Navigationsbetrieb Funktion

P82.86-8746-09

Dargestellt bei Code (EU9) Surround-Sound System (harman/kardon Logic 7)

1 Klemmenstatus

2 Global Positioning System (GPS)-Signal

3 Schalter SBS, Signal

4 Mikrofongruppe Freisprechanlage, Signal

5 Audio, Signal

6 Anzeige Kombiinstrument, Signal

A1 Kombiinstrument

A2/23 Antenne GPS vorn links

A40/3 Bedien-, Anzeige- und Steuereinheit COMAND

A67b1 Mikrofongruppe Freisprechanlage

H4/1 Lautsprecher Tür vorn links

H4/2 Lautsprecher Tür vorn rechts

H4/37 Hochtonlautsprecher Tür hinten links (bei Code (EU9) Surround-Sound System (harman/kardon Logic 7))

H4/38 Hochtonlautsprecher Tür hinten rechts (bei Code (EU9) Surround-Sound System (harman/kardon Logic 7))

N40/9 Verstärker Soundsystem
(bei Code (EU9) Surround-Sound System (harman/kardon Logic 7))

N73 Steuergerät EZS

N80 Mantelrohrmodul

S93/2 Schalter SBS

CAN B Innenraum-CAN

MOST Media Oriented System Transport

H4/5 Lautsprecher Tür hinten links
(bei Typ 463.236/237/270/271/
341/346)

H4/6 Lautsprecher Tür hinten rechts
(bei Typ 463.236/237/270/271/
341/346)

H4/7 Lautsprecher hinten links

H4/8 Lautsprecher hinten rechts

H4/27 Lautsprecher Cockpitmitte (Centerfill)

H4/29 Lautsprecher Subwoofer
(bei Code (EU9) Surround-Sound System (harman/kardon Logic 7))

H4/33 Hochtonlautsprecher Cockpit links

H4/34 Hochtonlautsprecher Cockpit rechts

Funktionsvoraussetzungen allgemein

 Klemmenstatus Klemme 30 Ein

 Das Cockpit Management and Data System (COMAND) ist eingeschaltet, autorisiert und arbeitet fehlerfrei

 Kein Fehler beim Global Positioning System (GPS)-Antennensystem

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Navigationsbetrieb allgemein

Das Navigationsmodul ist in die Bedien-, Anzeige- und Steuereinheit COMAND integriert. Zum Navigationssystem gehören die Funktionen:

– Ortung

– Routenplanung, Routenberechnung und Zielführung

– Optische Fahranweisungen in Form von Piktogrammen

– Kreuzungszoom

– Akustische Fahrempfehlungen

– Darstellung von Navigations-Karten

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Mit Hilfe des Navigationsmoduls werden der Standort des Fahrzeugs sowie die Richtung und die Entfernung zum Zielort nach Eingabe folgender Informationen bestimmt:

– "Land" (ohne Code (ZU8) USA-Ausführung) oder "Bundesstaat" (bei Code (ZU8) USA-Ausführung)

– "Ortsname"

– "Straße"

– "Kreuzung" oder "Hausnummer"

– "Ortszentren"

– "Postleitzahl"

– "Sonderziele" (Point(s) of Interest (POI))

– "Zieleingabe über Karte"

Nach Eingabe oder Abruf eines Zielortes startet die Routenberechnung. Die Fahrtstrecke zwischen momentaner Fahrzeugposition und Zielort wird berechnet. Es sind folgende Rechenmodelle wählbar:

– "Autobahn meiden"

– "Fähre bzw. Autozüge meiden"

– "Tunnel meiden"

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Zusätzlich sind bei Fahrzeugen ohne Code (ZU8) USA-Ausführung weitere Routenoptionen wählbar:

– "Schnellste Route"

– "Kürzeste Route"

– "Dynamische Route"

– "Mautstraße meiden"

– "Vignetten-Straße meiden"

Im Menü "Aus Sonderziele (POI)" werden die Untermenüs "In Zielumgebung", "Standortumgebung", "Umgebung anderer Orte" und "Suche über Name und Nummer" unterstützt. Nach Eingabe oder Abruf eines Zielortes startet die Routenberechnung. POI-Kategorien sind z. B.:

– Anschlussstelle

– Autobahnservice

– Flughafen

– Hotel bzw. Motel

– Krankenhaus

– Parkplatz

– Restaurant

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Weitere Teilfunktionen sind in separaten Dokumenten beschrieben:

 Standortbestimmung und Zielführung

 Routenführung durch Sprachausgabe

 Kompass anzeigen

Bedienhinweise

Die Funktion Navigationsbetrieb ist über folgende Bauteilkomponenten bedienbar:

– Bedientasten an der Bedien-, Anzeige- und Steuereinheit COMAND

– Sprachbediensystem (SBS)

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Funktionsablauf Navigationsbetrieb

Bei der Eingabe über die Bedientasten der Bedien-, Anzeige- und Steuereinheit COMAND werden die Bediensignale innerhalb der Bedien-, Anzeige- und Steuereinheit COMAND verarbeitet.

Die Spracheingabe findet über die Mikrofongruppe Freisprechanlage statt. Das gesprochene Wort wird durch die Mikrofongruppe Freisprechanlage in ein elektrisches Signal umgewandelt und über eine direkte Leitung an die Bedien-, Anzeige- und Steuereinheit COMAND geleitet. Über das in der Bedien-, Anzeige- und Steuereinheit COMAND integrierte Navigationsmodul werden die eingegebenen Daten zum Erreichen des Zielorts (Zielführung) berechnet.

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Die Routenberechnung erfolgt unter den eingestellten Optionen. Sollte die Einhaltung der Optionen nicht möglich sein, werden die eingestellten Optionen für die betreffenden Streckenabschnitte ignoriert und eine Meldung wird angezeigt und akustisch ausgegeben. Die eingestellten Kriterien und Optionen können dargestellt und geändert werden. Nach der Berechnung wird die Route auf der Karte im Display der Bedien-, Anzeige- und Steuereinheit COMAND und durch Pfeilpiktogramme in der Multifunktionsanzeige (A1p13) des Kombiinstruments angezeigt. Zusätzlich erfolgt eine akustische Informationsausgabe "Die Route ist berechnet".

Bewegt sich das Fahrzeug nicht mehr auf der vorausberechneten Route, so erfolgt eine Neuberechnung der Route. Sind die neu berechneten Werte für das Navigationsmodul plausibel, so wird die geänderte Route angezeigt.

Die Signale zur Anzeige der Pfeilpiktogramme in der Multifunktionsanzeige des Kombiinstruments werden von der Bedien-, Anzeige- und Steuereinheit COMAND über Innenraum-CAN an das Kombiinstrument geleitet.

 Dynamische Routenführung
(ohne Code (ZU8) USA-Ausführung):

Bei der dynamischen Routenführung wird, falls auf der berechneten Route ein Stau oder eine Sperrung vorliegt, automatisch eine alternative Route berechnet.