Déposer, poser le régleur de tringlerie automatique

AR42.15-W-0010AA

Déposer, poser le régleur de tringlerie automatique

17.9.15

Type

930, 932, 933, 934

Essieu avant avec frein à tambour sans capteur d'usure de garniture de frein

Représentation sur l'essieu avant 730.1

1

Axe

2

Rondelle

3

Goupille fendue

4

Régulateur de tringlerie

5

Vis de réglage

6

Axe de came de frein

7

Disque d'affichage

8

Rondelle de compensation

9

Circlip

10

Bras de commande

Pfeil A

Marquage (sur l'axe de came de frein)

Pfeil B

Encoche (sur le disque d'affichage)



Déposer

1

Immobiliser le véhicule en mettant des cales

2

Ramener l'axe de came de frein (6) et le régleur (4) dans leur position initiale en agissant sur la vis de réglage (5)

 Tourner la vis de réglage (5) dans le sens contraire des aiguilles d'une montre. Des craquements se font entendre au dévissage.

3

Déposer l'axe (1)

4

Déposer le circlip (9) de l'axe de came de frein (6)

5

Enlever la rondelle de compensation (8) de l'axe de came de frein (6)

6

Enlever le disque d'affichage (7) de l'axe de came de frein (6)



Indicateur d'usure des garnitures de frein modifié

BT42.15-W-0002-01A

7

Déposer le dispositif de rattrapage de jeu (4) de l'arbre de came de frein (6)

8

Déposer la rondelle entretoise de l'axe de came de frein (6)

 La rondelle entretoise n'est pas visible sur le graphique. Elle se trouve entre le régleur de tringlerie (4) et le support de palier.



Poser

9

Repousser la rondelle entretoise sur l'arbre de came de frein (6)

 La rondelle entretoise n'est pas visible sur le graphique. Elle se trouve entre le régleur de tringlerie (4) et le support de palier.

10

Pousser le régleur de tringlerie (4) sur l'axe de came de frein (6)

11

Mettre en place l'axe (1)

 L'axe (1) doit pouvoir être mis en place sans contrainte.

12

Monter la rondelle (2) et bloquer l'axe (1) avec une nouvelle goupille (3)

13

Monter le disque d'affichage (7) sur l'axe de came de frein (6)

 L'encoche (flèche B) sur le disque d'affichage (7) doit coïncider avec le marquage (flèche A) sur l'axe de came de frein (6).

14

Placer la rondelle de compensation précédente (8) sur l'axe de came de frein (6)

15

Monter le circlip (9) sur l'axe de came de frein (6)

16

Mesurer le jeu axial de l'axe de came de frein entre le circlip (9) et la rondelle de compensation (8)

AR42.15-W-1050-02A

 Cela permet de déterminer l'épaisseur de la rondelle de compensation (8).
Les rondelles de compensation (8) sont disponibles dans les épaisseurs de 3,0 à 7,5 mm par palier de 0,5 mm.

Jeu axial de l'axe de came de frein entre la came de frein et le support de frein

*BE42.15-N-1001-01A

 Jauge d'épaisseur

*129589032100

Valeurs de contrôle partie mécanique

Numéro

Désignation

Type 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950, 952, 953, 954

BE42.15-N-1001-01A

Jeu axial de l'axe de came de frein entre la came de frein et le support de frein

mm

1,0