Esercizio di navigazione - Funzionamento

Premesse per il funzionamento

 Stato "mors. 30 ON"

 Il Cockpit Management and Data System (COMAND) è inserito, autorizzato e funziona correttamente

 Nessun guasto nel sistema di antenne Global Positioning System (GPS)

 Segnali applicati di almeno 3 satelliti GPS

 Dati di navigazione aggiornati caricati

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Generalità

Il modulo di navigazione è integrato nell'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND (A40/3). Il sistema di navigazione comprende le funzioni seguenti:

- Localizzazione

- Programmazione rotta, calcolo del percorso e guida a destinazione

- Istruzioni visive di marcia a forma di pittogrammi

- Zoom incroci

- Raccomandazioni acustiche di marcia

- Visualizzazione di carte di navigazione

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Tramite il sistema di navigazione viene determinata la posizione del veicolo, la direzione e la distanza dalla località dopo aver digitato le informazioni seguenti:

- Paese, tranne codice (494) Versione per gli USA, o Stato Federale, con codice (494) Versione per gli USA

- nome della località

- strada

- incrocio o numero civico (in base alla disponibilità dei dati)

- centri urbani

- codice postale

- destinazioni speciali (POI (Point of Interest))

- digitazione della destinazione a mezzo scheda

Dopo aver digitato o richiamato una località di destinazione inizia il calcolo del percorso. Viene calcolato il tratto di viaggio tra posizione momentanea del veicolo e luogo di destinazione. Si possono impostare i seguenti modelli di calcolo:

- evitare tratti autostradali

- evitare traghetto ovvero trasbordo di veicolo

- evitare tunnel

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Sono inoltre disponibili le seguenti varianti di percorso per veicoli tranne codice (494) Versione per gli USA:

- percorso più rapido

- percorso più breve

- percorso dinamico.

- evitare percorsi con pedaggio

- evitare strade con obbligo di bollino autostradale

Nel menu "Destinazioni speciali" vengono supportati i sottomenu "Dintorni locali", "Dintorni di altri luoghi" e "Ricerca per nome e numero". Dopo aver digitato o richiamato una località di destinazione inizia il calcolo del percorso.

Categorie POI sono ad es.:

- punto di raccordo

- area di servizio autostradale

- aeroporti

- hotel ovvero motel

- ospedali

- parcheggi

- ristoranti

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Le altre funzioni parziali sono descritte nella documentazione separata:

 Localizzazione e guida a destinazione - Funzionamento

 Percorso guidato con emissione vocale - Funzionamento

Svolgimento della funzione

I dati per il raggiungimento del luogo di destinazione (guida a destinazione) vengono calcolati tramite il sistema di navigazione integrato nell'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND.

Il calcolo del percorso ha luogo in funzione delle varianti impostate. Se l'osservanza degli optional non è possibile, gli optional impostati per i tratti interessati vengono ignorati; un messaggio viene visualizzato e riprodotto acusticamente. I criteri e le impostazioni possono essere in ogni momento visualizzati e modificati. Dopo il calcolo il percorso viene riprodotto sulla carta nel display dell'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND e con pittogrammi a freccia sul display dello strumento combinato (A1), viene anche emesso un messaggio acustico di conferma "Il percorso è stato calcolato".

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Se il veicolo non mantiene l'itinerario calcolato, allora l'itinerario viene nuovamente calcolato. Se i valori ricalcolati sono plausibili per il sistema di navigazione, viene visualizzato l'itinerario modificato.

I segnali vengono inviati allo strumento combinato come segue:

- Unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND

- CAN abitacolo

- Strumento combinato

 Guida dinamica del percorso (per veicoli tranne codice (494) Versione per gli USA

Con il percorso guidato dinamico viene offerto un percorso alternativo, se sul percorso calcolato si è formato un ingorgo o si è verificato un blocco del traffico.

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L'attivazione o la disattivazione del sistema ovvero l'immissione della destinazione e della strada possono aver luogo mediante i componenti seguenti:

- gruppo pulsanti su volante multifunzione, lato sinistro (S110) e gruppo pulsanti su volante multifunzione, lato destro (S111)

- pannelli di comando sull'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND

- comando vocale

L'andamento per i segnali di comando del gruppo pulsanti su volante multifunzione, lato sinistro e sul gruppo pulsanti su volante multifunzione, lato destro, si presenta come segue:

- Cavo diretto

- Modulo fodero del piantone (N80)

- CAN abitacolo

- Unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND

Al momento dell'immissione tramite i pannelli di comando sull'unità di comando COMAND i segnali vengono elaborati all'interno dell'apparecchio.

L'immissione della voce ha luogo tramite il microfono dell'impianto viva voce (B25). La parola pronunciata viene convertita in segnale elettrico dal microfono per impianto viva voce ed inviata su cavo diretto all'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND.