ar4215w0010aa

Smontare, montare il dispositivo automatico di compensazione gioco

Tipo ar · tema 42.15 · versione 0100 · 2015-09-22

Valido per: Tipo 930, 932, 933, 934 Assale anteriore con freno a tamburo senza sensore di usura delle guarnizioni del freno

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 42 Freni impianto idraulico e meccanico › 42.15 Complesso meccanico — Serie 930 · Serie 932 · Serie 933 · Serie 934

EinPAS 21 Freni/impianto di depressione/impianto pneumatico › 21.15 Freno di servizio/impianto di depressione › 21.15.40 Freno di servizio anteriore — Serie 930 · Serie 932 · Serie 933 · Serie 934

EinPAS 21 Freni/impianto di depressione/impianto pneumatico › 21.15 Freno di servizio/impianto di depressione › 21.15.42 Freno di servizio posteriore — Serie 930 · Serie 932 · Serie 933 · Serie 934

AR42.15-W-0010AA

Smontare, montare il dispositivo automatico di compensazione gioco

17.9.15

Tipo

930, 932, 933, 934

Assale anteriore con freno a tamburo senza sensore di usura delle guarnizioni del freno

Smontare, montare il dispositivo automatico di compensazione gioco

Illustrazione riferita all'assale anteriore 730.1

1

Perno

2

Rondella

3

Copiglia

4

Dispositivo di regolazione della tiranteria

5

Vite di regolazione

6

Albero della camma freno

7

Rondella di indicazione

8

Rondella di compensazione

9

Anello di sicurezza

10

Braccio di comando

Pfeil A

Tacca (sull'albero a camme freno)

Pfeil B

Intaglio (sulla rondella di indicazione)

W42.15-1025-12

Smontare

1

Impedire lo spostamento accidentale del veicolo

2

Girare all'indietro l'albero a camme freno (6) e il dispositivo di regolazione della tiranteria (4) agendo sulla vite di regolazione (5) fino a raggiungere la posizione di partenza

Ruotare la vite di regolazione (5) in senso antiorario. Ruotando si avvertono scricchiolii.

3

Togliere il perno (1)

4

Smontare l'anello Seeger (9) dall'albero a camme freno (6)

5

Togliere la rondella di compensazione (8) dall'albero a camme freno (6)

6

Togliere la rondella di indicazione (7) dall'albero a camme freno (6)

Modificata l'indicazione usura delle guarnizioni del freno

BT42.15-W-0002-01A

7

Smontare il dispositivo di regolazione della tiranteria (4) dall'albero a camme freno (6)

8

Smontare la rondella distanziatrice dall'albero a camme freno (6)

La rondella distanziatrice non è visibile nel grafico. Essa si trova tra il dispositivo di regolazione della tiranteria (4) e il supporto del cuscinetto.

Montare

9

Spingere la rondella distanziatrice sull'albero a camme freno (6)

La rondella distanziatrice non è visibile nel grafico. Essa si trova tra il dispositivo di regolazione della tiranteria (4) e il supporto del cuscinetto.

10

Spingere il dispositivo di regolazione della tiranteria (4) sull'albero a camme freno (6)

11

Inserire il perno (1)

Il perno (1) si deve inserire senza sforzo.

12

Montare la rondella (2) e fissare il perno (1) con una nuova copiglia (3)

13

Montare la rondella di indicazione (7) sull'albero a camme freno (6)

L'intaglio (freccia B) sulla rondella di indicazione (7) deve coincidere con la tacca (freccia A) sull'albero a camme freno (6).

14

Applicare la precedente rondella di compensazione (8) sull'albero a camme freno (6)

15

Montare l'anello Seeger (9) sull'albero a camme freno (6)

16

Misurare il gioco assiale dell'albero a camme freno fra l'anello Seeger (9) e la rondella di compensazione (8)

AR42.15-W-1050-02A

in questo modo viene rilevato lo spessore della rondella di compensazione (8).
Le rondelle di compensazione (8) sono disponibili con spessori da 3,0 a 7,5 mm con graduazione da 0,5 mm..

Gioco assiale dell'albero a camma freno tra la camma freno e il disco portafreno

*BE42.15-N-1001-01A

Spessimetro

*129589032100

Valori di controllo parte meccanica

Numero

Denominazione

Tipo 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950, 952, 953, 954

BE42.15-N-1001-01A

Gioco assiale dell'albero a camma freno tra la camma freno e il disco portafreno

mm

1,0

Smontare, montare il dispositivo automatico di compensazione gioco

129 589 03 21 00

Spessimetro

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