Sollevamento retrovisore esterno sinistro/destro, funzionamento

P88.79-2082-06

Funzionamento ripiegamento, riposizionamento manuale

1 Segnale morsetto 15R

2 Segnale di velocità

3 Segnale di richiesta

4 Ripiegare, riposizionare il portaspecchio

A1 Strumento combinato

M21/1 Retrovisore esterno a regolazione elettrica e riscaldabile, lato sinistro

M21/2 Retrovisore esterno a regolazione elettrica e riscaldabile, lato destro

N69/1 Centralina di comando porta anteriore sinistra

N69/2 Centralina di comando porta anteriore destra

N73 Centralina di comando EZS

S50/1 Interruttore regolazione retrovisore esterno con/senza funzione di ripiegamento del retrovisore

S50/1s3 Interruttore retrovisore esterno ripiegamento/riposizionamento

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Bus dati CAN Class B

Bus S Interruttore bus

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Funzionamento ripiegamento, riposizionamento manuale

Presupposto del funzionamento

 morsetto 15 ON.

 Non c'e né sottotensione, né sovratensione

 v < 47 km/h (ripiegare il portaspecchio)

 Nessuna regolazione retrovisore attiva

Se viene azionato l'interruttore ripiegamento/riposizionamento retrovisore esterno (S50/1s3), il retrovisore esterno si mette in posizione garage (retrovisore ripiegato) o nella posizione di marcia (retrovisore riposizionato). Il

I motorini ripiegamento retrovisore vengono azionati dalla centralina di comando porta lato anteriore sinistro (N69/1) e destro (N69/2).

Regolazione automatica scatola retrovisore attraverso il

segnale v

Il dispositivo di regolazione automatica portaspecchio impedisce il tremore del retrovisore quando questo è riposizionato durante la l'esercizio di marcia.

A tal fine vengono azionati i motorini di ribaltamento retrovisore a una velocità di v > 47 km/h una volta per 1 s in direzione della posizione di marcia. In tal modo si assicura che i portaspecchi siano agganciati.

Funzionamento ripiegamento, riposizionamento automatico (solo nel tipo 211.2) fino al 30.5.05 tranne codice (498) versione Giappone

Presupposto del funzionamento

 Morsetto 15c OFF

 Non c'e né sottotensione, né sovratensione

 Funzione attivata nello strumento combinato (A1)

Durante il bloccaggio del veicolo tramite la chiusura centralizzata, entrambi i portaspecchi vengono ripiegati. Alla successiva apertura della chiusura centralizzata e all'apertura della porta conducente e della porta passeggero anteriore i portaspecchietti vengono riportati nella posizione originaria.

Lo stato della chiusura centralizzata (bloccato, sbloccato) viene inviato dalla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (N73) sul CAN Class B.