Circuito refrigerante - Funzionamento

P83.40-4908-78

Presupposti per il funzionamento - Generalità

 Il motore gira

 Climatizzazione inserita

Circuito del fluido refrigerante - Informazioni generali

La regolazione del circuito del fluido refrigerante avviene tramite la centralina di comando climatizzazione (N22/1).

 Informazioni dettagliate sulla funzione regolazione climatizzatore sono contenute nella funzione parziale "Regolazione climatizzatore - Funzionamento".

Il circuito del fluido refrigerante è costituito essenzialmente dai seguenti componenti:

 Compressore del fluido refrigerante

 Condensatore

 Serbatoio del liquido (deumidificatore)

 Valvola di espansione

 Evaporatore

I singoli componenti del circuito fluido refrigerante sono reciprocamente collegati attraverso tubazioni flessibili e rigide e formano un sistema chiuso.

Il circuito del fluido refrigerante è costituito dai seguenti componenti funzionali:

 Lato alta pressione

 Lato bassa pressione

I relativi punti di raccordo sono le piastre valvole sul compressore del fluido refrigerante e l'iniettore sulla valvola di espansione.

Lato alta pressione

Il compressore del fluido refrigerante azionato dal motore aspira il refrigerante gassoso freddo dall'evaporatore, lo comprime, per cui esso si riscalda, e lo convoglia nel condensatore. Il fluido refrigerante compresso e bollente viene raffreddato nel condensatore dall'aria esterna di passaggio o dall'aria aspirata dal motorino del ventilatore (M4/7).

Al raggiungimento del punto di rugiada dipendente dalla pressione il fluido refrigerante si condensa e modifica il proprio stato di aggregazione da gassoso a liquido.

Il fluido refrigerante affluisce quindi nel serbatoio del liquido (deumidificatore). All'attraversamento del serbatoio del liquido, al fluido refrigerante viene sottratta l'umidità e vengono espulse bolle di vapore; esso viene depurato da impurità meccaniche, per proteggere i componenti collegati a valle. Il fluido refrigerante pulito fluisce quindi verso la valvola di espansione. Qui il fluido refrigerante liquido, sottoposto a un'elevata pressione, viene iniettato nell'evaporatore.

Lato bassa pressione

Il fluido refrigerante liquido si dilata nell'evaporatore e modifica nuovamente il proprio stato di aggregazione da liquido a gassoso. Il calore necessario per l'evaporazione viene sottratto all'aria che attraversa le lamelle dell'evaporatore, per cui l'aria si raffredda. Il refrigerante ora nuovamente del tutto gassoso viene aspirato e compresso dal compressore del fluido refrigerante. L'aria raffreddata viene inviata tramite il motorino del ventilatore (A32m1) all'abitacolo.

 Per evitare la formazione di ghiaccio sull'evaporatore, se la temperatura dell'evaporatore scende al di sotto di un determinato valore la centralina di comando climatizzazione disinserisce il compressore del fluido refrigerante. La temperatura sull'evaporatore viene rilevata dal sensore di temperatura (B10/6) dell'evaporatore.