P01.40-0249-09
P01.40-0250-06
図はエンジン 111.96
P01.40-0334-06
A シリンダ·ヘッドをタイミング·ケース·カバーに取り付けるボルト
ボルトを規定のトルクおよびトルク·アングルで締め付けます。
P01.40-0251-06
3 フィッティング·スリーブ
変更事項
| 脱着 | ||
1 | バッテリからアース·ラインを脱着します。 | ||
2.1 | 左ブースト·エア·ライン一式をホット·フィルム·エアマス·センサ (HFM) と共に取り外します。 | スーパーチャージャおよびアルミニウム製インテーク·マニホールド装備のエンジン | |
3 | オイル·フィルタ·エレメントを取り外します。 | それによってオイル·フィルタ内のエンジン·オイルがオイル·パンに流出します。 | |
4.1 | ビスカス·ファン·クラッチを取り外します。 | ビスカス·ファン·クラッチ装備のエンジン | |
5.1 | ファン·シュラウドを取り外します。 | ファン·シュラウド装備車 | |
6 | オイル·パンを取り外します。 | エンジン 111.940/ 960 モデル 124 エンジン 111.920/921/941/945 /961/974 モデル 202 エンジン 111.946 モデル 170 エンジン 111.945 モデル 208 | |
エンジン 111.977 モデル 163 | |||
エンジン 111 モデル 210 | |||
エンジン 111.944/975 モデル 202、208 エンジン 111.943/973 モデル 170 | |||
7.1 | コンプレッサ V ベルトを取り外します。 | スーパーチャージャ搭載エンジン | |
8 | V ベルトを取り外します。 | ||
9 | クーラントを排出します。 | ||
10.1 | コンプレッサを取り外します。 | モデル 170、202、208、210 スーパーチャージャ搭載 | |
11 | オルタネータ·ホルダまたはオルタネータ/コンプレッサ·ホルダを取り外します。 | ||
12 | V ベルト·テンショナを取り外します。 | ||
13 | シリンダ·ヘッドからフロント·カバーを取り外します。 | ||
14 | クーラント·ポンプを取り外します。 | ||
15 | パワー·ステアリング·ポンプ·プーリ (44) を取り外します。 | ボルトを外すために、V ベルトをプーリ (44) に載せ、ホルダを組み付けます。 | |
16.1 | ホルダ (47) のボルトを外します。 | アルミニウム製インテーク·マニホールド装備エンジン | |
17.1 | ブラケット (46b) を取り外します。 | エアコンなし | |
18.1 | ブラケット (46、46b) を取り外します。 | エアコン·システム付き | |
19 | パワー·ステアリング·ポンプ (45) を、オイル·ラインを接続したままで取り外し、脇へ置きます。 | ||
20 | クランクシャフトを手動でまわし、シリンダ 1 のピストンを ATDC 20° ∼ 30° の位置にします。 | ||
21 | カムシャフトを固定ピン (01) で固定します。 | | |
22 | カムシャフト·タイミング·スプロケット (75、76) とタイミング·チェーンにカラー·マークを付けます (矢印)。 | 取付け: タイミング·チェーンとカムシャフト·タイミング·スプロケットのカラー·マークは、向かい合っていること (矢印)。 | |
23 | チェーン·テンショナ (14) を取り外します。 | チェーン·テンショナ一式を外す場合、取り外して分解したら、説明のとおりに組み立て直してください。 | |
24 | エグゾースト·カムシャフト·タイミング·スプロケット (76) を取り外します。 | | |
カムシャフト·タイミング·スプロケットのボルトを交換します (1 度しか使用できません)。 | |||
25 | インテーク·カムシャフト·タイミング·スプロケット (74) を取り外します。 | カムシャフト·アジャスタなしエンジンの場合。 | |
カムシャフト·タイミング·スプロケットのボルトを交換します (1 度しか使用できません)。 | |||
26 | インテーク·カムシャフトをインテーク·カムシャフト·アジャスタと共に取り外します。 | カムシャフト·アジャスタ付きエンジンの場合、参照 ↓ | |
カムシャフトを取り外します。 | |||
27 | ガイド·レール·ボルト (11) を取り外します。 | | |
取付け: スライド·レール·ピンにシーリング·コンパウンドを塗布します。 | |||
| シリンダ·ヘッドをタイミング·ケース·カバーに取り付ける変更されたボルト (トルクス·ボルト) | ||
28 | シリンダ·ヘッドからタイミング·ケース·カバーに至るボルト (A) を外します。 | 取付け: ボルト (A) を交換し、1994 年以降のエンジンではワッシャ付きボルト (拡大されたボルト座面、 ∅ 17 mm) をワッシャなしのトルクス·ボルトと交換します。 | |
| |||
29 | ベルト·プーリ/バイブレーション·ダンパ (95) を取り外します。 | ||
30 | タイミング·ケース·カバーをシリンダ·ブロックに取り付ける残りのボルトにカラー·マークを付けます。 | ||
31 | タイミング·ケース·カバー·ボルト (1) および (2) を外します。 | | |
32 | タイミング·ケース·カバー (65) を取り外します。 | シリンダ·ヘッド·ガスケットを損傷しないように注意してください。 取付け: タイミング·ケース·カバー (65) を取り付けるときは、タイミング·チェーンをぴんと上方に引っ張り、タイミング·ケース·カバー (65) のクランクシャフト·スプロケットとチェーン·ロック·ピンの間でチェーンがループ状にならないようにします。 | |
33 | フロント·クランクシャフト·ラジアル·シール·リングの新品交換 | ||
34 | タイミング·ケース·カバー (65) とクランクケースの接合面を清掃します。 | 取付け: 接合面にシール剤を塗布します。 シーリング·コンパウンドがチェーン·テンショナ用オイル·リザーバ (65a) に達していないか確認してください。 Oリング (66) を交換します。 | |
35 | 取付けは取外しの逆の順序で行います。 | ||
危険! | エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります。 | 車両がひとりでに動き出さないように固定します。 | |
36 | エンジン作動時に、漏れの有無を点検します。 |
シリンダ·ブロック、タイミング·ケース·カバー、エンド·カバー
番号 | 名称 | エンジン | ||
BA01.40-P-1001-01G | タイミング·ケース·カバーをシリンダ·ブロックに取り付けるボルト | M8 | Nm | 25 |
BA01.40-P-1002-01G | シリンダ·ヘッドをタイミング·ケース·カバーに取り付けるボルト | ステップ 1 | Nm | 18 |
ステップ 2 | °∡ | 90 | ||
カムシャフト、カムシャフト·アジャスタ
リペア·マテリアル
番号 | 名称 | 注文番号 |
BR00.45-Z-1012-01A | シーリング·コンパウンド Omnifit FD 3041 | A 002 989 47 20 10 |
116 589 20 33 00
116 589 01 34 00
603 589 00 40 00
111 589 03 15 00
インパクト·プラー
ホールディング·ピン
ホルダ
スタッド·ボルト
000 589 01 10 00
インナ·トルクス·セット
605 589 00 33 00
プラー
参照文書
- ap1800p010106ed オイル·フィルタ·エレメントの交換およびオイル·フィルタからのオイルの排出
- ar0130p5700a シリンダ·ヘッドのフロント·カバーの脱着
- ar0130p580004a シリンダ·ヘッドのガイド·ブレ一ド·ボルトを取り外す
- ar0145p7500a オイル·パンの脱着
- ar0145p7500ag オイル·パンの脱着
- ar0145p7500b オイル·パンの脱着
- ar0145p7500e オイル·パンの脱着
- ar0320p3000a クランクシャフトのフロント·オイル·シ一ルの交換
- ar0330p1600a ベルト·プーリ / バイブレーション·ダンパの脱着
- ar0510p7800a チェーン·テンショナの脱着
- ar0520p6992a
- ar0520p6992a カムシャフトの脱着
- ar0950p4705a スーパーチャージャの脱着
- ar1321p1202a コンプレッサの V ベルトを脱着します。
- ar1322p1202a V ベルトの脱着
- ar1325p3200a テンショナ·ユニットの V ベルトの脱着
- ar2000p1142hg クーラントの排出、注入
- ar2010p1271a クーラント·ポンプの脱着
- ar2040p5660a ビスカス·ファン·クラッチの脱着
- ar2040p6800ha ファン·シュラウドの脱着
- ar4630p0500a パワーステアリング·ポンプの脱着
- ar5410p0003a バッテリのアース·ケーブル脱着
- as0000z000501a エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります。
- bt0130p000201a タイミング·ケ一ス·カバ一のシリンダ·ヘッド固定ボルトの変更