Körüğün kontrol edilmesi, yenilenmesi

AR46.40-P-0400TX

Körüğün kontrol edilmesi, yenilenmesi

22.2.07



Kontrol edilmesi

1.1

Motor bölmesi alt kaplamasını sökün

Benzinli motorlu araçlar

AR61.20-P-1105TX

1.2

Ses izolasyonu alt parçalarını sökün

Dizel motoru olan araçlar

AR94.30-P-5300TX

2

Körüğü (11) kontrol edin

 Körükleri hiçbir zaman kabarık yerlerini bastırarak kontrol etmeyin, bu durum körüklerde hasar meydana gelmesine ve uzun vadede sızdırmalara neden olur.

 Kremayerli direksiyonun fonksiyonu için körüklerin kusursuz bir sızdırmazlığı olması zorunludur, bundan dolayı gözle kontrolü aşağıda belirtildiği gibi yapın:

 Aracı ön akstan kaldırın.

 Körüğü, direksiyonu tam sağa ve sola çevirerek gerdirin ve hasar açısından (çatlaklar, sürtünme yerleri ve içeri çökmeler) kontrol edin, gerekirse yenileyin.

 

Sökme, Montaj

3

Uzun rotu (10) sökün

AR46.40-P-0200TX

4

Kontra somununu (10f) sökün

5

Dış kelepçeyi (11b) sökün

6

İç kelepçeyi (11a) sökün

AR46.40-P-0400-01TX

7

Körüğü (11) çekip çıkarın

 Diyafram valflı körükte montaj: Körüğü direksiyon dişli kutusu gövdesinin üzerine itin ve konumlandırın.

AR46.40-P-0400-02CW

8

O-halkasını (23k) yenileyin

9

Kremayerde ve iç uzun rot eksenel mafsalında korozyon ve boşluk olup olmadığını kontrol edin

 Kremayer korozyona maruz kalmış ise ve direksiyon bu nedenle sızdırıyorsa, kremayerli direksiyon komple yenilenmelidir: 

Kremayerli direksiyonun yenilenmesi.

AR46.20-P-0600TX

 Eksenel mafsalda boşluk olduğunda iç uzun rotu yenileyin:



Eksenel mafsallı iç uzun rotun yenilenmesi.

AR46.40-P-0201TX

10

Takma, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır