Evacuar el sellador de neumáticos TIREFIT del neumático

AR40.10-P-1080A

Evacuar el sellador de neumáticos TIREFIT del neumático

11.2.11

8.7.05

Se ha añadido la indicación "Observar los valores del par de apriete de las diferentes ejecuciones de junta" y la referencia a BT40.15-P-0080-01A

Operación de trabajo 11.1

Vaciado

¡Peligro!

Peligro de intoxicación por ingestión de la emulsión TIREFIT. Peligro de lesiones por entrar en contacto la piel o los ojos con la emulsión TIREFIT. Peligro de incendio por inflamación de la emulsión TIREFIT

No ingerir ni tocar la emulsión de caucho y resina terpénica fenólica del sellador de neumáticos TIREFIT. No exponer al fuego o llama al descubierto.

AS40.10-Z-0001-01A

1

Desmontar una rueda del vehículo



Desmontar y montar las ruedas, transponerlas si es necesario

Modelo 163.

AP40.10-P-4050GH



Modelo 164, 168, 170, 203, 209, 211, 230, 240, 414

AP40.10-P-4050Z



Modelo 171

AP40.10-P-4050V

2

Depositar la rueda del vehículo con la válvula hacia arriba

 Para impedir que salga proyectado el sellador de neumáticos TIREFIT (3), al desenroscar el elemento de válvula.



Sellador de neumáticos TIREFIT

AH40.10-P-0001-01A

3

Desenroscar de la válvula el elemento de válvula, y dejar salir la presión de la rueda

4.1

Desenroscar la tuerca de racor del cuerpo de válvula e introducir a presión en la rueda el cuerpo de válvula

Con sistema de control de la presión de inflado de los neumáticos Código 475

4.2

Extraer la válvula fuera de la llanta de disco

Sin sistema de control de la presión de inflado de los neumáticos

 No dañar la superficie de la llanta de disco.

 Presionar hacia el interior de la rueda los restos de válvula que quedan en el orificio para la válvula de la llanta de disco.

5

Poner la rueda del vehículo con el orificio para la válvula hacia abajo, durante 10 minutos en posición vertical y un poco más alta

 Poner más alta la rueda del vehículo, para facilitar la extracción por succión del sellador de neumáticos TIREFIT (3).

6

Aplicar el tubo flexible (2) al recipiente vacío del sellador de neumáticos (1)

 Cambiar el tubo flexible original del recipiente del sellador de neumáticos (1) por un tubo flexible (2) de 400 mm de longitud.

7

Comprimir el recipiente del sellador de neumáticos (1) y sumergir el tubo flexible (2), a través del orificio para la válvula en la llanta de disco, dentro del sellador de neumáticos TIREFIT (3)

8

Reducir la presión sobre el recipiente del sellador de neumáticos (1) y succionar el sellador de neumáticos TIREFIT (3).

 Posicionar el recipiente del sellador de neumáticos (1) por debajo de la rueda del vehículo, para facilitar la extracción por succión del sellador de neumáticos TIREFIT (3).
Se elimina así aprox. un 90 % del sellador de neumáticos TIREFIT (3).

9.1

Taladrar la banda de rodadura del neumático con una broca espiral (Ø 10 mm) y dejar salir el sellador de neumáticos TIREFIT (3) en un depósito apropiado

Si no se tiene a disposición ningún recipiente vacío del sellador de neumáticos (1)



Limpiar

10

Limpiar la llanta de disco

 Eliminar con un paño húmedo, los restos del sellador de neumáticos TIREFIT (3).

11.1

Renovar el sensor de rueda RDK

Con sistema de control de la presión de inflado de los neumáticos Código 475 (sólo sistema Beru)

AR40.15-P-0080A

 Observar al hacerlo los valores de par de apriete de las diferentes ejecuciones de junta, véase: 



Junta del cuerpo de válvula, modificada.

BT40.15-P-0080-01A

12

Renovar neumáticos

AR40.10-P-1030A

13

Poner en el vehículo un nuevo sellador de neumáticos TIREFIT (3)

Véase:



Sellador de neumáticos TIREFIT - comprobar la fecha de caducidad.

AP40.10-P-4054R