GF82.85-P-2012GA | Modalità di navigazione - Funzionamento | 20.10.11 |
TIPO 463.306 /336 /346 fino a 31.5.12
con CODICE (EU1) COMAND APS
eccetto CODICE (ZJ1) Versione per il Giappone
dal modello anno 2011
/anno di modifica 10
TIPO 463.202 /222 /236 /237 /270 /271 /303 /340 /341 fino a 31.5.12
con CODICE (EU1) COMAND APS
eccetto CODICE (ZJ1) Versione per il Giappone
dal modello anno 2009
/anno di modifica 08
P82.86-8746-09
Illustrazione riferita al codice (EU9) Sound System Surround (harman/kardon Logic 7)
1 Stato morsetti
2 Segnale Global Positioning System (GPS)
3 Interruttore SBS, segnale
4 Gruppo microfoni impianto viva voce, segnale
5 Audio, segnale
6 Display strumento combinato, segnale
A1 Strumento combinato
A2/23 Antenna GPS lato anteriore sinistro
A40/3 Unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND
A67b1 Gruppo microfoni impianto viva voce
H4/1 Altoparlante porta anteriore sinistra
H4/2 Altoparlante porta anteriore destra
H4/37 Altoparlante per i toni alti porta posteriore sinistra (con codice (EU9) Sound System Surround (harman/kardon Logic 7))
H4/38 Altoparlante per i toni alti porta posteriore destra (con codice (EU9) Sound System Surround (harman/kardon Logic 7))
N40/9 Amplificatore Sound System
(con codice (EU9) Sound System Surround (harman/kardon
Logic 7))
N73 Centralina di comando EZS
N80 Modulo piantone sterzo
S93/2 Interruttore SBS
CAN B CAN abitacolo
MOST Media Oriented System Transport
H4/5 Altoparlante porta lato posteriore sinistro
(nel tipo 463.236/237/270/271/
341/346)
H4/6 Altoparlante porta lato posteriore destro
(nel tipo 463.236/237/270/271/
341/346)
H4/7 Altoparlante posteriore lato sinistro
H4/8 Altoparlante posteriore lato destro
H4/27 Altoparlante al centro della plancia portastrumenti (Centerfill)
H4/29 Altoparlante subwoofer
(con codice (EU9) Sound System Surround (harman/kardon Logic 7))
H4/33 Altoparlante per i toni alti plancia lato sinistro
H4/34 Altoparlante per i toni alti plancia lato destro
Presupposti per il funzionamento - Generalità
Stato morsetto 30 ON
Il Cockpit Management and Data System (COMAND) è inserito, autorizzato e funziona correttamente
Nessun guasto nel sistema di antenne Global Positioning System (GPS)
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Modalità di navigazione - Generalità
Il modulo di navigazione è integrato nell'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND. Il sistema di navigazione comprende le funzioni seguenti:
- localizzazione
- programmazione rotta, calcolo del percorso e guida a destinazione
- Istruzioni visive di marcia a forma di pittogrammi
- zoom incroci
- raccomandazioni acustiche sulla marcia
- visualizzazione di cartine di navigazione
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Con l'ausilio del modulo di navigazione vengono determinate la posizione del veicolo, la direzione e la distanza dalla località di destinazione dopo aver digitato le seguenti informazioni:
- "Paese" (senza codice (ZU8) Versione per gli USA) o "Stato federale" (con codice (ZU8) Versione per gli USA)
- "Nome della località"
- "Via"
- "Incrocio" o "Numero civico"
- "Centri di località"
- "Codice di avviamento postale"
- "Destinazioni speciali" (Point(s) of Interest (POI))
- "Immissione della destinazione tramite cartina"
Dopo aver immesso o richiamato una località di destinazione inizia il calcolo del percorso. Viene calcolato il tratto di viaggio tra posizione momentanea del veicolo e luogo di destinazione. Si possono impostare i seguenti modelli di calcolo:
- "Evita tratti autostradali"
- "Evitare traghetto o treni con auto al seguito"
- "Evita tunnel"
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Sono inoltre disponibili le seguenti opzioni di percorso per veicoli senza codice (ZU8) Versione per gli USA:
- "Percorso più veloce"
- "Percorso più breve"
- "Percorso dinamico"
- "Evitare strade con pedaggio"
- "Evitare strade con obbligo di bollino autostradale"
Nel menu "Destinazioni speciali (POI)" sono supportati i sottomenu "Dintorni della destinazione", "Dintorni della località"", "Dintorni di altre località" e "Ricerca per nome e numero". Dopo aver immesso o richiamato una località di destinazione inizia il calcolo del percorso. Categorie POI sono, ad es.:
- raccordi
- Area di servizio autostradale
- aeroporti
- hotel ovvero motel
- ospedali
- parcheggi
- ristoranti
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Ulteriori sottofunzioni descritte in documenti separati:
Determinazione della posizione e guida a destinazione
Percorso guidato con emissione vocale
Bussola - Visualizzazione
Avvertenze per l'uso
La modalità di navigazione può essere gestita mediante i componenti seguenti:
- Tasti di comando sull'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND
- Sistema di comando vocale (SBS)
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Svolgimento della funzione modalità di navigazione
Per l'immissione tramite i tasti di comando dell'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND i segnali di comando vengono elaborati all'interno dell'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND.
L'immissione vocale si realizza tramite il microfono dell'impianto vivavoce.La parola pronunciata viene convertita in segnale elettrico tramite il gruppo microfoni impianto vivavoce ed inviata all'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND attraverso un cavo diretto. I dati immessi per il raggiungimento del luogo di destinazione (guida a destinazione) vengono calcolati dal modulo di navigazione integrato nell'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND.
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Il calcolo del percorso ha luogo in funzione delle varianti impostate. Se l'osservanza delle opzioni non è possibile, le opzioni impostate vengono ignorate per i tratti interessati; un messaggio viene visualizzato e riprodotto acusticamente. I criteri e le opzioni impostati possono essere in ogni momento visualizzati e modificati. Dopo il calcolo, il percorso viene visualizzato sulla cartina nel display dell'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND e tramite i pittogrammi a freccia nel display multifunzione (A1p13) dello strumento combinato. Viene inoltre emesso il messaggio acustico "Il percorso è stato calcolato".
Se il veicolo non mantiene l'itinerario calcolato, allora l'itinerario viene nuovamente calcolato. Se i valori ricalcolati sono plausibili per il modulo di navigazione, viene visualizzato l'itinerario modificato.
I segnali per la visualizzazione dei pittogrammi a freccia nel display multifunzione dello strumento combinato vengono trasmessi dall'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND tramite il CAN dell'abitacolo allo strumento combinato.
Percorso guidato dinamico
(senza codice (ZU8) Versione per gli USA):
Con il percorso guidato dinamico viene calcolato automaticamente un percorso alternativo, se sul percorso calcolato si è formato un ingorgo o si è verificato un blocco del traffico.
Documenti citati
- gf5430p2021g Visualizzare la bussola - Funzionamento
- gf8261p2010ga Localizzazione e guida a destinazione - Funzionamento
- gf8261p2010gaj Localizzazione e guida a destinazione - Funzionamento
- gf8261p2011ga Percorso guidato con emissione vocale - Funzionamento
- gf8261p2011gaj Percorso guidato con emissione vocale - Funzionamento