Arresto della modalità di ventilazione - Funzionamento

Funzionamento

Disinserimento per mezzo dell'interruttore (spiegazione ventilazione sedile conducente)

Premendo l'interruttore ventilazione sedile lato anteriore sinistro (N72/1s13) è possibile disinserire la ventilazione sedile.

L'azionamento dell'interruttore ventilazione sedile lato anteriore sinistro (N72/1s13) viene letto dalla centralina di comando pannello di comando superiore (N72/1) e quindi inviato tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando SIH e ventilazione sedile (N25/7). La centralina di comando SIH e ventilazione sedile (N25/7) disinserisce il gruppo motorini ventilazione cuscino sedile lato anteriore sinistro (M18/9) e il gruppo motorino ventilazione schienale sedile lato anteriore sinistro (M18/10) ; abbassando ad un valore inferiore ad 1 V la tensione di comando sul regolatore ventilatore per ventilazione sedile lato anteriore sinistro (N29/5).

Contemporaneamente i LED indicanti il funzionamento in corso si spengono.

Il comando e l'indicazione di funzionamento della ventilazione sedile sono riportati nella tabella sottostante.

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Disinserimento della ventilazione sedile (condizioni di interruzione)

Tutte le condizioni di interruzione sono sorvegliate dalla centralina di comando SIH e ventilazione sedile (N25/7). Qualora risulti soddisfatto uno dei tre seguenti criteri, la ventilazione sedile si disattiva. I criteri sono riportati in ordine di priorità. Se la ventilazione del sedile è già stata disattivata per un criterio con priorità inferiore e se sopravviene anche un criterio di disinserimento con priorità superiore, ha luogo la procedura già descritta per il criterio di priorità superiore.

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 Disinserimento in caso di sottotensione

Il disinserimento da sottotensione per tutte le centraline di comando e gli utilizzatori è sorvegliato in generale dalla centralina di comando batteria (N82). Quando la centralina di comando SIH e ventilazione sedile (N25/7) ricevono il messaggio di funzionamento di emergenza inviato dalla centralina di comando batteria (N82), il riscaldamento del sedile (solo carico) viene disinserito. Ciò avviene altresì quando è raggiunto il limite di disinserimento da sottotensione.

Se viene riconosciuta una sottotensione, lampeggiano i rispettivi LED s̀ nel pannello di comando superiore e nell'interruttore posteriore con una

frequenza di 1,5 Hz ed una luminosità del 50 %. La temporizzazione continua, quando il riscaldamento sedile viene disattivato in presenza di sottotensione.

 Disinserimento in caso di sovratensione

Al superamento della soglia di sovratensione, il riscaldamento sedile (solo carico) viene disinserito.