SM26.55-W-0004C | Sostituire le tubazioni radiatore olio cambio | 7.12.11 |
CAMBIO 715 nel TIPO 930, 932, 933, 934 con MOTORE 542 con CODICE (N55) Raffreddamento olio cambio
W26.55-1039-09
Illustrazione riferita al veicolo con codice (BA1) Retarder Voith con potenza ottimizzata
1 Retarder
2 Fascetta (tubo per il ritorno del liquido di raffreddamento)
3 Supporto
4 Fascette (tubazioni del radiatore olio cambio)
5 Condotti radiatore olio cambio
11 Vite
12 Tubo distanziatore
13 Dado
6 Supporto
7 Supporto
8 Tubo per il ritorno del liquido di raffreddamento
9 Tubo flessibile di ritorno liquido di raffreddamento
10 Supporto
W26.55-1048-06
3 Supporto
4 Fascette (tubazioni del radiatore olio cambio)
5 Condotti radiatore olio cambio
14 Flessibili olio cambio
15 Staffa
15.1 Guarnizione
15.2 Boccola
15.3 Vite
16 Staffa
16.1 Piastra
16.2 Guarnizione
16.3 Boccola
16.4 Vite
W26.55-1049-06
Illustrazione riferita al veicolo con codice (BA1) Retarder Voith con potenza ottimizzata e con codice (A00) Assale anteriore con sospensioni pneumatiche
5 Condotti radiatore olio cambio
6 Supporto
8 Tubo per il ritorno del liquido di raffreddamento
17 Staffa
17.1 Piastra
17.2 Guarnizione
17.3 Boccola
17.4 Vite
W26.55-1047-06
Illustrazione riferita al veicolo con codice (BA1) Retarder Voith con potenza ottimizzata
5 Condotti radiatore olio cambio
7 Supporto
8 Tubo per il ritorno del liquido di raffreddamento
17 Staffa
17.1 Piastra
17.2 Guarnizione
17.3 Boccola
17.4 Vite
W26.55-1051-06
Illustrazione riferita al veicolo con codice (BA1) Retarder Voith con potenza ottimizzata
5 Condotti radiatore olio cambio
8 Tubo per il ritorno del liquido di raffreddamento
10 Supporto
18 Fascette (tubazioni del radiatore olio cambio)
20 Rondelle
21 Vite
22 Dado
W26.55-1042-06
Illustrazione riferita al veicolo con codice (A00) Assale anteriore con sospensioni pneumatiche
5 Condotti radiatore olio cambio
8 Tubo per il ritorno del liquido di raffreddamento
23 Coppa dell'olio motore
24 Traversa anteriore
W26.55-1041-10
Illustrazione raffigurante la manipolazione non corretta della fascetta
5 Tubazione radiatore olio cambio
25 Pinza universale
W26.55-1040-10
Illustrazione raffigurante la manipolazione corretta della fascetta
5 Tubazione radiatore olio cambio
25 Pinza universale
Avvertenze di modifica
7.12.11 | Valore modificato: Flessibile sulla tubazione di raffreddamento olio cambio | ||
Valore modificato: Flessibile sulla tubazione di raffreddamento olio cambio |
N. di lavoro dei testi di lavoro ovvero dei testi standard e tempi indicativi
Categoria | N. di lavoro | Testo di lavoro | Tempo | N. danno | Parola chiave |
N | 026947 | LAVORI: SOSTITUIRE LA TUBAZIONE DEL RADIATORE OLIO (2) PER CAMBIO MECCANICO (NEI VEICOLI SENZA CODICE (BA1) RETARDER VOITH CON POTENZA OTTIMIZZATA) | 2,2 h | 50 940 51 | KUEHLLEIT |
N | 026960 | LAVORI: SOSTITUIRE LA TUBAZIONE DEL RADIATORE OLIO (2) PER CAMBIO MECCANICO (NEI VEICOLI CON CODICE (BA1) RETARDER VOITH CON POTENZA OTTIMIZZATA) | 3,5 h | 50 940 51 | KUEHLLEIT |
N | 026948 | LAVORI: SMONTARE, MONTARE LA TRAVERSA (1) SUL LATO ANTERIORE (NEI VEICOLI CON CODICE (A00) ASSALE ANTERIORE CON SOSPENSIONI PNEUMATICHE) | 0,6 h | 50 940 51 | KUEHLLEIT |
N | 026949 | LAVORI: LAVORO SUPPLEMENTARE A "SOSTITUIRE LA TUBAZIONE DEL RADIATORE OLIO (2) PER CAMBIO MECCANICO" (NEI VEICOLI CON PRESA DI FORZA) | TEMPO FISSATO DAL CAPOFFICINA | 50 940 51 | KUEHLLEIT |
| Smontare | ||
Pericolo! | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione di liquido di raffreddamento | Aprire l'impianto di raffreddamento solo a temperature del liquido di raffreddamento inferiori a 90 °C. Svitare il tappo lentamente e scaricare la pressione in eccesso. Non riempire con liquido di raffreddamento recipienti per bevande. Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi. | |
| Avvertenze sul liquido di raffreddamento | ||
| Avvertenze su viti e dadi autobloccanti | ||
1 | Scaricare il liquido di raffreddamento dallo scambiatore di calore del retarder (1) | Solo sui veicoli con codice (BA1) retarder Voith con potenza ottimizzata. | |
2 | Smontare l'incapsulamento insonorizzante sotto il radiatore | ||
3 | Smontare la traversa anteriore (24) | Solo per veicoli con codice (A00) Assale anteriore con sospensioni pneumatiche. | |
4 | Smontare l'adattatore o gli attacchi dalla presa di forza | Solo nei veicoli con codice (BA1) Retarder Voith con potenza ottimizzata e presa di forza. In caso di presa di forza con versione C raccogliere l'olio cambio. | |
5 | Smontare i flessibili olio cambio (14) dalle tubazioni del radiatore olio cambio (5) | Raccogliere l'olio fuoriuscito. | |
6 | Smontare le tubazioni del radiatore olio cambio (5) in corrispondenza del punto di raccordo verso il cambio | Raccogliere l'olio fuoriuscito. | |
7 | Smontare le tubazioni del radiatore olio cambio (5) dai supporti (3, 6 e 7) | ||
8 | Allentare il flessibile per il ritorno del liquido di raffreddamento (9) e spingerlo indietro sul tubo per il ritorno del liquido di raffreddamento (8) | Solo sui veicoli con codice (BA1) retarder Voith con potenza ottimizzata. Raccogliere il liquido di raffreddamento che fuoriesce in un recipiente adatto. | |
9 | Smontare le fascette (2) dai supporti sul cambio e sul motore | Solo sui veicoli con codice (BA1) retarder Voith con potenza ottimizzata. | |
10 | Smontare le tubazioni del radiatore olio cambio (5) unitamente alle fascette (4) | Per la rispedizione o rottamazione dei componenti smontati, osservare le corrispondenti avvertenze nei sistemi di garanzia. | |
| Montare | ||
11 | Montare un nuovo supporto (10) in via addizionale sulla parte posteriore della scatola del cambio | Veicoli con cambio 715.500/507/ 510/513/520/540 e con codice (BA1) Retarder Voith con potenza ottimizzata | |
Veicoli con cambio 715.370/380/ 515/525 e con codice (BA1) Retarder Voith con potenza ottimizzata | |||
Veicoli con cambio 715.500/507/ 510/513/520/540 e senza codice (BA1) Retarder Voith con potenza ottimizzata | |||
Veicoli con cambio 715.370/380/ 515/525 e senza codice (BA1) Retarder Voith con potenza ottimizzata | |||
12 | Montare nuove tubazioni del radiatore olio cambio (5) | ||
13 | Montare le tubazioni del radiatore olio cambio (5) in corrispondenza del punto di raccordo verso il cambio | Applicare i dadi delle tubazioni del radiatore olio cambio (5) solo a mano, non serrarli. | |
14 | Montare le tubazioni del radiatore olio cambio (5) con l'elastico (15.1), la boccola (15.2), la staffa (15) e la vite (15.3) sul supporto (3) | Applicare la vite (15.3) solo a mano, ma non serrarla. | |
15 | Montare le tubazioni del radiatore olio cambio (5) con l'elastico (16.2), la boccola (16.3), la staffa (16), la piastra (16.1) e la vite (16.4) sul supporto (3) | Applicare la vite (16.4) solo a mano, ma non serrarla. | |
16 | Montare le tubazioni del radiatore olio cambio (5) con l'elastico (17.2), la boccola (17.3), la staffa (17), la piastra (17.1) e la vite (17.4) sui supporti (6 e 7) | Applicare la vite (17.4) solo a mano, ma non serrarla. | |
17 | Montare nuove fascette (4) con la vite (11), il tubo distanziatore (12) e il dado (13) sulle tubazioni del radiatore olio cambio (5) | Attenersi alla corretta manipolazione, montare le fascette senza gioco intorno alle tubazioni del radiatore olio cambio (5). | |
Cambio 715.500/507/510/513/520/ 540 | |||
Cambio 715.370/380/515/525. | |||
18 | Serrare le viti (15.3, 16.4 e 17.4) sui supporti (3, 6 e 7) | Cambio 715.500/507/510/513/520/ 540 | |
Cambio 715.370/380/515/525 | |||
19 | Montare nuove fascette (18) con la vite (21), le rondelle (20) e il dado (22) sul supporto (10) | Attenersi alla corretta manipolazione, montare le fascette senza gioco intorno alle tubazioni del radiatore olio cambio (5). Compensare le fascette (18) con le rondelle (20) senza che vi siano tensioni meccaniche. | |
Cambio 715.500/507/510/513/520/ 540 | |||
Cambio 715.370/380/515/525 | |||
20 | Serrare i dadi delle tubazioni del radiatore olio cambio (5) sul cambio | Cambio 715.500/507/510/513/520/ 540 | |
Cambio 715.370/380/515/525 | |||
21 | Montare i flessibili olio cambio (14) sulle tubazioni del radiatore olio cambio (5) | Cambio 715.500/507/510/513/520/ 540 | |
Cambio 715.370/380/515/525 | |||
22 | Spingere all'indietro il flessibile per il ritorno del liquido di raffreddamento (9) dal tubo per il ritorno del liquido di raffreddamento (8) sullo scambiatore di calore del retarder (1) | Solo sui veicoli con codice (BA1) retarder Voith con potenza ottimizzata. | |
23 | Montare il tubo per il ritorno del liquido di raffreddamento (8) con le fascette (2) sui supporti sul cambio e sul motore | Solo sui veicoli con codice (BA1) retarder Voith con potenza ottimizzata. | |
24 | Serrare le fascette stringitubo del flessibile per il ritorno del liquido di raffreddamento (9) | Solo sui veicoli con codice (BA1) retarder Voith con potenza ottimizzata. | |
| |||
25 | Montare la traversa anteriore (24) | Solo nei veicoli con codice (A00) Assale anteriore con sospensioni pneumatiche. | |
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26 | Montare gli adattatori o gli attacchi sulla presa di forza | Solo nei veicoli con codice (BA1) Retarder Voith con potenza ottimizzata e presa di forza. | |
27 | Rifornire l'impianto con liquido di raffreddamento | Solo sui veicoli con codice (BA1) retarder Voith con potenza ottimizzata. | |
28 | Controllare ed eventualmente ripristinare il livello olio nel cambio | ||
29 | Montare l'incapsulamento insonorizzante sotto al radiatore |
Scatola
Numero | Denominazione | Cambio 715.500/507/ | |
BA26.40-N-1002-01D | Parte posteriore della scatola del cambio sulla parte centrale della scatola del cambio | Nm | 70 |
Scatola
Numero | Denominazione | Cambio | Cambio 715.515/525 | ||
BA26.40-N-1002-01KL | Parte posteriore della scatola del cambio sulla | Nm | 70 | 70 | |
Raffreddamento olio cambio, pompa olio
Numero | Denominazione | Cambio | ||
BA26.55-N-1002-01A | Tubazione di raffreddamento olio cambio sul bocchettone | Nm | 80 | |
BA26.55-N-1005-01A | Vite fascetta stringitubo sul supporto | M6 | Nm | 8 |
M8 | Nm | 25 | ||
BA26.55-N-1007-01A | Flessibile sulla tubazione di raffreddamento olio cambio | Nm | 60 | |
BA26.55-N-1009-01A | Supporto sul cambio | Nm | 25 | |
Raffreddamento olio cambio, pompa olio
Numero | Denominazione | Cambio | Cambio 715.515/525 | ||
BA26.55-N-1002-01KL | Tubazione di raffreddamento olio cambio sul bocchettone | Nm | 80 | 80 | |
BA26.55-N-1003-01KL | Vite fascetta stringitubo sul supporto | M6 | Nm | 8 | 8 |
M8 | Nm | 25 | 25 | ||
BA26.55-N-1004-01KL | Flessibile sulla tubazione di raffreddamento olio cambio | Nm | 60 | 60 | |
BA26.55-N-1006-01KL | Supporto sul cambio | Nm | 25 | 25 | |
Telaio
Numero | Denominazione | Tipo | |||
BA31.30-N-1002-01A | Vite elementi del telaio sul telaio | M101,5 | Nm | - | |
M121,5 | Nm | 95 | |||
M141,5 | 1ª fase | Nm | 150 | ||
2ª fase | ° | 90 | |||
M161,5 | 1ª fase | Nm | 225 | ||
2ª fase | ° | 90 | |||
M181,5 | 1ª fase | Nm | 330 | ||
2ª fase | ° | 90 | |||
Retarder
Numero | Denominazione | Tipo | ||
BA43.30-N-1018-01E | Flessibile di ritorno liquido di raffreddamento sullo scambiatore di calore/tubo per il ritorno del liquido di raffreddamento | Nm | 5 | |
Avvertenze per l'ordinazione dei ricambi
N. categorico | Denominazione | Quantità |
A 930 260 04 85 05 | Tubo (senza codice (BA1) Retarder Voith con potenza ottimizzata) | 1 |
A 930 260 05 85 05 | Tubo (senza codice (BA1) Retarder Voith con potenza ottimizzata) | 1 |
A 000 260 18 62 | Supporto TS (senza codice (BA1) Retarder Voith con potenza ottimizzata) | 1 |
A 930 260 06 85 05 | Tubo (con codice (BA1) Retarder Voith con potenza ottimizzata) | 1 |
A 930 260 07 85 05 | Tubo (con codice (BA1) Retarder Voith con potenza ottimizzata) | 1 |
A 000 260 17 62 | Supporto TS (con codice (BA1) Retarder Voith con potenza ottimizzata) | 1 |
Documenti citati
- ah0000n000101a Avvertenze su viti e dadi autobloccanti
- ah2000n208001a Avvertenze sul liquido di raffreddamento
- ar2000w1142a Scaricare, rabboccare il liquido di raffreddamento
- ar2600w0100a Controllare, ripristinare il livello olio nel cambio
- as2000z000101a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingerimento di liquido di raffreddamento