Faltenbalg prüfen, erneuern

AR46.40-P-0400TX

Faltenbalg prüfen, erneuern

22.2.07



Prüfen

1.1

Untere Motorraumverkleidung ausbauen

Fahrzeuge mit Ottomotor

AR61.20-P-1105TX

1.2

Geräuschkapselunterteile ausbauen

Fahrzeuge mit Dieselmotor

AR94.30-P-5300TX

2

Faltenbalg (11) prüfen

 Faltenbälge niemals durch Ein- oder Umdrücken der Wülste prüfen, da dies Beschädigungen an den Faltenbälgen hinterlässt und langfristig zu Undichtheiten führt.

 Für die Funktion der Zahnstangenlenkung ist eine einwandfreie Dichtheit der Faltenbälge unabdingbar, deshalb Sichtkontrolle wie folgt durchführen:

 Fahrzeug an der Vorderachse anheben.

 Faltenbalg durch Links- bzw. Rechtseinschlag der Lenkung strecken und dabei auf Beschädigungen (Risse, Scheuerstellen und Eindrückungen) prüfen, bei Bedarf erneuern.

 

Aus-, Einbauen

3

Spurstange (10) ausbauen

AR46.40-P-0200TX

4

Kontermutter (10f) abschrauben

5

Äußere Klemmschelle (11b) abmontieren

6

Innere Klemmschelle (11a) abmontieren

AR46.40-P-0400-01TX

7

Faltenbalg (11) abziehen

 Einbau bei Faltenbalg mit Membranventil: Faltenbalg auf Gehäuse des Lenkgetriebes aufschieben und positionieren.

AR46.40-P-0400-02CW

8

O-Ring (23k) erneuern

9

Zahnstange und Axialgelenk der inneren Spurstange auf Korrosion und Spiel prüfen

 Ist die Zahnstange bereits korrodiert und die Lenkung dadurch undicht, so muss die Zahnstangenlenkung komplett erneuert werden: 

Zahnstangenlenkung erneuern.

AR46.20-P-0600TX

 Bei ausgeschlagenem Axialgelenk die innere Spurstange erneuern:



Innere Spurstange mit Axialgelenk erneuern.

AR46.40-P-0201TX

10

Einbau in umgekehrter Reihenfolge