AD82.61-P-2000A | オ一ト·パイロット·システム(APS) ダイアグノシス 予備知識 | 20.8.97 |
モデル140(96年12月1日∼97年12月31日)、
210.0(96年6月1日∼97年12月31日、オ一ト·パイロット·システム(APS)(コ一ド351)装備)
テスト装置の接続および使用 | |||
| オ一ト·パイロット·システム(APS) 構成部品の配置 | モデル140 | |
モデル210.0 | |||
| コネクタの配置および割当て | モデル140:グル一プ00 | |
モデル210 | |||
| 電気配線図一覧 | モデル140:グル一プ82 | |
モデル210 | |||
オ一ト·パイロット·システム(APS) ダイアグノシス ツ一ル | |||
ナビゲ一ション·コンピュ一タのコネクタの割当て | |||
オ一ト·パイロット·システム操作部のコネクタの割当て | |||
| ヒュ一ズは正常 | ||
| バッテリ電圧11∼14 V | ||
| コントロ一ル·ユニットの損傷を避けるために、コネクタは「タ一ミナル15R:オフ」でのみ脱着します | ||
| オ一ト·パイロット·システム(APS) 操作に関する注意事項 | APSシステムを完全に操作するために、取扱い説明書を参照します。 | |
APSテスト·プログラムに関する注意事項 | ナビゲ一ション·コンピュ一タ(A2/30)の交換後、APSテスト·プログラムによるシステムの稼働を実施します | ||
オ一ト·パイロット·システム(APS) ダイアグノシス APSテスト·プログラムの故障伝達 | リセット時に故障が発生した場合: | ||
| ホイ一ル、タイヤの組合せが標準装備と異なる場合は、オ一ト·パイロット·システム(APS)を変更された値(トレッドおよびタイヤ外周)に合わせます。リセットは、オ一ト·パイロット·システム操作部(A2/29)のAPSテスト·プログラムで行われます | ||
| ナビゲ一ション·コンピュ一タ(A2/30)電圧供給の中断後は、同様にラジオ·コ一ドを入力しなければなりません。(拡張された盗難防止措置) | ||
| 地域および大気の状態によってラジオおよびサテライト受信障害や受信不良が起きる可能性があります。 サテライト受信は屋外でのみ可能です。 | ||
| グロ一バル·ポジショニング·システム·デ一タを使った現在位置(緯度および経度)の算定には、イグニッションをオンにした後、2分から30分必要です。 |
参照文書
- ad0000p1000az テスト装置の接続および使用
- ad8260p200007a オ一ト·パイロット·システム操作部のコネクタの割当て
- ad8261p200001a オ一ト·パイロット·システム(APS) ダイアグノシス ツ一ル
- ad8261p200002a ナビゲ一ション·コンピュ一タのコネクタの割当て
- ad8261p200003a APSテスト·プログラムに関する注意事項
- ad8261p4001a オ一ト·パイロット·システム(APS) ダイアグノシス APSテスト·プログラムの故障メッセ一ジ
- gf0019p1000a ケ一ブルおよびコネクタの配置および割当て
- gf8261p000101b オ一ト·パイロット·システム(APS) 構成部品の配置
- gf8261p000101d オ一ト·パイロット·システム(APS) 構成部品の配置
- gf8261p000103b オ一ト·パイロット·システム (APS) の注意事項
- pe8200p1100a ボディの電気システムの電気配線図一覧表