タイヤ·シーリング·コンパウンド·タイヤフィットをタイヤから抜き取ります。

AR40.10-P-1080A

タイヤ·シーリング·コンパウンド·タイヤフィットをタイヤから抜き取ります。

11.2.11

8.7.05

注意事項「シール仕様が異なる際の締付けトルク値に注意」および BT40.15-P-0080-01A への参照指示を追加。

作業ステップ 11.1

排出

 危険!

タイヤフィット·エマルションを飲み込むと、中毒を起こす危険があります。 タイヤフィット·エマルションが皮膚に触れたり目に入ったりすると、負傷する危険があります。 タイヤフィット·エマルションに引火して、火災が発生する危険があります。

タイヤ·シーリング·コンパウンド·タイヤフィットの、ラバーおよびテルペン·フェノール樹脂を原料とするエマルションの誤飲に注意し、これに触れないでください。 裸火および裸電球厳禁。

AS40.10-Z-0001-01A

1

ホイールの取外し



ロード·ホイールを脱着し、必要に応じてローテーションします。

モデル 163

AP40.10-P-4050GH



モデル 164、168、170、203、209、211、230、240、414

AP40.10-P-4050Z



モデル 171

AP40.10-P-4050V

2

バルブを上向きにした状態でホイールを停止します。

 バルブ·インサートを外すときに、タイヤフィット (タイヤ·シーリング·コンパウンド) (3) が飛び出すのを防ぐため。



タイヤフィット (タイヤ·シーリング·コンパウンド)

AH40.10-P-0001-01A

3

バルブ·インサートをバルブから外し、ホイールから圧力を排出します。

4.1

バルブ·ボディのユニオン·ナットを外し、バルブ·ボディをホイールに押し込みます。

タイヤ·プレッシャ·コントロール (コード 475) 装備

4.2

ディスク·ホイールからバルブを取り外します。

タイヤ空気圧チェック·システム非装備

ディスク·ホイールの表面を損傷しないこと。

 ディスク·ホイールのバルブ穴に残ったバルブ残存部を、ホイール内部に押し込みます

5

ホイールをバルブ穴を下向きにした状態で 10 分間、垂直にやや上昇させて停止します。

 タイヤ·シーリング·コンパウンド·タイヤフィット (3) の吸引を容易にするため、ホイールを高いところに置きます。

6

空のタイヤ·シーリング·コンパウンド容器 (1) にホース (2) を取り付けます。

 タイヤ·シーリング·コンパウンド容器 (1) の純正ホースを、長さ 400 mm のホース (2) と交換します。

7

タイヤ·シーリング·コンパウンド容器 (1) を圧縮し、ホース (2) をディスク·ホイールのバルブ穴からタイヤ·フィット (タイヤ·シーリング·コンパウンド) (3) に浸します。

8

タイヤ·シーリング·コンパウンド容器 (1) の圧力を減少し、タイヤ·フィット (タイヤ·シーリング·コンパウンド) (3) を吸引します。

 このときタイヤ·シーリング·コンパウンド容器 (1) は、タイヤフィット (タイヤ·シーリング·コンパウンド) (3) の吸引を容易にするため、ホイールの下に配置します。
タイヤフィット (タイヤ·シーリング·コンパウンド) (3) の約 90 % が取り除かれます。

9.1

タイヤのトレッドにドリル (直径 10 mm) で穴を開け、タイヤフィット (タイヤ·シーリング·コンパウンド) (3) を適切な容器に排出させます。

空のタイヤ·シーリング·コンパウンド容器 (1) を使用できない場合



清掃

10

ディスク·ホイールを清掃します。

タイヤ·フィット (タイヤ·シーリング·コンパウンド) (3) の残りを湿した布で拭き取ります。

11.1

RDK ホイール·センサを交換します。

タイヤ空気圧チェック·システム (コード 475) (Beru システムのみ) 装備車

AR40.15-P-0080A

 その際、シールの仕様が異なる場合の締付けトルク値に注意してください。下記参照: ↓



バルブ·ボディのシール変更。

BT40.15-P-0080-01A

12

タイヤの交換

AR40.10-P-1030A

13

新品のタイヤ·シーリング·コンパウンド·タイヤフィット (3) を車両に装備します。

参照:↓



タイヤ·フィット (タイヤ·シーリング·コンパウンド) の使用期限を点検します。

AP40.10-P-4054R