S05.20-4521-09
図はエンジン607、エンジンOM 607 DE 15 LA 55 kW (75 PS) 4000 rpm（コードMO1）搭載 |
1 | ホールディングプレート | 3 | カムシャフトスプロケット | 5 | クランクシャフトスプロケット | ||
2 | スクリュプラグ | 4 | ギアホイール | 7 | ロック穴 |
| 取外し | ||
1 | フロントフェンダのフェンダライナの左および右前側のパーツピースを取り外します。 | ||
2 | タイミングベルトのカバーを両方とも取り外します。 | ||
3 | ホールディングプレート (1) を取り外します。 | ||
4 | ロックツールをスタータリングギアから取り外します。 | ||
5 | スクリュプラグ (2) を外します。 | ||
6 | エンジンをTDC直前まで回します。 | そのために、ベルトプーリの古いセンタリングボルトにスペーサを取り付け、ねじ込みます。カムシャフトスプロケット (3) のロックマンドレル用ボアがシリンダヘッドのボアにほぼ向き合うまで、エンジンをクランクシャフト部分でエンジン回転方向に回します。 | |
7 | クランクシャフト用ロックマンドレルを取り付けます。 | マンドレル | |
8 | エンジンをTDCに回します。 | | |
| 点検 | ||
9 | カムシャフトのポジションを点検します。 | そのために、カムシャフトスプロケット (3) 用ロックマンドレルを取り付けます。 | |
WIS Service Medi | |||
ロック・マンドレル | |||
10 | 高圧ポンプのギアホイール (4) を固定します。 | モデル 415 エンジン 607 搭載 | |
そのために適切なツールをロック穴 (7) に挿入します。 | |||
11 | クランクシャフトのポジションを点検します。 | クランクシャフトの正しい位置は、クランクシャフトスプロケット (5) のマーク（ポンチ穴）が鉛直方向にあり、クランクシャフトのウッドラフキーが垂直に上方を向くことと認識してください。 | |
マークが一致しない場合 | |||
↓ | |||
タイミングベルトを取り外します。 | |||
| 取外し | ||
12 | クランクシャフト用およびカムシャフトスプロケット (3) 用のロックマンドレルを取り外します。 | マンドレル | |
ロック・マンドレル | |||
13 | 高圧ポンプのギアホイール (4) の固定を取り除きます。 | モデル 415 エンジン 607 搭載 | |
| 取付け | ||
14 | スクリュプラグ (2) をねじ込みます。 | クランクケースに取り付けるスクリュプラグ | |
15 | ホールディングプレート (1) を取り付けます。 | ホールディングプレートをシリンダヘッドに取り付けるボルト | |
16 | タイミングベルトのカバーを両方とも取り付けます。 | ||
17 | フロントフェンダのフェンダライナの左および右前側のパーツピースを取り付けます。 |
607 589 01 15 00
ロック・マンドレル
607 589 00 15 00
マンドレル
参照文書
- ar0330s5000cd クランクシャフト / スタータ·リング·ギヤ用ロック·ツールの脱着
- ar0500s7601cd タイミング·ベルトの脱着
- ar0510s7605cd タイミング·ベルト·カバーの脱着
- ar8810s1310c フロント·フェンダのインナ·フェンダ·フロント部品の脱着