AR01.45-P-7500A | Desmontar y montar el cárter de aceite | 2.11.11 |
MOTOR 111.940 /960 en el MODELO 124
MOTOR 111.920 /921 /941 /945 /961 /974 en el MODELO 202
MOTOR 111.946 en el MODELO 170
MOTOR 111.945 en el MODELO 208
P01.45-0208-09
| Desmontaje, montaje | ||
1.1 | Desmontar la barra de torsión del eje delantero (5) | Modelo 124 | |
Modelo 202, 208 | |||
2.1 | Vaciar el líquido refrigerante | Modelo 170 | |
| Indicaciones sobre líquidos refrigerantes | Todos los motores | |
3 | Vaciar el aceite de motor | ||
4.1 | Soltar la cubierta del ventilador (3) de sus respectivos soportes y depositar sobre el ventilador | Vehículos con cubierta del ventilador Montaje: ajustar la cubierta del ventilador (3) respecto al ventilador. | |
5.1 | Soltar el radiador (16) de sus respectivos soportes | Modelo 124 A fin de no dañar el radiador al levantar el motor. | |
6.1 | Soltar la tubería de aceite superior (13) de la bomba de la servodirección (flecha) | Modelo 124 Para que al levantar el motor no se tense la tubería de aceite. | |
7.1 | Soltar la cinta para cables del juego de cables del motor del pasarruedas derecho | Modelo 124 Para que al levantar el motor no se tense el juego de cables del motor. | |
8 | Desatornillar el tubo de escape del colector de escape | ||
9.1 | Desenroscar el apoyo para el soporte del tubo de escape en el cambio | Excepto el modelo 170 | |
10 | Separar el enchufe del transmisor de nivel de aceite (S43) | ||
11 | Desenroscar los tornillos (11) de los apoyos delanteros del motor, parte inferior. | | |
12.1 | Soltar los tubos flexibles de líquido refrigerante de la caja del termostato de líquido refrigerante | Modelo 170 | |
13 | Desenroscar los tornillos (12) de los apoyos posteriores del motor, parte inferior. | | |
14 | Levantar el motor. | Enganchar el aparato para desmontar y montar el motor (22) en las argollas delantera y trasera de suspensión del motor y levantar el motor uniformemente delante y atrás. | |
Regulador de cargas | |||
15 | Desmontar el cárter de aceite (56) con la junta del cárter de aceite (56a) | Sacar el cárter de aceite (56) en sentido de marcha, hacia abajo. Modelo 202, 208: para poder desmontar el cárter de aceite (56): | |
Desmontar la bomba de aceite | |||
Montaje: limpiar las superficies de estanqueidad, renovar la junta del cárter de aceite (56a), observar la diferencia de longitud de tornillo y el diámetro | |||
Esquema de los tornillos del cárter de aceite | |||
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Alinear el cárter de aceite (56) con respecto a la superficie de tope trasera en el cambio. De no alinearse el cárter respecto al cambio, pueden producirse quejas por ruidos y vibraciones. | |||
16 | El montaje se efectúa en orden inverso. | ||
¡Peligro! | Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha. | Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario. | |
17 | Comprobar la estanqueidad estando el motor en marcha |
Cárter de aceite
Número | Denominación | Motor 111.92/94/ | ||
BA01.45-P-1001-01A | Tornillo del cárter de aceite al bloque motor | M6 | Nm | 10 |
M8 | Nm | 25 | ||
M10 | Nm | - | ||
BA01.45-P-1002-01A | Tornillo de la campana del cambio al cárter de aceite | Nm | 40 | |
Suspensión del motor, apoyos de motor, soportes de motor
Documentos referenciados
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- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
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