Funzionamento comando illuminazione interna in funzione della luce esterna

P82.20-2456-09

Collegamento tramite rete dei componenti

CAN-B CAN abitacolo

A1 Strumento combinato

A1r1 Varialuce dell'illuminazione della strumentazione e pulsante di azzeramento

B38/2 Sensore di pioggia/di luce

E15/3 Plafoniera, lato posteriore

E17/3 Luce di accesso porta lato anteriore sinistro

E17/4 Luce di accesso porta lato anteriore destro

E17/5 Luce di accesso porta posteriore sinistra

N69/3 Centralina di comando porta, lato posteriore sinistro

N69/4 Centralina di comando porta lato posteriore destro

N70 Centralina di comando unità di comando sul tetto

N70s3 Interruttore contatto porta ON e OFF

S1 Manopola per l'accensione delle luci

S17/3 Contatto porta anteriore sinistra

S17/4 Contatto porta anteriore destra

S17/5 Contatto porta posteriore sinistra

S17/6 Contatto porta posteriore destra

E17/6 Luce di accesso porta lato posteriore destro

E17/19 Luce di segnalazione porta lato anteriore sinistro

E17/20 Luce di segnalazione porta lato posteriore sinistro

E17/21 Luce di segnalazione porta lato anteriore destro

E17/22 Luce di segnalazione porta lato posteriore destro

N10/1 Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, lato conducente

N10/2 Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè vano posteriore

N69/1 Centralina di comando porta lato anteriore sinistro

N69/2 Centralina di comando porta anteriore destra

Se nello strumento combinato (A1) le luci anabbaglianti sono impostate nel modo automatico, alcune funzioni dell'illuminazione abitacolo possono essere controllate a seconda della luminosità della luce esterna.

 Il funzionamento delle luci di accesso è sempre comandato in funzione delle condizioni di luminosità.

Presupposti del funzionamento

 Nessuna presenza di bassa tensione/sovratensione.

 L'interruttore di contatto porta ON e OFF (N70s3) è in
posizione "ON".

 Lo strumento combinato (A1) genera il messaggio CAN "Funzionamento automatico delle luci di marcia ON" .

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Funzionamento

Le funzioni di illuminazione automatiche dipendono dal sensore della pioggia/di luce (B38/2). I segnali vengono valutati dalla centralina di comando unità di comando sul tetto (N70). A seconda della luminosità dell'ambiente, il sensore di pioggia/di luce (B38/2) invia il messaggio CAN "Notte" o "Giorno".

In caso di errore nel sensore della pioggia/di luce (B38/2), il messaggio CAN è impostato su "Notte".

Se il messaggio CAN "mors. 58d ON" risulta < 5 % del valore diurno, si bloccano le seguenti funzioni :

 luci di accesso

 luci interne

 luci specchietto di cortesia.

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Se il messaggio CAN "mors. 58d ON" supera il 5 % del valore notte, si attivano le funzioni automatiche di illuminazione e le luci si inseriscono in caso di richiesta di accensione.

Altresì il disinserimento finale delle luci di accesso, a porte aperte, avviene tramite il messaggio CAN "funzionamento automatico delle luci di marcia ON". Pertanto si ha il disinserimento sincrono delle luci.

Se l'interruttore contatto porta ON e OFF (N70s3) è impostato su "OFF", l'illuminazione interna non viene inserita.

Per i contatti porta e le informazioni sulla luci, vale quanto segue:

 Le luci si inseriscono su richiesta di accensione tramite un contatto porta, se l'interruttore contatto porta ON e OFF (N70s3) è impostato su "ON" e il sensore della pioggia/di luce (B38/2) ha inviato il messaggio CAN "Notte".

Se, durante una normale funzione automatica dell'illuminazione si modifica lo stato del contatto porta o delle informazioni inviate dal sensore luce, ne viene immediatamente tenuto conto, con conseguente regolazione.

 Per il mors. 58d si tratta di un segnale a modulazione di impulsi, il cui tasso di pulsazione può essere impostato tramite il varialuce dell'illuminazione degli strumenti ed il pulsante di ripristino (A1r1)
tra il 12 % e il 100 %, non appena si attiva il messaggio CAN "Inserimento luci di posizione".

 In caso di sensore di pioggia/di luce (B38/2) difettoso, le luci di accesso si comportano come se fosse stato inviato il messaggio CAN "Notte". In caso di sottotensione o sovratensione, le luci di accesso rimangono sempre disinserite.

 Nel tipo 211.6, a seconda dell'equipaggiamento e dell'allestimento speciale, può variare il numero e la posizione delle luci interne.