Steuergehäusedeckel aus-, einbauen

AR01.40-P-8000A

Steuergehäusedeckel aus-, einbauen

1.12.09

6.8.97

Technische Änderung: Kombischrauben Zylinderkopf zu Steuergehäusedeckel werden durch Torxschrauben ohne Scheibe ersetzt

Arbeitsschritt 28

 

Aus-, Einbauen

1

Masseleitung der Batterie ab-, anschließen

AR54.10-P-0003A

2.1

Ladeluftleitung links komplett mit Heißfilm-Luftmassenmesser ausbauen

Motoren mit Kompressor und Aluminiumsaugrohr

3

Ölfiltereinsatz ausbauen

 damit das Motoröl im Ölfilter in die Ölwanne abläuft

AP18.00-P-0101-06ED

4.1

Visco-Lüfterkupplung ausbauen

Motoren mit Visco-Lüfterkupplung

AR20.40-P-5660A

5.1

Lüfterhaube ausbauen

Fahrzeuge mit Lüfterhaube

AR20.40-P-6800HA

6

Ölwanne ausbauen

Motor 111.940 /960 im Typ 124

Motor 111.920/921/941/945 /961/974 im Typ 202

Motor 111.946 im Typ 170

Motor 111.945 im Typ 208

AR01.45-P-7500A

Motor 111.977 im Typ 163

AR01.45-P-7500AG

Motor 111 im Typ 210

AR01.45-P-7500B

Motoren 111.944/975 im Typ 202, 208

Motor 111.943/973 im Typ 170

AR01.45-P-7500E

7.1

Keilrippenriemen Kompressor ausbauen

Motoren mit Kompressor

AR13.21-P-1202A

8

Keilrippenriemen ausbauen

AR13.22-P-1202A

9

Kühlmittel ablassen

AR20.00-P-1142HG

10.1

Kompressor ausbauen

Typen 170, 202, 208, 210 mit Kompressor

AR09.50-P-4705A

11

Träger Generator bzw. Träger Generator/ Kompressor ausbauen

12

Keilrippenriemen-Spannvorrichtung ausbauen

AR13.25-P-3200A

13

Vorderer Deckel am Zylinderkopf ausbauen

AR01.30-P-5700A

14

Kühlmittelpumpe ausbauen

AR20.10-P-1271A

15

Riemenscheibe Lenkhelfpumpe (44) ausbauen



 Zum Lösen der Schrauben, Keilrippenriemen auf die Riemenscheibe (44) auflegen und Gegenhalter ansetzen.

*603589004000

AR46.30-P-0500A

16.1

Halter (47) abschrauben

Motoren mit Aluminiumsaugrohr

17.1

Halter (46b) ausbauen

ohne Klimaanlage

18.1

Halter (46) und (46a) ausbauen

mit Klimaanlage

19

Lenkhelfpumpe (45) mit angeschlossenen Ölleitungen abschrauben, zur Seite legen

AR46.30-P-0500A

20

Kurbelwelle auf 20°-30° nach Zünd-OT 1. Zylinder drehen (Pfeil).

21

Nockenwellen mit Fixierstiften (01) arretieren



*111589031500

22

Nockenwellenräder (75) und (76) zu Steuerkette mit einer Farbmarkierung zeichnen (Pfeile).

 Einbau: Farbmarkierungen an Steuerkette und Nockenwellenrädern müssen übereinander liegen (Pfeile).

23

Kettenspanner (14) ausbauen

 Wird der komplette Kettenspanner gelöst, muß er ausgebaut, zerlegt und wie beschrieben neu zusammengebaut werden.

AR05.10-P-7800A

24

Auslaßnockenwellenrad (76) ausbauen



*000589011000



 Schrauben Nockenwellenrad erneuern, nur einmal verwenden.

*BA05.20-P-1001-02A

25

Einlaßnockenwellenrad (74) ausbauen

 bei Motor ohne Nockenwellen-Versteller

*000589011000



 Schrauben Nockenwellenrad erneuern, nur einmal verwenden.

*BA05.20-P-1001-02A

26

Einlaßnockenwelle mit Nockenwellenversteller ausbauen

Motoren mit Nockenwellenverstellung, siehe 

Nockenwellen ausbauen.

AR05.20-P-6992A

27

Gleitschienenbolzen (11) herausziehen



AR01.30-P-5800-04A

 Einbau: Gleitschienenbolzen mit Dichtmittel bestreichen

*BR00.45-Z-1012-01A



Geänderte Schrauben (Torxschrauben) Zylinderkopf zu Steuergehäusedeckel

BT01.30-P-0002-01A

28

Schrauben (A) zu Steuergehäusedeckel abschrauben



 Einbau: Schrauben (A) erneuern, Kombischrauben bei Motoren ab 1994 (Schraubenkopfauflage vergrößert,

 17 mm) durch Torxschrauben ohne Scheibe ersetzen.
Schraubenkopfauflage einölen, Schrauben mit Drehmoment und Drehwinkel anziehen

*BA01.40-P-1002-01G



*000589011000

29

Riemenscheibe/Schwingungstilger (95) ausbauen

AR03.30-P-1600A

30

Restliche Schrauben Steuergehäusedeckel zu Zylinderkurbelgehäuse mit einer Farbmarkierung zeichnen

31

Schrauben Steuergehäusedeckel (1) und (2) abschrauben



*BA01.40-P-1001-01G

32

Steuergehäusedeckel (65) abnehmen

 Zylinderkopfdichtung (Pfeile) nicht beschädigen

 Einbau: Steuerkette beim Einbau des Steuergehäusedeckels (65) stramm nach oben ziehen damit sich keine Kettenschlaufe zwischen Kurbelwellenrad und Ketten-Sicherungszapfen am Steuergehäusedeckel (65) bildet.

33

Vorderen Kurbelwellen-Radialdichtring erneuern

AR03.20-P-3000A

34

Dichtflächen an Steuergehäusedeckel (65) und Zylinderkurbelgehäuse reinigen

 Einbau: Dichtflächen mit Dichtmittel bestreichen.

Darauf achten, daß kein Dichtmittel in den Ölvorratsraum (65a) für den Kettenspanner gelangt.

O-Ringe (66) erneuern.

*BR00.45-Z-1012-01A

35

Einbauen in umgekehrter Reihenfolge

Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

36

Dichtheit bei laufendem Motor prüfen

Nummer

Benennung

Motor
111

BA01.40-P-1001-01G

Schraube Steuergehäusedeckel an Zylinderkurbelgehäuse

M8

Nm

25

BA01.40-P-1002-01G

Schraube Zylinderkopf an Steuergehäusedeckel

1.Stufe

Nm

18

2.Stufe

°

90

Nummer

Benennung

Motor
111

BA05.20-P-1001-02A

Schraube Nockenwellenrad/Flanschwelle

1. Stufe

Nm

20

2. Stufe

°

60

Nummer

Bezeichnung

Bestell-Nummer

BR00.45-Z-1012-01A

Abdichtmasse Omnifit FD 3041

A 002 989 47 20 10