ナビゲーション·モードの機能

P82.86-8746-09

図はサラウンド·サウンド·システム(harman/kardon Logic 7)(コードEU9)の場合

1 ターミナル·ステータス

2 グローバル·ポジショニング·システム(GPS)シグナル

3 SBSボタン、シグナル

4 ハンズフリー·マイク群、シグナル

5 オーディオ、シグナル

6 インストルメント·クラスタ·インジケータ、シグナル

A1 インストルメント·クラスタ

A2/23 左フロントGPSアンテナ

A40/3 COMANDユニット

A67b1 ハンズフリー·マイク群

H4/1 左フロント·ドア·スピーカ

H4/2 右フロント·ドア·スピーカ

H4/37 左リヤ·ドア·ツイータ·スピーカ(サラウンド·サウンド·システム(harman/kardon Logic 7)(コードEU9)の場合)

H4/38 右リヤ·ドア·ツイータ·スピーカ(サラウンド·サウンド·システム(harman/kardon Logic 7)(コードEU9)の場合)

N40/9 サウンド·システム·アンプ
(サラウンド·サウンド·システム(harman/kardon Logic 7)(コードEU9)の場合)

N73 EZSコントロール·ユニット

N80 ステアリング·コラム·チューブ·モジュール

S93/2 SBSボタン

CAN B 車内CAN

MOST メディア志向型システム伝送

H4/5 左リヤ·ドア·スピーカ
(モデル463.236/237/270/271/
341/346の場合)

H4/6 右リヤ·ドア·スピーカ
(モデル463.236/237/270/271/
341/346の場合)

H4/7 左リヤ·スピーカ

H4/8 右リヤ·スピーカ

H4/27 運転席センタ·スピーカ(センタフィル)

H4/29 サブ·ウーファ·スピーカ
(サラウンド·サウンド·システム(harman/kardon Logic 7)(コードEU9)の場合)

H4/33 運転席左ツイータ·スピーカ

H4/34 運転席右ツイータ·スピーカ

機能前提条件の概要

· ターミナル·ステータス、ターミナル30「オン」

· COMANDシステムがオンになっていて、使用許可され、正常に作動している

· グローバル·ポジショニング·システム(GPS)アンテナ·システムに故障がない

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ナビゲーション·モードの概要

ナビゲーション·モジュールは、COMANDユニットに内蔵されています。 ナビゲーション·システムには、以下の機能があります:

– 位置測定

– ルート計画、ルート算出およびルート·ガイダンス

– ピクトグラム形式による視覚的な走行指示

– 交差点拡大表示

– 音声によるルート提案

– ナビゲーション·マップの表示

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以下のインフォメーションを入力すると、ナビゲーション·モジュールによって車両の現在位置および方向、目的地までの距離が算出されます:

– 「国名」(米国仕様(コードZU8)以外)または「州名」(米国仕様(コードZU8)の場合)

– 「地名」

– 「道路」

– 「交差点」または「番地」

– 「地域の中心地」

– 「郵便番号」

– 「特別目的地」(周辺施設(POI))

– 「マップ上で目的地入力」

目的地を入力または呼び出すと、ルート算出が始まります。 現在の車両ポジションと目的地の間の走行距離が算出されます。 以下の算出モデルが選択できます:

– 「高速道路を回避」

– 「フェリーまたはカー·トレインを回避」

– 「トンネルを回避」

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米国仕様(コードZU8)以外の車両では、さらに以下のルート·オプションも選択できます:

– 「最速ルート」

– 「最短ルート」

– 「ダイナミック·ルート」

– 「有料道路を回避」

– 「有料高速道路を回避」

メニュー「特別目的地(周辺施設(POI))から」には、サブ·メニュー「目的地周辺」、「現在地周辺」、「その他の場所の周辺」および「名前と番地で検索」があります。 目的地を入力または呼び出すと、ルート算出が始まります。 周辺施設カテゴリ例:

– ジャンクション

– 高速道路サービス

– 飛行場

– ホテルまたはモーテル

– 病院

– 駐車場

– レストラン

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その他の部分機能については、別のドキュメントに説明されています:

· 現在位置決定およびルート·ガイダンス

· 音声出力によるルート·ガイダンス

· コンパス表示

操作に関する注意事項

ナビゲーション·モード機能は、以下の構成部品で操作することができます:

– COMANDユニットの操作ボタン

– ボイス·オペレーティング·システム(SBS)

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ナビゲーション·モードの機能順序

COMANDユニットの操作ボタンで入力すると、操作シグナルがCOMANDユニット内で処理されます。

音声入力は、ハンズフリー·マイク群で行います。 発話内容はハンズフリー·マイク群によって電気シグナルに変換され、直接ケーブルを介してCOMANDユニットに伝送されます。 目的地に達するため(ルート·ガイダンス)、COMANDユニットに内蔵されたナビゲーション·モジュールが入力されたデータを計算します。

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ルート算出は、設定されたオプションを考慮して行われます。 オプションの遵守が不可能な場合、該当する区間用に設定されたオプションは無視され、メッセージ表示、さらに音声案内がされます。 設定された判定基準およびオプションは、表示および変更が可能です。 算出されたルートは、COMANDユニットのディスプレイ上のマップと、インストルメント·クラスタのマルチファンクション·ディスプレイ(A1p13)に矢印ピクトグラムで表示されます。 さらに、「ルートが算出されました」という音声によるインフォメーションが出力されます。

車両があらかじめ算出されたルートからそれると、ルートの再計算が行われます。 新たに算出された値がナビゲーション·モジュールにとって妥当であれば、変更後のルートが表示されます。

インストルメント·クラスタのマルチファンクション·ディスプレイに矢印ピクトグラムを表示するシグナルは、COMANDユニットから車内CANを介してインストルメント·クラスタへ送信されます。

 ダイナミック·ルート·ガイダンス
(米国仕様(コードZU8)以外):

ダイナミック·ルート·ガイダンス実行時に、算出されたルート上に渋滞または通行止め区間がある場合には、自動的に代替ルートが算出されます。