GF80.50-P-2002TX | Attivazione dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW) - Funzionamento | 16.5.06 |
TIPO 219.3 con CODICE (551) Impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW)
Attivazione dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW)
Bloccaggio della chiusura centralizzata (ZV) con la chiave trasmittente (A8/1).
Bloccaggio della chiusura centralizzata mediante la funzione "Postbloccaggio".
Bloccare il veicolo mediante Keyless Go (KG) (con codice (889) Keyless Go).
Attivazione automatica (solo ).
Se, dopo aver estratto la chiave trasmittente, la porta conducente o il cofano bagagli viene aperto e richiuso, 120 s dopo la chiusura dell'ultima porta o del cofano bagagli avviene un'attivazione automatica dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso, indipendentemente dallo stato della ZV del veicolo.
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Attivazione parziale dell'EDW
Le funzioni protezione antirimozione e protezione dell'abitacolo (con codice (882) Protezione dell'abitacolo (solo con impianto d'allarme antifurto-antiscasso)) possono essere disattivate per la successiva attivazione dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso.
Disinserire la protezione antirimozione
Per disinserire la protezione antirimozione azionare l'interruttore protezione antirimozione (N70s9). Il segnale di conferma (luce fissa dell'interruttore protezione antirimozione) inizia 0,5 s dopo il rilascio dell'interruttore antirimozione.
Le funzioni protezione antirimozione e protezione dell'abitacolo sono valide nei veicoli con codice (494) versione per gli USA o codice (498) versione per il Giappone fino al 30.6.06.
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Disinserire la protezione abitacolo.
Per disinserire la protezione dell'abitacolo azionare l'interruttore protezione dell'abitacolo (N70s8). Il segnale di conferma (lampeggio di 2 s) inizia 0,5 s dopo il rilascio dell'interruttore protezione dell'abitacolo.
L'interruttore protezione dell'abitacolo non sarà più valido a partire dal 1.7.06 nei veicoli con codice (494) versione per gli USA o codice (498) versione per il Giappone.
Ingressi allarme
L'impianto d'allarme antifurto-antiscasso valuta le seguenti entrate d'allarme:
(Sirena di allarme con batteria supplementare) (H3/1)
contattore della porta anteriore sinistra (S17/3)
Contatto portiera anteriore destra (S17/4)
contattore porta posteriore sinistra (S17/5)
Contatto porta posteriore destra (S17/6)
Trasduttore di inclinazione impianto d'allarme antifurto-antiscasso (B33), nei veicoli con codice (494) versione per gli USA fino al 30.6.06
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Sensore protezione dell'abitacolo (E15/3b2), con codice (882) Protezione dell'abitacolo (solo con impianto d'allarme antifurto-antiscasso)
interruttore cofano motore EDW (S62)
Interruttore chiusura rotante nottolino di arresto (S88/4)
Lo stato delle entrate d'allarme viene rilevato ciclicamente. Se tutte le interrogazioni danno come risultato lo stato di inattività entro 10 s, la corrispondente entrata viene posta in stato pronto all'allarme. Gli ingressi allarme tornati successivamente allo stato di attesa vengono a loro volta attivati dopo 10 s.
Protezione antirimozione
La protezione antirimozione viene attivata 10 s dopo l'attivazione dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso. Se sono aperte una o più porte, oppure il cofano bagagli, il trasduttore di inclinazione EDW (B33) viene attivato 10 s dopo la chiusura dell'ultima porta o del cofano bagagli.
Il trasduttore di inclinazione impianto d'allarme antifurto-antiscasso non sarà più valido a partire dal 1.7.06 nei veicoli con codice (494) versione per gli USA o codice (498) versione per il Giappone.
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Protezione abitacolo
La protezione abitacolo viene attivata 10 s dopo la chiusura dell'ultima porta o del cofano bagagli.
Sirena di allarme con batteria supplementare
La sirena d'allarme è attivata e pronta all'allarme subito dopo il bloccaggio del veicolo. Se la sirena d'allarme è attivata, essa viene interrogata ciclicamente dalla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè vano posteriore (N10/2). Se il segnale manca per più di 0,9 s, l'allarme scatta.
Riattivazione all'apertura telecomandata del cofano bagagli
Se, dopo l'apertura telecomandata, il cofano bagagli viene richiuso, l'impianto d'allarme antifurto-antiscasso viene impostato nello stesso stato in cui era prima dell'apertura. Il trasduttore di inclinazione impianto d'allarme antifurto-antiscasso e il sensore protezione dell'abitacolo vengono riattivati.
Il trasduttore di inclinazione impianto d'allarme antifurto-antiscasso e il sensore protezione dell'abitacolo non saranno più validi a partire dal 1.7.06 nei veicoli con codice (494) versione per gli USA o codice (498) versione per il Giappone.
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Caso speciale, chiusura in caso di pioggia con codice (414) Tetto scorrevole-sollevabile elettrico in vetro
Se, a veicolo fermo, il sensore di pioggia/di luce (B38/2) porta il tetto scorrevole-sollevabile in posizione sollevata, il sensore protezione dell'abitacolo viene escluso. Dopo la chiusura in caso di pioggia l'impianto d'allarme antifurto-antiscasso viene riportato nello stesso stato in cui si trovava prima della chiusura.
Il sensore protezione dell'abitacolo non sarà più valido a partire dal 1.7.06 nei veicoli con codice (494) versione per gli USA o codice (498) versione per il Giappone.
Caso particolare porta lato conducente
Se, con l'attivazione dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso, la porta conducente non è chiusa, la centralina di comando SAM vano posteriore riconosce questo stato e trasmette l'informazione "Porta conducente aperta" al bus Control Area Network Classe B (abitacolo) (CAN-B).
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Dopo la chiusura la porta conducente rimane sbloccata per evitare di chiudere inavvertitamente la chiave trasmittente nel veicolo.L'impianto d'allarme antifurto-antiscasso viene attivato e l'informazione "Porta lato conducente aperta" memorizzata.
Caso particolare apertura/chiusura comfort
Grazie alla funzione apertura/chiusura comfort è possibile aprire o chiudere i finestrini o il tetto scorrevole-sollevabile, con codice (414) Tetto scorrevole-sollevabile in vetro, con la chiave trasmittente.
Con questo funzionamento comfort, l'impianto d'allarme antifurto-antiscasso può trovarsi nella fase di attivazione o nello stato attivato. Affinché la sequenza di movimenti dei finestrini e del tetto scorrevole-sollevabile non faccia scattare l'allarme, questo viene disattivato per la durata del funzionamento comfort. Dopo la funzione apertura/chiusura comfort l'impianto d'allarme antifurto-antiscasso viene di nuovo impostato nello stesso stato in cui era prima di attivare questa funzione.
Conferma dopo l'esito positivo dell'attivazione
ottica
Il LED della funzione nell'interruttore chiusura centralizzata dall'interno e la spia di funzionamento impianto d'allarme antifurto-antiscasso (N72/1s6) si accendono ca. una volta al secondo.
Conferma dopo l'esito positivo dell'attivazione
Acustica (solo )
La sirena di allarme con batteria supplementare emette un segnale di risposta acustico mediante 3 brevi cicalini.
Se attivando l'EDW una porta non è stata chiusa in modo appropriato, non viene effettuata nessuna conferma.
Disattivazione dell'impianto allarme antifurto-antiscasso - Funzionamento | |||
Attivazione dell'allarme impianto antifurto-antiscasso - Funzionamento | |||
Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè vano posteriore - Descrizione del componente | |||
Descrizione dei componenti centralina di comando pannello di comando superiore | |||
Centralina di comando porta anteriore lato conducente - Descrizione del componente | |||
Telecomando a raggi infrarossi - Descrizione del componente | |||
Descrizione dei componenti sensore protezione abitacolo | Con codice (882) Protezione dell'abitacolo (solo con impianto d'allarme antifurto-antiscasso) tranne codice (494) Versione USA eccetto codice (498) Versione Giappone Fino al 30.6.06 Con codice (882) Protezione dell'abitacolo (solo con impianto d'allarme antifurto-antiscasso) con codice (494) Versione USA con codice (498) Versione Giappone | ||
Descrizione dei componenti sensore di inclinazione | tranne codice (494) Versione USA eccetto codice (498) Versione Giappone Fino al 30.6.06 con codice (494) Versione USA con codice (498) Versione Giappone | ||
Descrizione dei componenti sirena d'allarme | |||
Centralina di comando del blocchetto di accensione elettronico (EZS) - Descrizione del componente | |||
Chiave trasmittente, descrizione del componente | |||
Centralina di comando unità di comando sul tetto - Descrizione dei componenti | |||
Descrizione dei componenti modulo amplificatore antenna |
Documenti citati
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