gf8285p2012ga

Modalità di navigazione - Funzionamento

Tipo gf · tema 82.85 · versione 0102 · 2011-10-25

Valido per: TIPO 463.306 /336 /346 fino a 31.5.12 con CODICE (EU1) COMAND APS eccetto CODICE (ZJ1) Versione per il Giappone dal modello anno 2011 /anno di modifica 10 TIPO 463.202 /222 /236 /237 /270 /271 /303 /340 /341 fino a 31.5.12 con CODICE (EU1) COMAND APS eccetto CODICE (ZJ1) Versione per il Giappone dal modello anno 2009 /anno di modifica 08

Collocazione

Gruppo funzionale 3 Carrozzeria › 82 Impianto elettrico carrozzeria › 82.85 Sistema di navigazione e comunicazione — Serie 463 (modelli 202, 222, 236, 237, 270, 271, 303, 306, 336, 340, 341, 346)

GF82.85-P-2012GA

Modalità di navigazione - Funzionamento

20.10.11

TIPO 463.306 /336 /346 fino a 31.5.12
con CODICE (EU1) COMAND APS
eccetto CODICE (ZJ1) Versione per il Giappone
dal modello anno 2011
/anno di modifica 10

TIPO 463.202 /222 /236 /237 /270 /271 /303 /340 /341 fino a 31.5.12
con CODICE (EU1) COMAND APS
eccetto CODICE (ZJ1) Versione per il Giappone
dal modello anno 2009
/anno di modifica 08

Modalità di navigazione - Funzionamento

P82.86-8746-09

Illustrazione riferita al codice (EU9) Sound System Surround (harman/kardon Logic 7)

1 Stato morsetti

2 Segnale Global Positioning System (GPS)

3 Interruttore SBS, segnale

4 Gruppo microfoni impianto viva voce, segnale

5 Audio, segnale

6 Display strumento combinato, segnale

A1 Strumento combinato

A2/23 Antenna GPS lato anteriore sinistro

A40/3 Unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND

A67b1 Gruppo microfoni impianto viva voce

H4/1 Altoparlante porta anteriore sinistra

H4/2 Altoparlante porta anteriore destra

H4/37 Altoparlante per i toni alti porta posteriore sinistra (con codice (EU9) Sound System Surround (harman/kardon Logic 7))

H4/38 Altoparlante per i toni alti porta posteriore destra (con codice (EU9) Sound System Surround (harman/kardon Logic 7))

N40/9 Amplificatore Sound System
(con codice (EU9) Sound System Surround (harman/kardon
Logic 7))

N73 Centralina di comando EZS

N80 Modulo piantone sterzo

S93/2 Interruttore SBS

CAN B CAN abitacolo

MOST Media Oriented System Transport

H4/5 Altoparlante porta lato posteriore sinistro
(nel tipo 463.236/237/270/271/
341/346)

H4/6 Altoparlante porta lato posteriore destro
(nel tipo 463.236/237/270/271/
341/346)

H4/7 Altoparlante posteriore lato sinistro

H4/8 Altoparlante posteriore lato destro

H4/27 Altoparlante al centro della plancia portastrumenti (Centerfill)

H4/29 Altoparlante subwoofer
(con codice (EU9) Sound System Surround (harman/kardon Logic 7))

H4/33 Altoparlante per i toni alti plancia lato sinistro

H4/34 Altoparlante per i toni alti plancia lato destro

Presupposti per il funzionamento - Generalità

Stato morsetto 30 ON

Il Cockpit Management and Data System (COMAND) è inserito, autorizzato e funziona correttamente

Nessun guasto nel sistema di antenne Global Positioning System (GPS)

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Modalità di navigazione - Generalità

Il modulo di navigazione è integrato nell'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND. Il sistema di navigazione comprende le funzioni seguenti:

- localizzazione

- programmazione rotta, calcolo del percorso e guida a destinazione

- Istruzioni visive di marcia a forma di pittogrammi

- zoom incroci

- raccomandazioni acustiche sulla marcia

- visualizzazione di cartine di navigazione

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Con l'ausilio del modulo di navigazione vengono determinate la posizione del veicolo, la direzione e la distanza dalla località di destinazione dopo aver digitato le seguenti informazioni:

- "Paese" (senza codice (ZU8) Versione per gli USA) o "Stato federale" (con codice (ZU8) Versione per gli USA)

- "Nome della località"

- "Via"

- "Incrocio" o "Numero civico"

- "Centri di località"

- "Codice di avviamento postale"

- "Destinazioni speciali" (Point(s) of Interest (POI))

- "Immissione della destinazione tramite cartina"

Dopo aver immesso o richiamato una località di destinazione inizia il calcolo del percorso. Viene calcolato il tratto di viaggio tra posizione momentanea del veicolo e luogo di destinazione. Si possono impostare i seguenti modelli di calcolo:

- "Evita tratti autostradali"

- "Evitare traghetto o treni con auto al seguito"

- "Evita tunnel"

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Sono inoltre disponibili le seguenti opzioni di percorso per veicoli senza codice (ZU8) Versione per gli USA:

- "Percorso più veloce"

- "Percorso più breve"

- "Percorso dinamico"

- "Evitare strade con pedaggio"

- "Evitare strade con obbligo di bollino autostradale"

Nel menu "Destinazioni speciali (POI)" sono supportati i sottomenu "Dintorni della destinazione", "Dintorni della località"", "Dintorni di altre località" e "Ricerca per nome e numero". Dopo aver immesso o richiamato una località di destinazione inizia il calcolo del percorso. Categorie POI sono, ad es.:

- raccordi

- Area di servizio autostradale

- aeroporti

- hotel ovvero motel

- ospedali

- parcheggi

- ristoranti

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Ulteriori sottofunzioni descritte in documenti separati:

Determinazione della posizione e guida a destinazione

Percorso guidato con emissione vocale

Bussola - Visualizzazione

Avvertenze per l'uso

La modalità di navigazione può essere gestita mediante i componenti seguenti:

- Tasti di comando sull'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND

- Sistema di comando vocale (SBS)

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Svolgimento della funzione modalità di navigazione

Per l'immissione tramite i tasti di comando dell'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND i segnali di comando vengono elaborati all'interno dell'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND.

L'immissione vocale si realizza tramite il microfono dell'impianto vivavoce.La parola pronunciata viene convertita in segnale elettrico tramite il gruppo microfoni impianto vivavoce ed inviata all'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND attraverso un cavo diretto. I dati immessi per il raggiungimento del luogo di destinazione (guida a destinazione) vengono calcolati dal modulo di navigazione integrato nell'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND.

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Il calcolo del percorso ha luogo in funzione delle varianti impostate. Se l'osservanza delle opzioni non è possibile, le opzioni impostate vengono ignorate per i tratti interessati; un messaggio viene visualizzato e riprodotto acusticamente. I criteri e le opzioni impostati possono essere in ogni momento visualizzati e modificati. Dopo il calcolo, il percorso viene visualizzato sulla cartina nel display dell'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND e tramite i pittogrammi a freccia nel display multifunzione (A1p13) dello strumento combinato. Viene inoltre emesso il messaggio acustico "Il percorso è stato calcolato".

Se il veicolo non mantiene l'itinerario calcolato, allora l'itinerario viene nuovamente calcolato. Se i valori ricalcolati sono plausibili per il modulo di navigazione, viene visualizzato l'itinerario modificato.

I segnali per la visualizzazione dei pittogrammi a freccia nel display multifunzione dello strumento combinato vengono trasmessi dall'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND tramite il CAN dell'abitacolo allo strumento combinato.

Percorso guidato dinamico
(senza codice (ZU8) Versione per gli USA):

Con il percorso guidato dinamico viene calcolato automaticamente un percorso alternativo, se sul percorso calcolato si è formato un ingorgo o si è verificato un blocco del traffico.

Localizzazione e guida a destinazione - Funzionamento

GF82.61-P-2010GA

Percorso guidato con emissione vocale - Funzionamento

GF82.61-P-2011GA

Visualizzare la bussola - Funzionamento

GF54.30-P-2021G

Documenti citati