TX

7

ベローズ (11) を引き抜きます。

 ベローズのところにダイヤフラム·バルブを取付けます: ベローズをステアリング·ギヤのハウジングに対してずらし、位置決めします。

AR46.40-P-0400-02CW

8

Oリング (23k) を交換します。

9

ギヤ·ラックおよびインナ·タイ·ロッドのスラスト·ジョイントの腐食および遊びについて点検します。

 ギヤ·ラックがすでに腐食しており、そのためにステアリングに漏れがある場合は、ラック·アンド·ピニオン·ステアリング一式を交換する必要があります: ↓

ラック·アンド·ピニオン·ステアリングを新品と交換します。

AR46.20-P-0600TX

スラスト·ジョイントに緩みが生じている場合、インナ·タイ·ロッドを交換します。

↓

軸方向ジョイント付きインナ·タイ·ロッドを交換します。

AR46.40-P-0201TX

10

取付けは取外しの逆の順序で行います。