Comprobar, renovar el fuelle

AR46.40-P-0400TX

Comprobar, renovar el fuelle

22.2.07



Comprobación

1.1

Desmontar el revestimiento inferior del vano motor

Vehículos con motor de gasolina

AR61.20-P-1105TX

1.2

Desmontar las partes inferiores del revestimiento insonorizante

Vehículos con motor Diesel

AR94.30-P-5300TX

2

Comprobar el fuelle (11)

 No examinar los fuelles nunca oprimiendo los rebordes de un lado para otro, porque de lo contrario se originarán daños en los fuelles, que a la larga conducirán a faltas de estanqueidad.

 Para el funcionamiento de la dirección por barra cremallera es imprescindible una perfecta estanqueidad de los fuelles, por esta razón realizar una inspección visual de la siguiente manera:

 Levantar el vehículo por el eje delantero.

 Estirar el fuelle girando el volante hacia la izquierda y hacia la derecha y, al mismo tiempo, examinar si hay daños (fisuras, lugares desgastados por roce y abolladuras); si es necesario, renovarlo.

 

Desmontaje, montaje

3

Desmontar la barra de acoplamiento (10)

AR46.40-P-0200TX

4

Desenroscar la contratuerca (10f)

5

Desmontar la abrazadera de sujeción exterior (11b).

6

Desmontar la abrazadera de sujeción interior (11a).

AR46.40-P-0400-01TX

7

Extraer el fuelle (11).

 Montaje en caso de fuelle con válvula de membrana: deslizar el fuelle sobre la caja del mecanismo de la dirección y posicionarlo.

AR46.40-P-0400-02CW

8

Renovar la junta toroidal (23k).

9

Comprobar la presencia de corrosión y holgura de la cremallera y la articulación axial de la barra de acoplamiento interior.

 Si la cremallera ya está corroída y la dirección está inestanca como consecuencia de ello, se deberá renovar completa la dirección por cremallera: 

Cambiar la dirección por barra cremallera.

AR46.20-P-0600TX

 Con la articulación axial desgastada, renovar la barra de acoplamiento interior:



Renovar la barra de acoplamiento interior con articulación axial.

AR46.40-P-0201TX

10

El montaje se efectúa en orden inverso.