Strategia di manutenzione
Il nuovo Sprinter è sottoposto alla manutenzione secondo la nuova logica di manutenzione. La manutenzione necessaria, in particolare di manutenzione A e manutenzione B è stata riconfigurata secondo criteri di processo e di tecnica del veicolo. Manutenzione A e manutenzione B valgono sempre in alternanza.
L'intervallo di cambio dell'olio per il tipo 907 è fino a 60.000 km o fino a 2 anni, per il tipo 910 fino a 40.000 km o fino a 2 anni.
La quantità di riempimento olio motore del motore diesel OM 651 nel tipo 910 è stata ridotta a 8 l. La quantità di riempimento olio motore del motore diesel OM 651 nel tipo 907 è stata sostituita con 11,5 l del tipo precedente 906, allo stesso modo la quantità di riempimento olio motore del motore diesel OM 642 con 12,5 l.
I lavori di manutenzione supplementari specifici per il veicolo sono soggetti ai seguenti intervalli:
Sostituire il liquido dei freni - ogni 2 anni
Sostituire la cartuccia del filtro dell'aria - ogni 120.000 km o ogni 4 anni
Sostituire il filtro del carburante diesel - ogni 80.000 km o ogni 4 anni
Sostituire il liquido di raffreddamento - ogni 360.000 km o ogni 15 anni
Cambio dell'olio del cambio (cambio manuale) - ogni 320.000 km o ogni 10 anni
Cambio dell'olio del cambio (cambio automatico) - la prima volta al 1° servizio assistenza, in seguito ogni 120.000 km