Climatizzatore autonomo - Funzionamento

P83.40-4716-75

A1 Strumento combinato

A9/6 Compressore del fluido refrigerante elettrico

B14 Sonda termica per l'indicazione della temperatura esterna

N10/10 Centralina di comando SAM

N23 Apparecchiatura di comando riscaldamento/climatizzatore

N23b1 Sensore della temperatura interna

N33/5 Riscaldatore PTC ad alto voltaggio

N127 Centralina di comando organi della trasmissione

CAN C CAN vano motore

CAN EV CAN veicolo elettrico

LIN EV LIN veicolo elettrico

Presupposti per il funzionamento - Generalità

 Il veicolo è collegato ad un'alimentazione esterna di tensione (fase di carica)

 Il funzionamento è attivato nello strumento combinato.

Climatizzatore autonomo - Generalità

Il climatizzatore autonomo consente, durante la carica della batteria ad alto voltaggio (G5), di climatizzare l'abitacolo per un orario di partenza precedentemente definito entro un intervallo di temperature impostato in modo fisso.

----------------------------------------------------------------------------------------

L'obiettivo del climatizzatore autonomo è quello di riscaldare o raffreddare, a seconda della temperatura ambiente, l'abitacolo del veicolo prima dell'inizio della marcia. In questo modo è possibile risparmiare energia durante la marcia, in quanto non è necessaria per la climatizzazione del veicolo. Ciò aumenta l'autonomia del veicolo.

----------------------------------------------------------------------------------------

Svolgimento della funzione Climatizzatore autonomo

L'orario di partenza immesso nello strumento combinato con la richiesta di preclimatizzazione viene trasmesso tramite il CAN vano motore alla centralina di comando organi della trasmissione. La centralina di comando organi della trasmissione calcola la fase di carica ottimale. Circa 30 minuti prima della fine della fase di carica la centralina di comando organi della trasmissione trasmette la richiesta di preclimatizzazione all'apparecchio di comando riscaldamento/climatizzatore.

Tramite i seguenti sensori l'apparecchio di comando riscaldamento/climatizzatore rileva le temperature attuali:

- Sonda termica per l'indicazione della temperatura esterna

- Sensore della temperatura interna

----------------------------------------------------------------------------------------

Il segnale del sensore della temperatura interna viene letto direttamente dall'apparecchio di comando riscaldamento/climatizzatore.

I segnali della sonda termica visualizzazione della temperatura esterna vengono letti dallo strumento combinato e trasmessi tramite il CAN vano motore all'apparecchio di comando riscaldamento/climatizzatore.

Possono essere stabiliti i seguenti stati:

 Temperatura abitacolo inferiore a T < 18 °C:
l'abitacolo viene riscaldato

 Temperatura abitacolo tra T = 18 °C e T = 26 °C:
la temperatura nell'abitacolo viene mantenuta

 Temperatura abitacolo T > 26 °C:
l'abitacolo viene raffreddato

----------------------------------------------------------------------------------------

Riscaldamento:

per riscaldare l'abitacolo, il riscaldatore PTC ad alto voltaggio (N33/5) viene attivato dall'apparecchio di comando riscaldamento/climatizzatore tramite il CAN vano motore, la centralina di comando organi della trasmissione ed il CAN veicolo elettrico. Parallelamente a ciò, l'apparecchio di comando riscaldamento/climatizzatore trasmette la richiesta "Ventola ON" tramite il CAN vano motore alla centralina di comando SAM (N10/10). La centralina di comando SAM attiva direttamente il motorino della ventola (M2).

Mantenimento della temperatura:

Nel mantenimento della temperatura il motorino della ventola viene attivato direttamente dalla centralina di comando SAM.

L'obiettivo è quello di mantenere la temperatura abitacolo al di sotto di T = 26 °C.

Raffreddamento:

Nel raffreddamento il motorino della ventola viene attivato direttamente dalla centralina di comando SAM. Se il raffreddamento tramite il motorino della ventola non è sufficiente, l'apparecchio di comando riscaldamento/climatizzatore trasmette la richiesta di preclimatizzazione con il fabbisogno di tempo per il raffreddamento dell'abitacolo fino all'orario di partenza preselezionato alla centralina di comando organi della trasmissione. La centralina di comando organi della trasmissione attiva il compressore del fluido refrigerante elettrico tramite il LIN veicolo elettrico.

L'obiettivo è quello di raffreddare l'abitacolo a T < 26 °C.

 La funzione climatizzatore autonomo termina se il veicolo viene avviato o se l'orario di partenza preselezionato è superato di t = 5 min.