GF88.79-P-2002T | Plegar los retrovisores exteriores izq./der. - Funcionamiento | 16.1.02 |
MODELO 211.0 /2 con CÓDIGO (500) Retrovisores exteriores izq./der. plegables
P88.79-2082-06
Función Plegado/desplegado manual
1 Señal del borne 15R
2 Señal de velocidad
3 Señal de solicitud
4 Plegar y desplegar la caja del retrovisor
A1 Cuadro de instrumentos
M21/1 Retrovisor exterior izq., regulable y calefaccionado eléctricamente
M21/2 Retrovisor exterior der., regulable y calefaccionado eléctricamente
N69/1 Unidad de control puerta delantera izq.
N69/2 Unidad de control puerta delantera der.
N73 Unidad de control EZS
S50/1 Interruptor regulación de los retrovisores exteriores con/sin plegado y desplegado de los retrovisores
S50/1s3 Interruptor plegado/desplegado de los retrovisores exteriores
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CAN CAN clase B
Bus S Interruptor bus
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Función Plegado/desplegado manual
Condición previa para el funcionamiento
Borne 15 "Con."
Ninguna sobretensión ni subtensión
v < 47 km/h (plegar la caja del retrovisor)
No está activa la regulación del cristal del retrovisor
Cuando se acciona el interruptor Plegado/desplegado de los retrovisores exteriores (S50/1s3), los retrovisores exteriores pasan a ocupar la posición de garaje (retrovisores plegados) o la de marcha (retrovisores desplegados).
Los motores, plegado de los retrovisores son activados por las unidades de control delanteras izq. (N69/1) y der. (N69/2).
Regulación automática de la caja del retrovisor mediante señal de velocidad.
El automatismo de la regulación de la caja de los retrovisores tiene por objeto evitar que los retrovisores desplegados tiemblen durante la marcha.
Al efecto, a una velocidad de v > 47 km/h, los motores de desplegado de los motores so activados durante 1 s una sola vez, en dirección hacia la posición de marcha. Así se asegura el encastre de la caja de los retrovisores.
Función Plegado/desplegado automático
(sólo en el modelo 211.2) hasta el 30-05-2005,
excepto código (498) Ejecución para Japón
Condición previa para el funcionamiento
Borne 15c Descon.
Ninguna sobretensión ni subtensión
La función está activada en el cuadro de instrumentos (A1)
Al bloquear el vehículo con el cierre centralizado, se pliegan las cajas de los dos retrovisores. En el siguiente desbloqueo del cierre centralizado, seguido de una apertura de la puerta del conductor o del acompañante, las cajas de los retrovisores se reposicionan a la posición que ocupaban antes.
El estado del cierre centralizado (bloqueado, desbloqueado) es transmitido por la unidad de control EZS (N73) al CAN, clase B.
Motor, regulación del retrovisor exterior - Disposición/tarea | |||
Interruptor, regulación del retrovisor exterior - Disposición/tarea | |||
Unidad de control, puerta del conductor - Disposición/tarea | |||
Unidad de control, puerta del acompañante - Disposición/tarea | |||
Unidad de control, interruptor electrónico de encendido y arranque - Disposición/tarea/estructura |
Documentos referenciados
- gf7229p4115t Unidad de control, puerta delantera, conductor - Disposición/Tarea
- gf7229p4116t Unidad de control de delantera, acompañante - Disposición/Tarea
- gf8057p4120t Unidad de control, interruptor electrónico de encendido y arranque - Disposición/Tarea/Estructura
- gf8879p3001t Interruptor, regulación de los espejos retrovisores exteriores - Disposición/Tarea
- gf8879p4102t Motor, regulación del espejo retrovisor exterior - Disposición/Tarea