GF91.30-P-2006T | Finalizar el servicio de ventilación - Funcionamiento | 4.2.02 |
MODELOS 211.0 /2 /6 con CÓDIGO (401) Asientos delanteros de confort, incluidas calefacción y ventilación de asientos
Funcionamiento
Desconexión por medio del interruptor (explicación en el caso de la ventilación del asiento del conductor)
Pulsando el interruptor para la ventilación del asiento delantero izquierdo (N72/1s13) se puede desconectar la ventilación de asiento.
El accionamiento del interruptor para la ventilación del asiento delantero izquierdo (N72/1s13) es leído por la unidad de control del panel de mando superior (N72/1) y es transmitido a través del bus CAN del habitáculo a la unidad de control para la calefacción y ventilación de asiento (N25/7). La unidad de control para la calefacción y ventilación de asiento (N25/7) desconecta el grupo de motores para la ventilación de la banqueta del asiento delantero izquierdo (M18/9) y el grupo de motores para la ventilación del respaldo del asiento delantero izquierdo (M18/10), bajando la tensión de mando emitida al regulador del soplador para la ventilación de asiento delantero izquierdo (N29/5) por debajo de 1 voltio.
Simultáneamente se apagan los diodos luminiscentes de funcionamiento.
El mando y el indicador de funcionamiento de la ventilación del asiento se ha compendiado en la tabla siguiente.
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Desconexión de la ventilación de asiento (condiciones de interrupción)
Todas las condiciones de interrupción son vigiladas por la unidad de control SIH y de ventilación de asientos (N25/7). La ventilación de asiento se desconecta cuando se presenta uno de los tres criterios siguientes. Los criterios aparecen por orden de prioridad descendente. Si la ventilación de asiento ya está desconectada debido a un criterio de prioridad menor y además tiene lugar un criterio de desconexión de prioridad mayor, el tratamiento se producirá como en el segundo caso.
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Desconexión en caso de subtensión
La desconexión en caso de tensión baja para todas las unidades de control y consumidores es vigilada por la unidad de control de la batería (N82) de forma global. Si a la unidad de control SIH y de ventilación de asientos (N25/7) llega el mensaje de funcionamiento de emergencia de la unidad de control de la batería (N82), la calefacción de asientos (sólo la carga) se desconecta. Esto mismo ocurre cuando se alcanza el límite de desconexión por tensión baja.
Si se ha detectado una subtensión, los diodos luminiscentes%&00c parpadearán durante 1 segundo en el panel de mando superior y en el interruptor posterior con una
frecuencia de 1,5 Hz y un tiempo de luminosidad del 50%. El mando temporizador sigue funcionando cuando la calefacción de asiento está desconectada debido a la subtensión.
Desconexión en caso de sobretensión
La calefacción de asientos (sólo la carga) se desconecta al rebasarse el umbral de tensión alta.
Posición de los pulsadores | Ventilación | Tensión de mando al regulador del soplador | Indicador de funcionamiento |
Pulsar una vez | Nivel de ventilación 3 | 4,5 voltios | 3 LED azules |
Pulsar dos veces | Nivel de potencia 2 | 3,3 voltios | 2 LED azules |
Pulsar tres veces | Nivel de potencia 1 | 2,0 voltios | 1 LED azul |
Pulsar cuatro veces | Ventilación de asiento desconectada | Inferior a 1,0 voltios | Ninguna |
Pulsar cinco veces | Nivel de ventilación 3 | 4,5 voltios | 3 LED azules |
Interruptor para calefacción/ventilación de asiento - Disposición/tarea | |||
Regulador del soplador para ventilación de asiento - Disposición/Tarea/ Estructura/Funcionamiento | |||
Motores para ventilación de los asientos delanteros - Disposición/Tarea/ Estructura/Funcionamiento | |||
Unidad de control de calefacción de asiento/ventilación de asiento - Disposición/Tarea | |||
Unidad de control del panel de mando superior - Disposición/Tarea/ Estructura/Funcionamiento | Modelos 211.0 /6 | ||
Modelo 211.2 |
Documentos referenciados
- gf5421p4105t Unidad de control del panel de mando superior - Disposición/Tarea/Estructura/Funcionamiento
- gf5421p4105ts Unidad de control del panel de mando superior - Disposición/tarea/estructura/funcionamiento
- gf9130p3004t Interruptor para calefacción/ventilación de asientos - Disposición/Tarea
- gf9130p3005t Unidad de control para la calefacción y ventilación de asiento - Disposición/Tarea
- gf9130p3100t Motores para ventilación de asientos delanteros - Disposición/Tarea/Estructura/Funcionamiento
- gf9130p3102t Regulador del soplador para ventilación de asiento - Disposición/Tarea/Estructura/Funcionamiento