GF83.40-P-0002B | Climatizzatore automatico (KLA/ICS) - funzionamento | 18.8.97 |
TIPO 140 fino a 30.3.97
con CODICE (498) Versione Giappone
con CODICE (350b) Sistema d'informazione e comunicazione (ICS)
TIPO 140 da 1.4.97 con CODICE (498) Versione Giappone
Funzionamento
Il sistema di raffreddamento, riscaldamento e ventilazione per la regolazione automatica della climatizzazione (KLA), comandato elettronicamente, mantiene costante la temperatura desiderata all'interno dell'abitacolo.
Il sistema di regolazione automatica della climatizzazione (KLA) è disponibile sempre all'avviamento del motore eccetto +/ e funziona in base al cosiddetto principio "Reheat". Ciò significa:
Il compressore funziona sempre ad una temperatura esterna superiore a 1 °C, per cui raffredda anche l'aria fredda di ingresso. Questo effetto serve da un lato per il confort, poiché il raffreddamento provoca parallelamente la disidratazione dell'aria, che a sua volta costituisce una premessa indispensabile per stabilire un clima gradevole dell'ambiente. Dopo il processo di raffreddamento l'aria disidratata si riscalda sullo scambiatore termico di riscaldamento in base alla temperatura desiderata.
Premendo il tasto EC è possibile disattivare il raffreddamento.
Per evitare appannamenti dei vetri dopo l'inserimento dell'accensione gli sportelli vano gambe vengono aperti completamente per 30 secondi.
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Funzione di riscaldamento
Le sonde termiche dello scambiatore di calore (B10/2B103) misurano la temperatura aria sullo scambiatore termico di riscaldamento, mentre la sonda termica aria abitacolo (B10/4) rileva la rispettiva temperatura all'interno dell'abitacolo.
Viene inoltre rilevata anche la temperatura esterna tramite la sonda termica aria esterna (B14).
Il circuito elettronico della centralina di comando (N22/1) confronta i diversi valori di misurazione con quelli impostati sulle manopole di selezione.
In base alla richiesta il circuito elettronico della centralina di comando regola l'impianto di climatizzazione automatica o mantiene costante la regolazione impostata.
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Funzione di raffreddamento
La sonda termica dello scambiatore di calore (B10/6) misura la temperatura sull'uscita aria dell'evaporatore, mentre la sonda termica aria abitacolo (B10/4) rileva la rispettiva temperatura all'interno dell'abitacolo.
Viene inoltre anche rilevata la temperatura esterna dalla sonda termica aria esterna (B14) e l'irradiamento solare con il sensore solare (B32).
Il circuito elettronico della centralina di comando (N22/1) confronta i diversi valori di misurazione con quelli impostati sulle manopole di selezione.
In base alla richiesta la centralina di comando regola l'impianto di climatizzazione automatica o mantiene costante la regolazione impostata.
Tramite un sistema di disattivazione automatica la quantità di aria, la temperatura di soffiaggio e la distribuzione dell'aria vengono regolate in modo da raggiungere rapidamente la temperatura interna impostata
| Raccordi depressione sulla basetta valvole modificati | fino a 04/93 (fino a FIN 123445) | |
| Alberi flessibili per azionamento bocchetta centrale e bocchette laterali modificati | da 04/93 | |
| Sostituzione dell'elemento di depressione per sportello aria principale con uno di nuova esecuzione | da 01/94 | |
| Sostituzione centralina comando ventilatore supplementare con uno di nuova esecuzione | da 0995 | |
| Sostituzione apparecchio comando e controllo regolazione automatica climatizzazione con uno di nuova esecuzione | da 0995 | |
| Sostituzione sensore sostanze nocive con uno di nuova esecuzione | da 0995 | |
| Controllo liquido nel serbatoio liquido modificato | da 0995 | |
| Sostituzione iniettore liquido refrigerante con uno di nuova esecuzione | da FIN 128374 | |
| Sostituzione compressore liquido refrigerante con uno di nuova esecuzione | Motori 104, 119 Motore 603.971 da 09/95 a 05/96 Motore 606.961 da 06/96 | |
Motore 120 | |||
| Sostituzione sensore solare con uno di nuova esecuzione | da 0995 | |
Ventilazione Funzionamento | |||
Circuito di depressione Funzionamento | |||
Circuito di riscaldamento Funzionamento | |||
Unità comando e display con centralina di comando (CNS/ICS) Funzionamento | |||
Circuito liquido refrigerante Funzionamento | |||
Regolazione temperatura Funzionamento | |||
Sfruttamento calore residuo del motore Funzionamento |
Documenti citati
- bt8310p000101s Raccordi di depressione modificati sul blocco valvole
- bt8310p000103s Alberi flessibili modificati per l’azionamento della bocchetta centrale e della bocchetta laterale
- bt8310p000104s Elemento di depressione sportello aria principale sostituito da nuovo tipo costruttivo
- bt8340p000101s Centralina di comando ventilatore addizionale sostituita da nuovo tipo costruttivo
- bt8340p000102s Centralina di controllo e di comando climatizzazione automatica sostituita da nuovo tipo costruttivo
- bt8340p000103s Sonda sostanze nocive sostituita da nuovo tipo costruttivo
- bt8340p000105s Controllo del liquido modificato nel serbatoio del liquido
- bt8350p000101s Iniettore refrigerante sostituito da nuovo tipo costruttivo
- bt8355p000101b Compressore frigorigeno sostituito da nuovo tipo costruttivo
- bt8355p000101s Compressore frigorigeno sostituito da nuovo tipo costruttivo
- bt8357p000103s Sensore luce solare sostituito da nuovo tipo costruttivo
- gf8310p2000b Funzionamento ventilazione
- gf8310p2001b Funzionamento sistema di depressione
- gf8320p2003b Funzionamento circuito di riscaldamento
- gf8340p2001b Funzionamento circuito liquido frigorigeno
- gf8340p2003a Elementi di comando e di visualizzazione con la centralina di comando CNS/ICS, funzionamento
- gf8357p2000b Funzionamento regolazione temperatura
- gf8375p2000a Impianto sfruttamento calore residuo del motore - Funzionamento