P35.20-2212-09
Para lograr una mejor vista de conjunto, el eje trasero se representa parcialmente desmontado
1 Barra de acoplamiento
2 Tornillos
3 Tornillo
4 Tornillo
5 Arandela de perfil
6 Abrazadera de sujeción de la barra de torsión
7 Barra de torsión
8 Disco excéntrico
9 Tuerca autofrenable
Indicaciones referentes a modificaciones
19.10.11 | Valor modificado: tornillo de la abrazadera de sujeción de la barra de torsión al portaeje trasero |
| Desmontaje | ||
¡Peligro! | Peligro de lesiones por contusiones o aprisionamiento; en casos extremos, pueden producirse amputaciones de las extremidades si se manipula el sistema mecánico | Al mover componentes, no deberán encontrarse partes del cuerpo ni extremidades en el área de movimiento de la parte mecánica. | |
¡Peligro! | Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora. | Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y emplazar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo. | |
| Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables | Todos los modelos | |
| Al efectuar trabajos en el eje trasero, prestar atención a que no se produzcan rasguños, grietas incipientes ni estrías en las superficies de las piezas de aluminio. De lo contrario se reduce la vida útil de las piezas. | ||
1 | Con el seguro para plataforma elevadora, fijar el vehículo firmemente en el elevador de dos montantes | Dispositivo de retención sobre plataforma elevadora | |
2 | Levantar el vehículo con el elevador de dos columnas | Levantarlo a media altura. | |
Plataforma elevadora de dos columnas | |||
3 | Desmontar la rueda trasera | ||
| Desmontar y montar las ruedas; transponerlas si es necesario | ||
4 | Desenroscar los tornillos (2) de la abrazadera de sujeción de la barra de torsión (6) | ||
5 | Desenroscar el tornillo (4) de la barra de acoplamiento (1) | ||
6 | Con un lápiz de color marcar la posición en la excéntrica del tornillo (3) (flecha A) | La marca en la excéntrica sirve para posicionar aproximadamente (posición original) la barra de acoplamiento (1) al efectuar el ensamblaje. | |
7 | Bajar ligeramente la barra de torsión (7) (flecha B) y extraer el tornillo (3) | ||
8 | Retirar la barra de acoplamiento (1) | ||
| Montaje | ||
9 | Colocar la barra de acoplamiento (1) | ¡Prestar atención a la posición de montaje! | |
10 | Insertar el tornillo (3), posicionar la arandela excéntrica (8) y atornillar una nueva tuerca autofrenable (9) | La cabeza de tornillo debe quedar en sentido contrario al sentido de marcha. Alinear la excéntrica del tornillo (3) respecto a la marca antes efectuada (flecha A). | |
No apretar todavía las tuercas autofrenables (9) | |||
11 | Colocar el tornillo (4) junto con la arandela de perfil (5) y enroscar una nueva tuerca autofrenable | La cabeza de tornillo debe quedar en sentido contrario al sentido de marcha. Colocar la arandela de perfil (5) conforme a la posición representada. | |
No apretar todavía la tuerca autofrenable. | |||
12 | Colocar la abrazadera de sujeción de la barra de torsión (6) e introducir los tornillos (2) | No apretar todavía los tornillos (2). | |
13 | Ir levantando la suspensión de rueda con el elevador telescópico de cajas de cambio y la placa para cajas de cambio debajo de la articulación portante hasta que la suspensión de rueda esté comprimida hasta el nivel de marcha | De tal forma los soportes de goma de la suspensión de rueda quedarán colocados en la posición neutra. | |
Placa para cajas de cambio gotis://A_25/35/49_02.0 | |||
Elevador de cajas de cambio gotis://H_00.10_01.0 | |||
14 | Apretar la tuerca autofrenable (9) | | |
15 | Apretar la tuerca autofrenable del tornillo (4) | | |
16 | Apretar los tornillos (2) de la abrazadera de sujeción de la barra de torsión (6) | | |
17 | Bajar la suspensión de rueda con el elevador telescópico, elevador de cajas de cambio y retirar el elevador | Bajar lentamente la suspensión de rueda | |
Placa para cajas de cambio gotis://A_25/35/49_02.0 | |||
Elevador de cajas de cambio gotis://H_00.10_01.0 | |||
18 | Montar la rueda trasera | ||
| Desmontar y montar las ruedas; transponerlas si es necesario | ||
19 | Bajar el vehículo con el elevador de dos montantes y retirar el dispositivo de retención sobre la plataforma elevadora | Dispositivo de retención sobre plataforma elevadora | |
Plataforma elevadora de dos columnas | |||
20 | Realizar la alineación de las ruedas |
Barra de torsión del eje trasero
Número | Denominación | Modelo 251 | ||
BA32.20-P-1001-04M | Tornillo de abrazadera de sujeción de la barra de torsión al portaeje trasero | Nm | 100 | |
Barra de acoplamiento
Número | Denominación | Modelo 251 | ||
BA35.20-P-1001-04G | Tuerca autofrenable de la barra de acoplamiento al portaeje trasero | Nm | 93 | |
BA35.20-P-1002-04G | Tuerca autofrenable de la barra de acoplamiento al portarruedas | Nm | 110 | |
Dispositivo de retención sobre plataforma elevadora
169 589 02 31 00
Documentos referenciados
- ah0000n000101a Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables
- ap4010p4050rt Desmontar y montar las ruedas; transponerlas si es necesario
- ar0060p1000rt Levantar el vehículo y colocarlo sobre caballetes de apoyo
- ar4020p0200rt Realizar la alineación de las ruedas
- as0000z000901a Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o aplastamiento; en casos extremos, pueden producirse amputaciones de las extremidades si se manipula el sistema mecánico
- as0000z001001a Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora