オートマチック·リンケージ·アジャスタの脱着

AR42.15-W-0010AA

オートマチック·リンケージ·アジャスタの脱着

17.9.15

モデル

930, 932, 933, 934

ブレーキ・パッド摩耗センサなしのドラム・ブレーキ付きフロント・アクスル

図はフロント・アクスル 730.1

1

ピン

2

ワッシャ

3

割ピン

4

リンケージ・アジャスタ

5

調整ボルト

6

ブレーキ・カムシャフト

7

インジケータ・ディスク

8

シム

9

スナップ・リング

10

コントロール・アーム

Pfeil A

(ブレーキ・カムシャフトの) マーク

Pfeil B

(インジケータ・ディスクの) 刻み目



取外し

1

車両が動き出さないように固定します。

2

ブレーキ・カムシャフト (6) およびリンケージ・アジャスタ (4) を、スタート・ポジションに到達するまで調整ボルト (5) で逆の方向に回します。

 調整ボルト (5) を半時計回りに回します。回す際、ガラガラという異音が発生します。

3

ピン (1) を取り外します

4

スナップ・リング (9) をブレーキ・カムシャフト (6) から取り外します。

5

シム (8) をブレーキ・カムシャフト (6) から取り外します。

6

インジケータ・ディスク (7) をブレーキ・カムシャフト (6) から取り外します。



ブレーキ・パッド摩耗インジケータ変更

BT42.15-W-0002-01A

7

リンケージ・アジャスタ (4) をブレーキ・カムシャフト (6) から取り外します。

8

スペーサをブレーキ・カムシャフト (6) から取り外します。

 スペーサは図では見えません。これはリンケージ・アジャスタ (4) とベアリング・ブラケットの間に取り付けられています。



取付け

9

スペーサをブレーキ・カムシャフト (6) に押し込みます。

 スペーサは図では見えません。これはリンケージ・アジャスタ (4) とベアリング・ブラケットの間に取り付けられています。

10

リンケージ・アジャスタ (4) をブレーキ・カムシャフト (6) に押し込みます。

11

ボルト (1) を取り付けます。

 ピン (1) は、力をかけずに押し込むこと。

12

ワッシャ (2) をずらし、ピン (1) を新しい割ピン (3) で固定します。

13

インジケータ・ディスク (7) をブレーキ・カムシャフト (6) に取り付けます。

 インジケータ・ディスク (7) の刻み目 (矢印 B) はブレーキ・カムシャフト (6) のマーク (矢印 A) と一致しなければなりません。

14

従来のシム (8) をブレーキ・カムシャフト (6) に当てがいます。

15

スナップ・リング (9) をブレーキ・カムシャフト (6) に取り付けます。

16

スナップ・リング (9) とシム (8) の間のブレーキ・カムシャフトの軸方向の遊びを測定します。

AR42.15-W-1050-02A

 これによりシム (8) の厚さを算出します。
シム (8) は、0.5 mm 間隔で 3.0 ～ 7.5 mm の厚さのものが入手可能です。

ブレーキ・カムとブレーキ・キャリア間のブレーキ・カムシャフトの軸方向の遊び

*BE42.15-N-1001-01A

 フィラ·ゲージ

*129589032100

メカニズムのテスト値

番号

名称

モデル 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950, 952, 953, 954

BE42.15-N-1001-01A

ブレーキ・カムとブレーキ・キャリア間のブレーキ・カムシャフトの軸方向の遊び

mm

1,0