P35.20-2212-09
図はわかりやすく図示するためにリヤ·アクスルを一部取り外した状態
1 タイ·ロッド
2 ボルト
3 ボルト
4 ボルト
5 成形ワッシャ
6 トーション·バー·ホールディング·クリップ
7 トーション·バー
8 エキセントリック·ディスク
9 セルフ·ロック·ナット
変更事項
| 取外し | ||
危険! | 動いている部品に手足が挟まれると、ケガをしたり、最悪の場合には切断されたりする危険があります。 | 構成部品が動いているとき、身体部分または手足をメカニズムの運動範囲に置かないようにしてください。 | |
危険! | 車両がリフトからずり落ちたり、傾いたりすることによって、生命の危険があります。 | 車両をリフト中央に配置し、リフトを上昇させる前に、車両メーカ規定の車両リフティング·ポイントに 4 個のリフト·アームの受台があることを確認します。 | |
| セルフ·ロック·ボルトおよびナットに関する注意事項 | すべてのモデル | |
| リヤ·アクスルでの作業の際は、アルミニウム部品の表面に、かき傷、亀裂、および刻み目などをつけないように注意してください。 これらの傷が付くと、パーツの耐久年数が短くなります。 | ||
1 | 車両をリフト·ロックで 2 柱リフトに確実に固定します。 | リフト安全装置 | |
2 | 車両を2 柱リフトでリフト·アップします。 | 半分の高さまでリフト·アップします。 | |
電気機械式 2 柱リフト 3.0 ∼ 3.5 t | |||
3 | リヤ·ホイールを取り外します。 | ||
| ロード·ホイールを脱着し、必要に応じてローテーションします。 | ||
4 | ボルト (2) をトーション·バーのホールディング·クリップ (6) から取り外します。 | ||
5 | タイ·ロッド (1) のボルト (4) を外します。 | ||
6 | ボルト (3) のエクセントリック·ツールの位置をカラー·ペンで印を付けます (矢印 A)。 | エキセントリックのマークは、組立ての際にタイ·ロッド (1) のおおよそのポジショニング (元の調整) に用います。 | |
7 | トーション·バー (7) を若干下方に降ろし (矢印 B)、ボルト (3) を外します。 | ||
8 | タイ·ロッド (1) を取り出します。 | ||
| 取付け | ||
9 | タイ·ロッド (1) を取り付けます。 | 取付け位置に気をつけてください! | |
10 | ボルト (3) を合わせ、エキセントリック·ディスク (8) を位置決めし、新品のセルフ·ロック·ナット (9) を締め付けます。 | ボルト·ヘッドは走行方向とは逆方向を向きます。 ボルト (3) のエクセントリック·ツールを事前に付けたマーク(矢印 A) に合わせます。 | |
セルフ·ロック·ナット (9) はまだ締め付けません! | |||
11 | ボルト (4) を成形ディスク (5) とともに取り付け、新品のセルフ·ロック·ナットを締め付けます。 | ボルト·ヘッドは走行方向とは逆方向を向きます。 成形ディスク (5) を図示した位置に配置します。 | |
セルフ·ロック·ナットはまだ締め付けません! | |||
12 | トーション·バーのホールディング·クリップ (6) を位置決めし、ボルト (2) を組み付けます。 | ボルト (2) はまだ締め付けません! | |
13 | ホイール·サスペンションが荷重を受けて走行レベルに縮むまで、伸縮式ギヤ·ボックス·リフタおよびサポート·ジョイント下のトランスミッション·プレートを使って、ホイール·サスペンションをリフト·アップします。 | これによりホイール·サスペンションのラバー·マウントがニュートラル·ポジションに位置します。 | |
トランスミッション·プレート gotis://A_25/35/49_02.0 | |||
トランスミッション·リフタ gotis://H_00.10_01.0 | |||
14 | セルフ·ロック·ナット (9) を締め付けます。 | | |
15 | ボルト (4) のセルフ·ロック·ナットを締め付けます。 | | |
16 | ボルト (2) をトーション·バーのホールディング·クリップ (6) に締め付けます。 | | |
17 | ホイール·サスペンションを伸縮式ギヤ·ボックス·リフタと共に抜き取り、伸縮式ギヤ·ボックス·リフタを取り外します。 | ホイール·サスペンションはゆっくりと抜き取ります。 | |
トランスミッション·プレート gotis://A_25/35/49_02.0 | |||
トランスミッション·リフタ gotis://H_00.10_01.0 | |||
18 | リヤ·ホイールを取り付けます。 | ||
| ロード·ホイールを脱着し、必要に応じてローテーションします。 | ||
19 | 車両を 2 柱リフトで下降させ、リフト·ロックを取り外します。 | リフト安全装置 | |
電気機械式 2 柱リフト 3.0 ∼ 3.5 t | |||
20 | ホイール·アライメントを行います。 |
リヤ·アクスル·トーション·バー
タイ·ロッド
番号 | 名称 | モデル 251 | ||
BA35.20-P-1001-04G | タイ·ロッドをリヤ·アクスル·キャリアに取り付けるセルフ·ロック·ナット | Nm | 93 | |
BA35.20-P-1002-04G | タイ·ロッドをホイール·キャリアに取り付けるセルフ·ロック·ナット | Nm | 110 | |
リフト安全装置
169 589 02 31 00
参照文書
- ah0000n000101a セルフロッキング·ナットおよびボルトに関する注意事項
- ap4010p4050rt ロード·ホイールの脱着、必要に応じてローテーション
- ar0060p1000rt 車両をリフト·アップ、またはジャッキ·アップします。
- ar4020p0200rt ホイール·アライメントの実施
- as0000z000901a 手指をはさまれたり、締め付けられて負傷する危険があります。注意をおこたると、メカニズムに巻き込まれて、手指が切断される危険もあります。
- as0000z001001a 車両がリフトから滑り落ちたり、傾くことによる生命の危険