AR01.45-P-7500A | オイル·パンの脱着 | 2.11.11 |
エンジン 111.940 /960 モデル 124
エンジン 111.920 /921 /941 /945 /961 /974 モデル 202
エンジン 111.946 モデル 170
エンジン 111.945 モデル 208
P01.45-0208-09
| 脱着 | ||
1.1 | フロント·アクスルのトーション·バー (5) を取り外します。 | モデル 124 | |
モデル 202、208 | |||
2.1 | クーラントを排出します。 | モデル 170 | |
| クーラントについての注意事項 | すべてのエンジン | |
3 | エンジン·オイルを排出させます。 | ||
4.1 | ファン·シュラウド (3) をホルダから外し、ファンの上方に置きます。 | ファン·シュラウド装備車 取付け: ファン·シュラウド (3) をファンに合わせます。 | |
5.1 | ラジエタ (16) をホルダから外します。 | モデル 124 これにより、エンジンを持ち上げる際に、ラジエタを損傷しないようにします。 | |
6.1 | パワー·ステアリング·ポンプの上部のオイル·ライン (13) を外します (矢印)。 | モデル 124 これにより、エンジンを持ち上げる際に、オイル·ラインにテンションがかからないようにします。 | |
7.1 | エンジン·ハーネスのケーブル·バンドを右ホイール·ハウスから外します。 | モデル 124 これにより、エンジンを持ち上げる際に、エンジン·ハーネスにテンションがかからないようにします。 | |
8 | エグゾーストをエグゾースト·マニホールドから取り外します。 | ||
9.1 | エグゾースト·パイプ·ブラケット用マウントをトランスミッションから取り外します。 | モデル 170 以外 | |
10 | オイル·レベル·センサのプラグ (S43) を引き抜きます。 | ||
11 | ボルト (11) を前側のロワ·エンジン·マウントから外します。 | | |
12.1 | クーラント·ホースをクーラント·サーモスタット·ハウジングから外します。 | モデル 170 | |
13 | ボルト (12) を後側のロワ·エンジン·マウントから外します。 | | |
14 | エンジンをリフト·アップします。 | チェーン·ブロック (22) を前側および後側のリフティング·アイに取り付け、エンジンを前後で均一に持ち上げます。 | |
負荷レギュレータ | |||
15 | オイル·パン (56) をオイル·パン·シール (56a) とともに取り外します。 | オイル·パン (56) を走行方向に下方に向かって取り出します。 モデル 202、208: オイル·パン (56) を取り外すことができるように: ↓ | |
オイル·ポンプを取り外します。 | |||
取付け: 接合面を清掃し、オイル·パン·シール (56a) を交換します。ボルトの長さと直径がことなることに注意します ↓ | |||
オイル·パンのボルト配置図 | |||
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オイル·パン (56) を、トランスミッション後方の接触面に合わせます。 オイル·パンがトランスミッションと合っていない場合、異音および振動の不具合の原因となる場合があります。 | |||
16 | 取付けは取外しの逆の順序で行います。 | ||
危険! | エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります | 車両がひとりでに動き出さないように固定します。 | |
17 | エンジン作動時に、漏れの有無を点検します。 |
オイル·パン
番号 | 名称 | エンジン | ||
BA01.45-P-1001-01A | オイル·パンをシリンダ·ブロックに取り付けるボルト | M6 | Nm | 10 |
M8 | Nm | 25 | ||
M10 | Nm | – | ||
BA01.45-P-1002-01A | トランスミッション·ハウジングをオイル·パンに取り付けるボルト | Nm | 40 | |
エンジン·サスペンダ、エンジン·マウント、エンジン·サポート
参照文書
- ah2000n208001a クーラントについての注意事項
- ar0145p750006ha オイル·パン·ボルト一覧
- ar1810p6020hg オイル·ポンプの脱着
- ar2000p1142hg クーラントの排出、注入
- ar3220p0300c フロント·スタビライザの脱着
- ar4910p7000b エグゾースト·システム一式の脱着
- as0000z000501a エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります。
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